如何申请SASO认证,费用多少?
1,PI(形式发票)
2.装箱单
3、检验申请表
4.实验报告
注:如果发证机构是ITS,还需要原产地证书。(欢迎v我)
深圳李勋检测股份有限公司(简称LCS)成立于2004年4月,已成功在新三板挂牌上市(股票名称:李勋检测,股票代码:871117)。其总部实验室位于深圳宝安区,并在深圳龚铭建立了独立实验室,包括深圳李勋检测有限公司、广州分公司和中山分公司。宁波配送实验室正在建设中。李勋检测是中国首批创建的民营第三方检测认证专业服务高科技企业。自成立以来,通过不断的自我完善和发展,建成了电磁兼容(EMC)实验室、射频实验室、产品安全实验室、新能源电池实验室、能效性能实验室、环境可靠性实验室和化学实验室。
第一步是产品测试。
从2005年开始,沙特就没有强制性的EMC EMC测试要求,所以在测试带电产品时,可以省略EMC EMC,只测试安全部分,也就是ce认证中的LVD测试部分就可以了(当然,如果沙特客人有这个要求,也没办法,只能按照他们的要求去做。)如果您的产品已经通过其他方式的认证,如UL、TUV、GS等。,只要测试项目能满足沙特安全要求,工频为60HZ,那么认证的测试报告是完全可以接受的,不需要写差异报告。但是,报告日期不能超过3年。如果客户的产品是CE认证的,CE认证的LVD检测报告要看检测机构,因为目前CE认证比较差,并不是所有的报告都能接受。CE认证的检测报告必须由具有ISO17025资质的机构出具,提交申请时还需附上该机构的ISO17025资质证书。如果客户的产品已经过CCC认证,他的报告可以接受,但不能完全接受,因为中国的工频是50hz,沙特是60HZ,这是不能接受的。有必要补工频试验。经过频率测试,这份报告完全可以接受。另外,如果你的产品不通电,比如一些简单的汽车配件,比如生活用品,比如简单的金属货架(五金制品),那么你可以考虑用工厂内部检测报告+工厂ISO9001证书或者TS16949证书代替第三方检测报告。对于汽车零部件,必须使用TS16949体系证书+工厂内部证书。不然我接受不了!有了上面的测试报告,就可以进行下一步了:
第二步:申请装运前检验。(我们的SASO证书可以免检)
申请装运前检验是整个认证过程中最关键的一步。很多人不太了解如何申请装运前报检,我就详细说明一下报检前需要准备的东西(其实申请报检的材料不多,但是内容要求比较严格)。
申请装运前检验所需材料:产品检测报告(安全部分)、检验申请表、合格声明、产品照片、包装箱照片、装箱单、发票。这是申请装运前检验的必要信息。一份不够。在这些材料中,产品照片和包装照片是最难准备的。不要以为只是拍一张照片那么简单。这张照片是必须的。
你拍的产品照片里一定要能看到发货标记,这个发货标记也是必须的。唛头上的字必须是印刷的,模压的或者喷塑的,雕刻的,甚至是工整的,但是不能贴贴纸,或者简单的贴贴纸。如果标签是不干胶的,好像批量印刷的话,就不能随便处理了。就是这样。而且产品标志上必须有产品名称、型号规格、电压、频率、中国制造、出口商名称或制造商名称或进口商名称或他们的商标等信息。如果产品不带电荷,运输标志必须包含以下信息:产品名称、型号规格、中国制造、出口商或制造商名称、进口商名称或其商标。做了以上步骤,产品标签基本没有问题。
处理完产品照片,再来说说包装照片。同样,对包装盒的照片也有具体要求。包装照片也应该显示运输标志,运输标志也是必需的。唛头上的字必须印刷、模压、喷涂、雕刻,甚至书写工整,但不允许有贴纸。它们必须印在包装盒上或印上封条。此外,包装标志上必须有产品名称、型号规格、电压、频率、中国制造、出口商名称或制造商名称或进口商名称或其商标、净重、毛重、小心轻放图标或防雨图标等信息。如果产品包装未收费,运输标志必须包含以下信息:产品名称、型号规格、中国制造、出口商或制造商名称或进口商名称或其商标、净重、毛重、小心轻放图标或防雨图标。因为包装盒比较大,所以处理起来并不困难,所有问题都可以用刻章解决。
对包装照片进行处理,提交以上资料后,基本可以一次性通过资料审核。信息被接受后,发证机构将安排检查。检验时,检验员一般不当场检验产品质量。检验员的工作比较简单,只是检查产品和包装的外观、标签、标志,清点产品数量,给被检商品拍照。
在检查现场,检查人员一般会给检查负责人一个结论,陪同检查的负责人必须把检查结论看清楚。一般有三种情况:满意、保留、不满意。如果满意,则表示检查顺利,满意,通过。如果是预订,他会写预订的原因。在这篇文章中,我们必须找出我们为什么要写预订。(如果你的产品和包装都是按照上面说的要求做的,基本上就没有问题了)。比如在电子产品验货的时候,如果产品和包装上没有沙特阿拉伯的发货标志,你基本都会写预订。所以这一项不用担心,一般可以忽略。其他原因有保留意见的,要问清楚,能整改的,当场整改。如果来不及整改现场,可以整改后拍照交给办证中心。如果发证中心接受,仍然可以签发证书。如果检验结论不满意,就说明检验不合格,这个检验报告就不能接受,也就意味着不能出证。
经过以上步骤,整个申请和检查基本完成。此时,它正在等待发证机构签发证书。发证中心收到检验员的检验报告后,将根据实际情况签发萨索-COC证书。发证前,发证中心会给你一份证书草稿。出口商确认后,将签发萨索-COC证书原件。如果发现证书草稿有错,需要更正。并告诉我如何修改,然后发证中心会给你修改后的草案证明。在确认无误后,发证中心将签发萨索-COC证书原件。出口商收到此证书后,将此萨索-COC证书发送给沙特的收货人,即可清关。这就是萨索-COC认证的全过程。这个COC证书是一次性的。每次清关时,你都必须申请这份COC证书。
沙特阿拉伯SASO认证常见问题解答
SASO没有证书。这个说法是错误的。SASO认证有证书。货物检验后,发证机构向出口商签发真实的COC通关证明,而不是报告,所以不要误导客人。
其次,有人说贸促会出具的CO文件是一次性的SASO证书,这也是不对的。中国贸促会出具的原产地证书只是外贸单证之一,不是萨索-COC证书,中国贸促会也没有被授权出具萨索-COC证书。不要在这件事上误导客人。当然,沙特和中国关系很好。有些产品是运到沙特的,贸促会出具的CO也可以通过大使馆签字后清关。但是这里也有一个前提,因为贸促会并不验证产品的质量,应该说这里面往往有很多劣质产品,所以沙特海关还是比较在意通关证明的,也就是说沙特海关出口的是贸促会出具的CO证明通关的产品。所以风险要高很多。我想提醒你这一点。目前通关证卡不太严格的港口是吉达港,利雅得和达曼非常严格。请小心,不要上当。
另外,也有客人经常说要做长期的SASO证明,说怕麻烦。事实上,客人并不知道,无论他申请哪种模式,最终通关的都是一次性的COC证书。为什么,下面我来详细解释一下:
比如:应用注册模式。客户申请该模式时,应先将样品提交给检测机构进行检测,然后拿检测报告进行备案登记。最后,发证机构会向申请人签发注册证书,但该证书不能直接用于通关。装运时,他们需要向发证机构提交箱子发票和登记证书,然后发证机构将在装运前安排检查。检验合格后,发证机构将向出口商签发一次性COC证书。
比如正式认可模式,客户做了产品检测和工厂审核后,发证机构给申请人签发正式认可证书,不能直接用于通关。申请人每次要发货,都需要将箱单和正式的批准证书寄给发证机构,由发证机构根据实际情况决定是否验货。如果不需要检验,发证机构将直接向出口商签发COC用于清关。那么这个时候只收证书费,不收检验费。
鉴于上述模式,实际上所有的最终通关证明都是一次性COC证明。
还有一些产品对SASO来说有点特殊,提供检测报告送检也不完全可以接受。检验时要取样化验,合格后才能出证。所以办理这类产品,一定不能先发货,一定要拿到证书才能开航。
李勋测试的优势:
1.您可以在一周内申请CE/FCC/ROHS/PSE回合/C-TICK等常用产品的认证。
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