商标类似于特斯拉的铰链

现代酷派跑车来自韩国蔚山工厂。在中国，酷派使用现代商标(H-mark)，而在韩国，它以Tuscani商标(T-mark)销售。酷派T-mark的意义在于现代汽车为凸显档次而设计的独立logo，但进入中国后又恢复了原来的H-mark。酷派T标和H标外观一模一样，都出自酷派第三代。不同的是T-mark配备了氙气大灯。

现代汽车公司于1996年推出第一代轿跑酷派，随后第一代酷派于1997年在中国销售。当时酷派的竞争对手有福特probe、本田prelude、马自达mx-6、日产240sx，只有酷派是最后一款车型。

2009年，现代酷派引进了北京现代二厂的国产生产线，也就是国产酷派。酷派进入中国，考虑的是当时进口酷派的国内价格是654.38+0.9万元，北京现代很难大量降低成本。而且酷派是个性化机型，即使降价，销量也不会有很大提升。而且当时中国市场成为酷派全球最大的市场。年销量5000辆左右，现代当然不会无奈的放弃中国汽车市场，于是出现了第一款合资生产的国产跑车——国产酷派。

酷车是脱胎于HCD-II概念车的酷派轿跑，也是韩国现代汽车方程式创造的奇迹之一。其中，05酷车的2.7 V6发动机在动力系统方面保持不变。V型6缸双顶置凸轮轴全铝发动机最大功率123kw，4000转即可爆发250N/m的扭矩，匹配shiftronix四速手自一体变速箱，不仅可以

劳恩斯酷派是现代汽车继劳恩斯之后推出的一款高端跑车。作为民用版，在外观上也符合消费者追求的跑车梦想。动力方面，搭载现代Lambda RS 3800 V6全铝发动机和首款自主研发的Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机。两款发动机最大功率可分别达到223kw和155kw。最大扭矩分别为361N/m和299N/m。另外不同的是，2.0T涡轮增压减少了涡轮迟滞，可以让动力输出在高转速下更加稳定。

酷派和劳恩斯酷派都属于现代汽车车型。劳恩斯酷派是现代根据最新后驱平台开发的车型，取代了现代酷派的老款前身。另外劳恩斯酷派的商标只有现代italic H，搭载的引擎也不一样。相对来说，劳恩斯酷派作为一款新品，在动力、技术、调校上都要优于酷派。