大道为什么停产？

林荫大道停产的主要原因是在国内没有形成品牌号召力，企业政策发生变化，所以停产了。别克大道2012正式停产，最后一辆车是2011的博鳌论坛纪念版。美国汽车文化鼻祖:别克超级ei vira coupe 1949上市。高昂的价格并没有阻挡热情的潮水，因为无论从材料还是工艺来说都是一流的。

博鳌版林荫道继承了别克100年前的原始造型，家族特色的垂直瀑布式进气格栅让前脸看起来大气稳重，并配以镀铬条装饰。从大灯上的镜片来看，博奥车型配备了HID氙气大灯，下面的金属是氙气灯的标准清洗装置，科技感十足。

别克大道2012正式停产，最后一辆车是2011的博鳌论坛纪念版。停产的主要原因是国内没有形成品牌号召力，企业政策发生了变化，所以停产了。

别克

别克标志设计

别克的商标图案是基于一个包含三个盾牌的圆圈。它的排列给人一种起点高，不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断攀登的精神。它的起源可以直接追溯到汽车制造的创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

美国汽车文化的鼻祖

1949年，别克超级李Eivira coupe出现了，但是高昂的价格没能阻挡热情的潮水，因为无论是用料还是工艺都是一流的。最难能可贵的是，它几乎陪伴了所有主人的余生，并传递给了下一代。从路障到超级艾薇拉，别克创造了典型的美国车和与众不同的美国汽车文化。超级Eivira之后，美国汽车业出现了一大批追随者，这对美国汽车业意义重大。

树立一个时代的汽车设计潮流

1950年，别克设计师的灵感随着战斗机呼啸的雄姿迸发，别克Lesabre敞篷概念车出现在世人惊讶的目光中，从而确立了50年代美国经典车型的设计潮流。Lesabre敞篷概念车在当时有两项突出的技术，一是使用双燃料(汽油和酒精)，二是配备湿度传感器，在车主离开后的第二天下雨时会自动关闭车顶。这些是当时汽车技术的先驱。