10轮自卸车一般什么牌子比较好用,问题比较少?

长换油周期的森地重型变速箱油SYN-GARD系列是专为满足矿山/油田使用的重型商用车(公交车、卡车)和工程车的润滑要求而配制的,具有优异的低温流动性和高温热氧化安定性,可大大延长换油周期。优点:超长换油周期,延长变速箱零部件寿命,节省燃油优良的低温流动性,可完全避免变速箱低温时换挡延迟的问题。满足不同行业规范和OEM对其变速箱润滑油的要求。

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◇ SYN-GARD) 9030森迪重型长换油周期传动油-贾森9030是专门配制的合成传动油,用于满足同步啮合和异步啮合的重型手动传动油的换油周期和苛刻性能要求。该产品具有高粘度指数和良好的低温流动性。本品含有抗磨添加剂、防锈剂、抗氧化剂、缓蚀剂等添加剂,能有效保护轴承同步器,减少零件磨损,延长变速箱和润滑油的使用寿命,适用于装有同步啮合和异步啮合变速箱的商用客车、货车和矿山、油田工程车辆的润滑。

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兄弟,我真的很想帮你。我先问你几个问题,1。你拉的货重吗?也就是说一立方米多少吨。你知道你需要多少车容量。2.你想跑的路是软的还是实的?它有多宽?你能跑单桥还是双桥?你开过自动倾卸卡车吗?跑过山路吗?我是一个开翻斗车跑矿有些年头的兄弟。看到你的留言我想给点建议。最近有点忙,没时间上网。不好意思!看到你的回答,给你点建议。

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1.如果你决定拉20-30吨,距离不远的话,建议你自己掏钱买桥车,因为油耗低,使用成本低(主要是轮胎和日常保养)。我开8吨的车其实能拉25吨以上。如果我买一辆15吨的双轴车,我这里一般拉50-60吨。2.不管选择单轴还是双轴车,我建议买二等车,就是没有后备箱的那种。因为后备箱因为标准化所以不耐用,可以找后备箱厂定制。底板和底梁被重建。比买整车划算。50多年来,老厂都选择锡柴或者玉柴作为发动机。全国销量一两个。很多配件都不错。小厂配件很难买到。不知道是不是已经卖了好几年了。4.兄弟跑不跑山路无所谓。刹车一定很好。最好带上排气刹车和车轮刹车。如果山坡比较陡,就要加一个大水箱滴到制动鼓里。否则几年后刹车基本失效。