世界航空发动机商标
在此之前的一年，SKF公司已经意识到汽车制造业给轴承制造商带来的巨大市场潜力，着手成立一家专门为汽车制造商提供零部件的子公司。当时，SKF公司已经成为世界著名的工业轴承开发商和制造商，因为其创始人斯文·温奎斯特(Sven Wingquist)发明了独特的球面轴承。
沃尔沃这个名字(全部用大写字母)是公司管理层中一些思维敏捷、擅长写作和语言的成员发明的。该注册申请由SKF公司于2005年2月20日通过斯德哥尔摩的AB Delmar专利局提交给瑞典皇家专利注册局。在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”的不定式。比如带轮子的手枪就叫“左轮手枪”。使用第一人称单数形式时，动词“volvo”变成“Volvo”，“I roll”表示“我勇往直前”。
这个名字很简洁，充满智慧，象征意义很强，让人联想到整个公司的业务领域。另外，这个名字的拼音中没有字母R或S，所以很容易被世界大部分地区的人发音，很少有拼写错误。当时，SKF公司已经是一家大型出口企业，因此它充分意识到一个优秀品牌的价值。
在此之前的一两年，当美国企业家和照相机制造商Hysmans发明摄影胶片时，他也采用了同样的想法，为他的产品选择了一个简单的品牌名称，没有字母R或s。
为了拥有使用这一新品牌名称的最大自由度，SKF公司在注册申请中描述公司经营范围时，充分利用了这一机会，使产品范围涵盖了完全不同但又相互关联的领域。这些产品有的是公司当时已经生产的，有的可能以后还会生产，有的根本就没生产过。这些产品包括:“滚珠轴承、滚柱轴承、机械、传动装置、汽车、自行车、铁路物资、运输设备、各种运输工具以及上述产品的零配件和辅助装置。”
自行车和铁路材料还没有开始生产。然而，在随后的几年里，沃尔沃确实制造了一些汽车和其他交通工具。其他一些带有沃尔沃品牌名称的产品非常零碎，比如燃气灶、装载露营装备的拖车、办公椅等等。
沉寂了五年，我开始全速前进。
沃尔沃创立不久就爆发了第一次世界大战，汽车工业就此止步。为轴承寻找潜在客户的努力不得不从汽车工业转向重型车辆制造和战争所需的其他工业。挣扎了五年之后，Aktiebolaget沃尔沃公司在1920关闭了业务。SKF公司决定今后以其原有品牌销售所有产品。
AB沃尔沃的名字一直被搁置到8月1926，经过长时间的劝说，SKF董事会终于同意为建立汽车制造企业的想法提供资金支持。多年来，一位名叫亚瑟·吉布里森(Arthur Gibrison)的公司员工一直在脑子里酝酿着这样一个想法。
亚瑟·格布里森和他的工程师朋友古斯塔夫·拉森鼓励SKF在瑞典制造自己的汽车。SKF最终批准了该项目，提供了必要的资金，创建AB沃尔沃的文件被重新发现。该公司的法定名称也被用来命名其生产的汽车。在制造原型的初始阶段，该产品以拉森的名字命名。
历史悠久的品牌标志
同时，公司决定采用新的品牌标志，这是铁的古老化学符号——一个圆圈，里面有一个箭头，箭头斜指右上角。在西方文明中，这是最古老、最常见的商标。它起源于罗马帝国，是三个不同概念的象征:火星、罗马战神和男子气概，从而反映了火星和当时用于制造大多数武器的铁之间的原始渊源。
正因为如此，这个符号长期以来被包括瑞典在内的世界各国视为钢铁工业的象征。之所以把代表铁的品牌logo用在汽车上，是为了让人们想起有着光荣传统的瑞典钢铁工业，它的力量和钢铁一样强大。汽车上的品牌标志还包括以该公司独特字体书写的沃尔沃字样。在1927成功制造的第一辆汽车上，完整地展示了公司的所有标志，包括散热器上一条从左上向右下倾斜的斜丝带。这种丝带最初是因为技术原因固定镀铬车徽而设置的，后来逐渐演变成一种装饰符号，如今生产的每一辆沃尔沃汽车的散热器格栅上仍然可以找到这种丝带。此外，在方向盘的中央仍然可以找到代表铁的符号。
公司仍在前进。
1999年，沃尔沃汽车公司被其所有者AB沃尔沃公司转让给福特汽车公司。但转让协议中有一项保留条款:沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团旗下的其他公司今后仍可使用这一品牌名称。因此，这一品牌名称成为沃尔沃商标控股公司的财产，该公司由沃尔沃集团和福特汽车公司共同拥有，有权决定在什么场合可以使用该品牌名称。目前，控股公司的管理组织由沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官Ralph Johnson和福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔·福特组成。
到目前为止，沃尔沃生产的汽车总数已经达到约654.38+0350万辆，此外还有数百万辆卡车、大型汽车和工程机械，以及数百万台船用发动机、航空发动机和工业发动机。在生产的汽车中，仍有800万辆汽车在世界各地行驶。当时，作为SKF公司代表在商标申请上签字的专利事务工程师Alfred Delmar很难想象，他会在创建一家重要公司的过程中发挥重要作用，这家公司在90年后仍然为全世界人民所熟悉和尊重，并引起了全球业界的关注。
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