思域口碑好,星锐配置高!预算1.5万的青年车,谁更适合选?
对于很多刚步入社会的年轻人来说,花几十万买一辆性能操控等各方面都很均衡的车是常有的事。现在的市场,合资品牌和自主品牌都在这方面布局。前者如本田思域,作为跑车的代表,其运动基因刻在骨子里,外形也是走年轻运动路线,可以说是几十万性能家用车的标杆产品;后者如吉利星锐,基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台,全系标配Drive-E 2.0TD直喷涡轮增压发动机,外观气质也不错,尤其是厂家还推出了这款绿松石版。当然,相比思域,星锐在设计上看起来更成熟。
思域出生于1972。历经50年传承,始终是运动轿车的典范,以其骨子里的运动基因赢得了全球2700多万用户的信赖。也是本田品牌当之无愧的明星车型。现在车已经更新到11代,每一代都能与时俱进。但是,思域最值得称道的是其巨大的改装潜力。不仅如此,如今的11思域不仅在动力方面有1.5T高功率、1.5T低功率和2.0L混动三种选择,而且最近还推出了两厢版甚至还推出了思域Type R,对于“性能操控”有着致命的吸引力。
星锐2020年6月5438+01上市,不到三年。但凭借“超级杯”的属性,以及科技与中国传统文化的融合,打造了时尚优雅的中国轿车新风格,也吸引了众多年轻消费者的关注。回到我们今天的选车条件,如果预算654.38+0.5万元,可以选择思域2022款240TURBO CVT燃烧版(指导价654.38+0.49万元)和星锐2023款2.0TD只有这款绿松石版(指导价654.38+0.45.7万元)。这两辆车的价格很接近。接下来,我们来看看这两款车的表现。
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年轻人对买车感兴趣,甚至很多人更喜欢“一见钟情”和“一见万年”的选项。对于主机厂来说,设计甚至成了关系到一辆车前途命运的大事,谁也不会马虎行事。在这方面,我们从近几年在中国诞生的新车中就不难看出。不管产品力能不能发挥出来,价值都要先在线上。
具体到今天的两车,11思域似乎回归了主流家轿,没有夸张的进气格栅和犀利的尾部线条,外观看似中庸,但实际上当我们转向车身侧面时,从远处看,修长的车头、短小的车尾、流畅的车顶弧线和宽平的车身造型,运动感很强。这个时候你会发现11思域对运动的诠释并没有减少,反而更加含蓄。更何况还有亮黄、暗灰、深金蓝、拉红、炫蓝、艳白等个性车漆颜色,非常符合当下年轻人的审美。
星锐整体保持了传统轿车的标准车型,线条和轮廓体现了东方美学的魅力。星瑞唯一的绿松石版,灵感来源于中国传世十大名画之一《千里江山图》的设计,进一步体现了时尚典雅的绿松石审美意境。除了五种通用车身颜色(天灰、冰晶白、玄武岩灰、墨黑、极光银)外,只有这款绿松石版还可以选择石青、石青这两种优雅的车色,增添诗意之美。当然,通过黑色外观运动套件、后扰流板、双边* * *四出尾排的组合,这款车型唯一的绿色版星锐在优雅中融合了时尚动感基因。
综合来看,思域和星锐在颜值上很容易得到年轻用户的认可,但两款车风格迥异。思域中庸之外运动,星锐时尚倾向沉稳。很难说谁更优秀,只是气质不同罢了。车身尺寸方面,思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm;星锐的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800 mm..仅从数据上看,思域确实全面不如星锐,但现在判断车内空间的表现还为时过早;此外,运动车型在一定程度上强调了“短小精悍”的优势,这一点可能会让选择宝马3系标准轴车型和长轴车型的用户感受更强烈。
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车内,两车也表现出明显的风格差异。思域整体设计感强,功能区划分合理,布局简洁清爽,使用起来非常得心应手;金属格栅空调出风口是最大的亮点,金属旋钮和亮黑色装饰板的使用提高了车内的运动质感;同时,中控台、门板等地方覆盖了大量软性材料,让人看不出任何廉价感。此外,思域还配备了高品质真皮方向盘,支持4向手动调节。
这款绿松石版星锐的内饰仅采用独家黑灰配色。其中控台和门板大面积采用Alcantara麂皮包裹,靛蓝缝线在座椅和门板之间穿梭,3D流光激光雕刻纹理和“唯绿松石”字样点缀在副驾驶前方,用现代科技表达中国传统文化的魅力。可以说星锐驾驶舱的配色和用料都表现出了很好的质感,细节处理很到位。同时,只有这款绿松石版星锐配备了平底设计的高级真皮抗菌方向盘,支持4向手动调节,并带有换挡拨片。
同时,两款车都配备了全液晶仪表盘和中控显示屏,只是尺寸和功能略有不同。思域搭载10.2英寸全液晶仪表,有圆形和条形两种接口样式。中控面板尺寸为9英寸,旁边有物理控制键。星锐搭载12.3寸全液晶仪表,提供舒适、运动、经济三种界面风格;中控面板的尺寸也是12.3英寸。车和车载系统都可以实现在线导航、在线娱乐、语音控制、OTA升级、APP远程控制等丰富功能。手机互联方面,思域支持百度Carlife,星锐支持华为HiCar。
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