国产b级车“鼻祖”换代，两厢设计+隐藏式门把手，比吉利星锐更香？
作为一款在国内汽车市场摸爬滚打了十几年的车型，换代可以说是新瓶装新酒，全新的外观、内饰设计、全新的FMA架构。今天江哥就带大家看看第三代B70是什么样子的。
第三代奔腾B70
旧奔腾B70
第三代奔腾B70的设计其实是有争议的。不可否认，新一代奔腾B70足够帅。多边形的口部填充了74条雨帘式的镀铬饰条，看起来非常时尚，符合奔腾家族式的设计语言。
凯迪拉克CT6
泪眼朦胧的大灯设计和凯迪拉克一模一样。虽然奔腾说其设计灵感来源于古代冷兵器设计“葛”，请大家判定孰是孰非。
车身侧面采用了时下流行的溜背式设计，进一步提升了运动效果。多框轮圈造型搭配最大19寸的大轮毂，奔腾还是很舍得花钱的(低配车型都是18寸起)。尾部设计在当下很平庸，贯穿式尾灯设计也没什么新意，但与前脸相呼应的泪眼造型还是挺有辨识度的，两侧的运动排气提升了整车的质感。
如果要说新一代奔腾B70的设计有什么爆点的话，那就是车身采用了隐藏式门把手设计，这在造车新势力产品中是相当常见的，但在10万级别的车中真的是不多见的事情。
此外，全新奔腾B70还采用了两厢设计。相信在座的所有斯柯达车主都对两厢设计深有感触，使用方便，后备箱空间大。放一台普通的洗衣机是没有问题的。而定位于中级车的奔腾B70在斯柯达速派面前并不占优势，甚至和定位于A+级别的星锐打成平手。
内饰部分，目前自主品牌特色的主流设计奔腾B70已经准备就绪。从造型上看，B70并没有主打运动效果，而是把豪华质感摆上了台面。大尺寸双屏科技感十足，横向空调出风口设计延伸至门口，看起来更有层次感。
3D全息投影技术为枯燥的旅行增添了乐趣，奔腾D-life5.0车联网系统也符合目前的主流配置。
动力部分，新车搭载1.5T+6MT/7速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。厂家宣称这台发动机的热效率达到了39.06%。这款发动机凭借良好的性能获得了2020年“中国心十佳发动机”的称号，但双离合版车型百公里6.4L的油耗对于一款接近1.5吨的车型来说只能说中规中矩。
说实话，自主品牌的车一直都很弱。从2020年的销量情况来看，虽然SUV市场自主和合资已经形成齐头并进的局面，但是在轿车市场，依然是合资车的天下:德系和日系在炫耀，只有自主在挨打。
然而，最近，自主品牌一直在普遍讨论，并开始在汽车市场风暴。吉利发布了沃尔沃代言的星锐，比亚迪秦加超级混动有信心挑战两个领域。长安汽车已经做到月销2万。面对一群后起之秀，国产b级车鼻祖奔腾B70应该是吉利星锐最大的对手。
比亚迪秦PLUS超级混动
长安逸动PLUS？指导价:7.29-103900。
比如吉利星锐首发沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机+7DCT变速箱，而奔腾B70的自动挡入门版售价65，438+00.59万元，却搭载了65，438+0.5 t+7 DCT的动力总成。差价不到1，000元即可享受沃尔沃2.0T动力和多连杆后独立悬架。吉利（汽车品牌名）
不过奔腾B70的优势在于更惊艳的设计，更大的车身尺寸和空间。当然，掀背式后备箱、隐藏式门把手等设计也为第三代奔腾B70的细节加分。此外，全新上市的奔腾B70还提供了一定的优惠，如车损险、车船税、强制保险等，为消费者节省了2000元。
作为一汽奔腾今年的代表作，奔腾B70的整体表现相当抢眼。但恰逢强劲对手吉利星锐上市，有些生不逢时。当然，最后谁会赢还未定。你觉得消费者会选择“三大件”更好的吉利星锐还是设计空间更亮的一汽奔腾B70？欢迎在下方留言，发表自己的看法。
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