负面纠结下,特斯拉市值突破2000亿美元。

昨晚,或许汽车圈大部分人的注意力都集中在刚刚宣布正式停产的拜腾汽车,以及如皋工厂和上海办公楼被彻底查封的林赛汽车。众所周知,就在我们为这些“黑天鹅”下过境的新生力量而叹息,率先倒下的时候,远在大洋彼岸的美国新能源汽车公司特斯拉却再次刷新了自己的纪录——市值正式突破2000亿美元。

截至6月30日美股收盘,特斯拉股价收于每股1079.81,环比增长6.98%,总市值也达到了20065438+6600万美元。作为对比,相当于5.5个通用汽车,23个蔚来汽车。至于排名第二的丰田,其股价收于125.63美元,总市值为1737.56亿美元。

就在一天前,也是特斯拉在纳斯达克IPO十周年。2010年6月29日,特斯拉登陆,以17美元发行133000000股,募资22610万美元,市值约17万美元。在过去的10年里,特斯拉股票给投资者带来了5677%的回报,年均收益约45%。必须承认,如此恐怖的涨幅,在整个汽车行业都是前所未有的。

至于推动其市值突破2000亿美元大关的原因,首先,还是因为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)周一表示,尽管全球出现新型冠状病毒疫情,但该公司在Q2仍可能实现收支平衡。这一消息一出,对于许多投资者来说无疑是一个巨大的惊喜,因为华尔街目前预计该公司在Q2的每股亏损65,438美元+0.45美元。

其次,根据瑞士瑞信银行分析师丹·莱维给投资者的报告,“最新报告显示,特斯拉6月份的销量非常强劲,公司的Q2交付量可能在9万至6.5438亿+辆之间,而卖方的普遍预期是7万辆,买方的普遍预期可能是8万辆。在此期间,市场的预期明显上升。我们认为这将对公司股价产生积极影响。”

在特斯拉第二季度的交付量中,约36,5438+0,000辆来自该公司的上海工厂,不到35,000辆来自其弗里蒙特工厂,约25,000辆来自全球库存。特斯拉的Q2产量约为76,000至88,000辆。

疫情下再次盈亏平衡,季度交付量突破65438+万辆。双重利好消息导致其股价昨日小幅上涨。究其根源,还是与特斯拉目前的企业属性有关。十多天前,当我看到特斯拉市值再创新高,成功超越丰田,不禁感叹,在这个“软件定义汽车”的时代,一切都在向智能化、科技化、自动化转型。资本市场对特斯拉未来前景极为看好,也印证了这一观点。

所以,我们早就不能把特斯拉当成一个纯粹的新能源汽车公司了。前者的身份是什么?或许你可以从马斯克的回答中找到答案。“特斯拉应该被认为是大约十几家科技创业公司的集合,其中许多公司与传统汽车公司关系不大。我们为特斯拉全自动无人驾驶计算机从零开始创建了一个芯片设计团队,但这家汽车公司没有。”

的确,自动驾驶、车载系统、车载电子架构的优势,让特斯拉在一定程度上领先于传统车企,精准押注于当下正在转型的汽车行业最不可或缺的东西。

甚至最近这家车企还频频负面。在J.D.Power发布的2020年美国质量调查排名中,特斯拉不负众望,获得最后一名,质量排名最低,百辆车故障率远超其他品牌。数据显示,特斯拉每65,438+000辆车就有250个问题。对于特斯拉的表现,J.D?动力分析师的结论是“数据证明特斯拉不擅长造车”。

同时,据外媒报道,特斯拉2012量产车型?众所周知,电池冷却装置存在安全隐患,可能导致短路甚至火灾。同时,特斯拉已委托三家公司(IMR Laboratories、Ricardo Consulting和Exponent)对冷却装置进行测试和调查,三份结果均显示冷却系统的端子连接配件存在问题。

然而,特斯拉管理层最终选择睁一只眼闭一只眼,以确保生产和交付。在IMR实验室给出相关检测结果的情况下,仍然继续交付存在安全隐患的机型?s车型。根据特斯拉2012年第三季度财报,该公司交付了超过250辆Model?这是辆新车。

从这个角度来看,处于资本市场快速“扩张”中的特斯拉,在成长过程中也为自己埋下了诸多“隐患”,谁也无法预料后者是否会在未来的某一天突然爆发,让这家始终处于舆论风口浪尖的公司陷入危机。

文/崔

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