德国欧宝公司的欧宝历史
欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863。当时的德国创始人亚当·欧宝在设计和制造缝纫机之后，开办了自己的缝纫机公司，然后开始设计自行车。生意兴隆，使他拥有数百名员工，年产缝纫机数万台。从65438年到0899年，不断壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的卢茨曼汽车是三座3.5马力单缸发动机敞篷车，也是世界上最早的汽车之一。出色的技术和制造水准使欧宝在当时迅速占领了汽车市场。到1914，欧宝已经成为德国最大的汽车制造商，然后建立了德国第一条长45米的装配线。到1928，欧宝的产品已经占到德国市场的三分之一以上。今天，亚当·欧宝最初的承诺仍然没有改变。欧宝始终采用最新的设计和最先进的制造技术来生产汽车，努力为消费者提供可接受的价格——追求卓越的性价比，这是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚持的基本原则。德国的科技创新精神使欧宝创造了汽车发展史上的多项里程碑式的记录，而这种前沿的技术创新贯穿了欧宝100多年的发展史:1913年，在欧宝公司成立50周年之际，推出了一款广受欢迎的全新直列四缸多气门汽车；1924年，欧宝引入流水线生产模式，在德国生产出第一批量产车。1935年，欧宝生产的全新奥林匹亚车型首次亮相柏林车展，这是德国第一款采用承重钢架的汽车。1979，欧宝第一款前轮驱动汽车诞生；1985年，欧宝成为德国首家为所有车型配备催化转化器以控制尾气排放的汽车制造商；1995年，欧宝成为德国第一家在其所有汽车上为驾驶员和前排乘客安装安全气囊的汽车制造商，世界上第一个确保乘客安全的踏板释放系统也装备在欧宝的Veda汽车上。
1931年，欧宝成为通用汽车的一员。次年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，欧宝第1万辆车诞生；之后，1971，1983和1994，100000，000，000，000，000，20，000和30，000，000，000辆欧宝汽车分别诞生。到目前为止，欧宝已经生产了654.38+0万台缝纫机，50万辆自行车和5000多万辆汽车。
畅销全球的欧宝欧米茄、Veda、Astra、Safely cars在全球各种权威汽车评选中屡获殊荣，也是对欧宝汽车长期以来科技创新、工艺精良的最好肯定。欧米茄作为欧宝的旗舰车型，是各行各业成功人士的首选高级轿车。大卫是德国科技美学的前沿。作为一款性价比突出的中级车，受到热爱事业和家庭的人的青睐。雅特时尚、安全、实用，树立了21世纪家庭小型车的新典范。赛飞利旅行车空间宽敞灵活，功能用途多样，居家办公皆可。欧宝最初并不是一个汽车品牌，而是一家制造缝纫机的工厂。阿达姆·奥佩尔于1862年制造出第一台缝纫机，并于同年8月14日以个人名义申请成立公司，位于拉塞尔斯海姆镇。1885年，阿达姆·奥佩尔的工厂开始生产自行车和缝纫机。
阿达姆·奥佩尔于1895年去世，留下卡尔、威廉、海因里希、弗里德里希和路德维希五兄弟继承家族企业。65438-0898欧宝兄弟弗里德里希和海因里希对当时欧洲日益流行的汽车制造产生了极大的兴趣，并成立了汽车部门。次年，欧宝首款新车System Lutzmann问世，正式宣告了欧宝汽车工厂的诞生。当时这辆车的价格高达117000德国马克。
1906年，欧宝汽车工厂在柏林设立生产线，第1000辆欧宝汽车出厂。1909年，欧宝汽车厂生产了名医车，以3950马克的价格面向大众销售，成为当时欧洲廉价汽车的代表。1911年，位于Russelsheim镇的欧宝制造工厂起火，彻底摧毁了原有的缝纫机生产线，因此原地重建的工厂只专注于生产汽车。1912，第1万辆欧宝汽车诞生了。1914成为德国最大的汽车制造商，年销量3335辆。
1924年，欧宝生产了第一辆双座跑车欧宝Laubfrosch，配备了八缸发动机、干式多片离合器和四轮液压制动器。价格为4500德国马克，但经过两年的量产，该车价格降至2900德国马克，1930年代进一步降至1990德国马克，这款绿色涂装、流线型车尾设计的国民车是1920年代欧宝汽车厂最畅销的汽车系列，* * *生产119484辆。
从65438到0928，欧宝成为德国最大的汽车制造商，年销量427，765，438+0辆，市场份额37.5%。同年，股票上市。欧宝的第一辆由固体火箭推进的赛车欧宝拉克诞生了。在拉塞尔斯海姆镇进行速度测试时，在24枚火箭推进的情况下，速度达到了每小时238公里。1937年，欧宝终止了世界产量最大的自行车工厂。同年，德国纳粹下令全面生产汽车。
1939年，欧宝推出了极其成功的豪华车Captain，这是一款2.5L六缸发动机，全钢材质，前轮独立悬挂系统，里面还有液体减震器、电风扇和加热空调，也是第一款带有中央车速表的车。这款车* * *生产了25，374台，主要面向政府单位。
1940年，欧宝***生产了一百万辆汽车。10月，他被命令停止生产汽车，致力于生产军用武器。德国工厂欧宝的罗素海姆和勃兰登堡汽车工厂已经被盟军的轰炸彻底摧毁，剩下的为数不多的材料和物资也被随后赶来的盟军搜了出来。在战后民生萧条的时代，普通人连温饱都难以找到，更别说买车了。因此，重建后的欧宝一开始并不生产汽车，而是生产重建所需的卡车Blitz，然后在通用汽车的支持下再生产战前的奥林匹亚汽车。然后完成了Russelsheim汽车厂的改造，整个欧宝汽车都活跃起来了。
1962年，欧宝品牌诞生百年，也是全新的波鸿汽车工厂落成的日子。延续战前模式生产的新一代Kadett A也开始出现。1967年引进了凯迪特B，1972年欧宝在德国的汽车市场份额提升至20.4%。同时推出了Ascona轿车。最开始的时候，Ascona是前置发动机，后轮驱动。到了1981年，Ascona C已经改用前置发动机和前轮驱动，参加了很多赛车活动，获得冠军。而这款Ascona C的底盘也被欧宝应用到了Kadett E上，成为了畅销车型。Ascona C在1988停产后，把接力棒交给了后继车Vectra A。
1981年，欧宝在制造车辆的技术上有了很大的提升。首先，水溶性喷漆用于车辆喷漆，减少环境污染。1982年，欧宝在西班牙萨拉戈萨建立了新工厂，专门生产新型小型房车Corsa A，1985年，欧宝开始在生产的汽车上安装催化转化器，目的是减少汽车尾气对环境的污染。1987年，欧宝品牌创立125周年，使用环保水溶性漆的车辆已达300万辆。
1989年，欧宝在法兰克福车展上展示了令人惊艳的Calibra coupe。这款车风阻系数低至0.26，底盘和发动机源自Vectra A，在1990正式上市后立即引起轰动，并保持了十年最低风阻的记录。早期Calibra使用8气门发动机时，最高时速可达203公里。后期使用马力更大的16气门发动机时，0-100 km加速仅8.5秒，最高时速233 km。后来衍生出2.5V6车型，用DTM(德国房车赛)3.0MV6制造，1997停产。赛飞利20061998，欧宝在巴黎车展上展示了七座休闲车赛飞利。该车底盘和发动机源自雅特G，1999正式上市后马上供不应求。赛飞利采用1.6L、1.8L和2.2三款汽油发动机，以及一款2.0L柴油发动机。赛飞利真正的精髓在于Flex7的座椅设计。从七座到双座只需要15秒。第三排座椅还可以快速隐藏在车室地板中，日常使用非常灵活。