请问以下的车都是什么牌子的
世爵作为一家拥有百年以上历史的老厂，一直保持着自己独特的品牌风格。他们生产的跑车都是纯手工制造，独特的轻量化车身，大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，性能参数惊人。
1898年，雅各布斯(Jacobus)和亨德里克-扬(Hendrik-Jan)斯皮克(Spijker)两兄弟在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆装有奔驰发动机的汽车，他们出色的车身制造技术立刻迎来了欢呼。同年，为了呈现即将到来的贝娅特丽克丝·威廉明娜·阿姆加德威廉敏娜加冕典礼，斯派克制作了著名的金色典礼马车，沿用至今。从此，世爵兄弟进入了职业生涯的转折点:将世爵彻底投入汽车制造业。为了更好的适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“Y”，并将公司名称改为世爵。
作为知名的豪华跑车制造商，世爵的贵族跑车完全是根据客户的需求量身定制的。2005年，世爵将其年产量提高到100辆。我们不仅只为有限数量的尊贵车主生产这一成功价值，每一款车型都是绝版珍藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，每一款车型在全球产量达到500辆时就会立即停止。世爵的目标是跑车市场的最高端用户，这些用户主要集中在美国、西欧、中东、大中华区和一些较小的富裕国家，如瑞士和摩纳哥。
右边是德国跑车宝石杰。
世杰的logo采用斯图加特的盾徽“斯图加特”字样，表明公司总部位于斯图加特；商标中间是一匹好马，代表斯图加特盛产的稀有种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表明斯图加特曾是狩猎的好地方；右上和左下的黄色条纹代表成熟的小麦，表示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。这一切构成了一幅美丽的田园风景画，象征着保时捷辉煌的过去和光明的未来。
右边是丰田的MARK汽车系列，实际上是中国的锐志和日本的MARK X。
左起第二行是宝马的mini。
在宝马集团内，Mini是一个独特而独立的品牌。MINI诞生于1959，设计独特。1961年，赛车工程师约翰·库珀(John Cooper)为赛车的性能注入了赛车血液，让这款实用别致的赛车成为赛车界的传奇，从此成为英国赛车界的瑰宝。40年来，MINI销量超过500万，世界各地都有MINI粉丝组织。宝马在购买MINI并成为其品牌之一后，在R&D投资了数百万美元。旧的迷你时代已经结束了。我们去年遇到的新款微型车系列同名，但设计是全新的，丢弃了经典形象，得到了新潮的设计和包装。
右边是道奇蝰蛇。
蝰蛇是克莱斯勒收购道奇兄弟后推出的1989系列跑车。蝰蛇系列是美式超级跑车的代表，是性价比最高的超级跑车。相比福特野马、雪佛兰克尔维特等老跑车，道奇蝰蛇可能有点稚嫩，但更显年轻。蝰蛇继续传承美式跑车精髓，以赛车操控水平为目标，倾力打造顶级民用跑车，是绝对的美式风格超级跑车。道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例。从蝰蛇的座右铭中我们可以知道一切:“立方位移无可替代！”！"
右边是本田在北美的高端品牌讴歌。
Acura(讴歌)来源于拉丁语“精确”，意为精致的机械，与ACURA(讴歌)的品牌定位完全一致。1959年，本田第一个海外法人美国本田汽车有限公司(AH)在美国成立，开始向美国市场销售摩托车产品。70年代，本田汽车产品进入美国，本田在1973的主力车型思域投放美国市场。1974年秋，思域因为开始搭载符合“马斯基”环保法规标准的CVCC发动机而变得非常受欢迎。此后，随着雅阁(1976)、前奏(1979)等畅销产品的推出，本田在美国市场的销量迅速增长。1982开始在美国生产雅阁车型，本田成为第一家在美国生产汽车的日本汽车公司。1983年汽车总销量达到40万辆，1984年增加到50万辆。销售业绩稳步上升，同时“本田”品牌专卖店也发展到700多家。由思域、雅阁、PRELUDE等产品构建的本田品牌形象，具有“质优价廉”、“经济节能”、“面向大众市场”的特点，与欧洲品牌有很大区别。为了对抗具有“价格高”、“性能重于节能”等特点的欧洲品牌，本田在20世纪80年代初就开始探索建立不同于“本田”品牌的第二销售网络。销售网络可以提供比本田更优秀、更动态、更个性化的商品和更周到的服务。第二个销售网络命名为“讴歌”。
1984年夏天，本田正式宣布成立第二个销售网络“讴歌”，开始招募经销商。为了保证经销商准确理解讴歌的品牌定位，本田进行了全面的培训。3月27日1986，“讴歌”正式上线。最初的车型是旗舰产品Legend(现RL)和Integara(现RSX)，纯跑车NSX于1990推出。讴歌的推出逐渐改变了人们对本田的认识，企业形象也从最初的家用车制造商逐渐升级为能够生产高性能、动感汽车的企业。1991年，讴歌家族增加了一款跑车Vigor(现TL)，讴歌当年总销量达到近16万辆。在著名市场调研公司J. D. Power举办的CSI(顾客满意度指数)调查中，讴歌品牌自诞生以来，以1986连续四年蝉联冠军。
左下方是奇瑞的高端品牌林炜。