汽车中国有哪些新概念车？
在北京车展开幕的前一天，通用汽车和上海通用举行了一场名为“设计师之夜”的主题活动，其中一款重点推荐的车型是雪佛兰WTCC Ultra概念车。通用汽车亚太区执行设计总监David Lyon表示，通用希望尝试全新的设计风格，用前瞻性的设计语言诠释雪佛兰悠久的赛车传统。设计师将前窗向前推，营造出向前冲的感觉，而前门设计成向后倾斜，营造出更强的速度感。这样做的目的是为了吸引德国公众对Concept A概念车的关注。有人说过，这款车可能是利用高尔夫的制造平台量产的，但从外观上看，它与高尔夫有很大的不同。Concept A的前脸依然是大众的V型铝合金脸谱，但Concept A多了一点创新:虽然镀铬合金面板依然贯穿整个车头，但Concept A并没有使用帕萨特和速腾上的抛光铝合金材质，而是经过了拉丝处理。纯黑的进气格栅下部与镀铬的前保险杠融为一体，贯穿进气格栅两侧，沿着发动机盖上两条凸出的线条一路向上延伸至a柱，形成完整的V字形。配合车头的大灯，整体外观更加时尚。德国大众设计部门的传播总监罗杰·费尔顿(Rodger Felton)曾透露，这样的设计很可能会出现在未来多款大众SUV上。
这次宝马展出了MINI概念车，这款车是为那些崇尚独特驾驶体验的热情外向的客户开发的。外观采用卫星银多层烤漆，具有银灰相间的效果，非常抢眼。此外，雷诺概念车Zoe也瞄准了未来追求时尚的年轻消费者。其独特之处在于车门的不对称设计和“记忆”功能，通过选择喜欢的音乐、预设座椅角度和后视镜样式，可以记录个人爱好，营造个性化的驾驶世界。
更多的人文关怀。
每款概念车除了外观，在内饰的设计上也是煞费苦心。在北京车展上，马自达带来了一款名为Sassy的概念车，它体现了马自达b级车的未来发展方向。它没有真正意义上的后座，但是几个有座椅形状的内饰起到了后座的作用，很有创意。
萨博Aero X是通用汽车展出的另一款概念车。它的内饰体现了简约前卫的设计理念，但又非常人性化。车内没有传统的按钮和木质饰板，内饰非常简洁。车况信息显示屏、前仪表板和中央控制台覆盖有透明材料。两个座椅之间有一个铝制三维多功能控制杆，控制车顶的开关。在这个控制杆的中间还有一个绿色按钮。只要司机按下按钮，汽车就能启动。这款车的后部有多功能储物区，主后备箱下方有抽屉式储物格，可以将脏的户外运动装备与其他行李分开存放，设计的很周到。
雪佛兰WTCC Ultra的内饰也很有特色。为了合理分配重量，驾驶座尽量往后推，下压。前门的把手也比平时的位置靠后一些，方便使用。
演绎超现实主义造型
一些概念车看起来不再像汽车。如果你看过丰田I-swing，这种感觉会更强烈。丰田I-swing的前身I-unit在众多国际车展上大放异彩。作为i-unit的改进版，I-swing继续朝着新型交通方式的方向前进。它只有三个轮子，驾驶员使用陀螺仪来保持平衡，因此可以根据不同的驾驶条件自由控制驾驶模式。比如道路拥挤时，它可以直立行走，用两个轮子行走。I-swing的车身材料是弹性氨基钾酯，比i-unit更紧凑。如此先进的型号要实现批量生产还需要几天时间。
日产这次展出的概念车主打可爱牌，PIVO概念车吸引了不少眼球。这是一辆电动车。PIVO最特别的就是上半身可以180度旋转，不用担心倒车入库。只要旋转180度，就可以向前开进仓库了。PIVO圆润的外形和小巧的形象非常卡通，乳白色的外壳和玫瑰色的内饰，看起来就像一个玩具。据日产汽车公司相关人员介绍，这款车的设计理念是让驾乘者感到舒适，让旁观者感到乐趣，尤其是女性乘客会觉得它“温柔可爱”。因此，这款车也被称为“温柔车”或“梦想车”。日产PIVO的创新设计展现了未来汽车发展的几种可能——自由进退，小巧可爱，展现了mini车型的空间使用优势。有业内人士预测，PIVO可能在10年后成为畅销车型。追求速度的年轻消费者的关注。
我们在2008年北京车展上看到了很多全新的车型，尤其是在跑车领域。这包括在中国首次亮相的世界级超级跑车布加迪威龙。下面就让我们一个一个来看看这些跑车模型。
一、世界第一跑——布加迪威龙
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布加迪威龙的车身长度只有4.462m，比大众速腾短了82mm。汽车的前脸一直是公司反映其传统的地方。布加迪一贯的皇冠状水箱格栅、贯穿车身中心线的突起、短车头、20寸轮胎、EB标志、车灯都是布加迪的传统设计，不会也不应该改变。只是在镀铬边框、商标形状等细节上略有不同。横式两侧各三个大灯的大灯组合依旧。
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车身中部凸出的鼻梁从水箱格栅顶部一直延伸到车尾，这也是布加迪威龙的特色线条。前保险杠的位置是一个方形的进气口，内部布置了三个发动机散热器。从正面看，车头造型两边凸出，中间凹陷，像健美比赛中的人体造型一样显示力量。
二、中国人的骄傲——吉利GT概念跑车
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在这次北京车展上，我们看到了属于中国人的概念跑车——吉利GT概念跑车。下面会让我很自豪的知道自己的精品。
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吉利GT概念车采用了“蝴蝶形大脸”的设计，整个前脸看起来霸气十足，非常饱满。大灯、雾灯、前进气格栅让整车的“大嘴”显得异常凶狠。这款车型也突破了吉利传统的汽车设计思路，给人耳目一新的感觉。
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走近吉利GT车，柳叶大灯为其增添了不少时尚感，尤其是后尾灯的设计，不仅个性十足，还与尾部的整体造型相呼应。五幅锻造合金轮毂也是这款车的一大亮点，简洁的轮眉也衬托出了其应有的运动特色。此外，吉利GT尾部两端采用内置镀铬排气管。
三、当梦想可能到来——捷豹XF coupe
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捷豹XF从最初作为C-XF的概念车在北美车展亮相开始，就吸引了人们的目光。作为取代S-Type的新车，被捷豹寄予厚望，是捷豹复兴的重要产品之一。不过在今年的车展上，捷豹XF coupe也正式与国人见面。
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与C-XF概念车相比，XF量产版基本保持了原有的魅力，但在很多细节上，还是进行了修改，以满足实用的考虑；在前部，主要区别来自大灯组。虽然整体轮廓没有太大区别，但是面积放大了不少。即使减少了原有的动感和犀利魅力，相信也会更容易接受。