安东诺夫设计局创始人
他设计了50多种滑翔机，为前苏联的滑翔机工业奠定了基础。安东诺夫后来转向设计运输机，在以他名字命名的设计局领导了各种运输机和滑翔机的设计。1966年被授予社会主义劳动英雄称号，1968年当选乌克兰科学院院士。他当选为苏联第5-9任最高苏维埃代表，获得过苏联国家奖和列宁奖，两次获得列宁勋章。
生活经验
安东诺夫1906于2006年2月7日出生于莫斯科附近特罗伊兹村的一个建筑师家庭。他从小热爱理科，小时候就想报考航校当飞行员。考试失败后，安东诺夫进入萨拉托夫工业学校学习。
1923年，莫斯科滑翔俱乐部萨拉托夫分会成立，安东诺夫成为分会领导人。他和一个热爱滑翔的少年一起制作了一架名为OKA-1“鸽子”的滑翔机。1924年秋，这架滑翔机参加了全苏滑翔机比赛，获得了特别奖。后来，安东诺夫制造了第二种滑翔机。这些活动为他日后设计真飞机积累了经验。
安东诺夫从列宁格勒工业学院毕业后成为滑翔机工厂的主要设计师。他的轻型滑翔机成为当时的标准滑翔机。许多苏联飞行员训练自己成为驾驶滑翔机yC-4和yC-6的快速飞行员。也广泛应用于国防体育的滑翔运动中。安东诺夫本人也成为了一名优秀的滑翔机手。他曾经驾驶一架由切·拉诺夫设计的抛物线机翼滑翔机。
在1932全苏滑翔大会上，获得“A级运动员”称号。他乘坐自己设计的滑翔机进行了一次精彩的飞行。他的“前哨”滑翔机创下了多项世界纪录。
1959年初，他成功设计了一种新型的“A-11”教官滑翔器。这是一架全金属伸展臂单翼滑翔机，配备了升降传送装置，离开地面后会自动收回。尾翼以45°角安装在机身上，同时起到水平和垂直稳定器的作用。用飞机牵引时，滑行40到50米就能抬离地面。滑翔机最大允许速度可达200 km/h，在任何普通和复杂的气象条件下都能飞行。
他的创造性思想，表现在飞机制造上，具有特殊的生命力。安东诺夫和他的设计团队在现代双翼飞机无用论的论调下，以出色的技术设计出了安-2，超越了当代世界所有双翼飞机的水平。这是一架单引擎双翼多用途飞机，有很多其他飞机没有的优点:可以在田野等地起降，滑行距离只有180米，可以在5米的低空飞行；配备最新的无线电导航、定向、盲飞和着陆设备；简单的会徽运行维护；载重量大，可作为运输机搭载一吨半货物或十余名乘客；可用于播种、病虫害防治、施肥、除草等四十多种用途。这种外浮滑可以在水上使用，装在雪橇上可以在雪地上使用。
1957年，安东诺夫领导的设计局研制出安-10“乌克兰”巨型客机，比图-104喷气式客机耗油少，可载客84人，可运载3吨半货物。安东诺夫还为乘客的舒适性和安全性以及驾驶员操作的简便性做出了独特的创造。
安东诺夫在主管设计局时，还领导了安-8、-12、-22、-26、-32、-72、-124军用运输机、安-2、-14、-28多用途运输机和安-24客机的设计。
安东诺夫死于1984年4月4日。他把自己所有的创造才能和知识都奉献给了苏联祖国的航空工业。