精品豪爵铃木摩托车GSX-全平台最全的信息整理。
全平台信息最全。如果想从这款车入手，请耐心看完。先了解一下历史。铃木成立于1920，1952开始生产摩托车。是一家日本汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“铃木”的第一个大写字母，给人力量无穷的感觉，象征着铃木汽车公司的无限发展。铃木为世界各地的客户提供优质产品，为使用铃木产品的客户提供优质服务。豪爵控股有限公司(以摩托车行业为主的多元化投资公司)旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资建立了三大摩托车生产基地。豪爵控股有限公司生产的豪爵和铃木摩托车不仅畅销国内，还出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年居中国摩托车行业首位。常州豪爵铃木摩托车有限公司是豪爵控股和日本铃木株式会社合资的企业，是中国最大的中外合资摩托车制造商。历史课到此结束。这里详细介绍一下豪爵铃木的250情怀。口碑极佳的三大机车之一。首款豪爵铃木摩托车GSX250R-A
很多摩托车朋友都声称铃木小R以质量过硬、外观霸气、价格亲民著称。常年跑车询价榜前三。让我们来了解一下这款车。GSX250R-A车型与享誉全球的铃木超级跑车GSX-R1000一脉相承，拥有家族特有的前脸、全包式车身和赛车设计风格。<车身参数如下>长×宽×高[2085mm×790mm]165438+[160mm]轴距[[1430mm]整备质量[[178kg]最小离地间隙[160]。05L制动类型相当有耐力【前轮:φφ290mm碟刹后轮:φφ240mm碟刹】轮胎尺寸【前轮:110/80-17m/C57h】后轮:[140/70-65438】。水冷，四冲程精准排量-248ml缸径×冲程-53.5mm× 55.2mm压缩比-11.5: 1最大功率-18.4kw (8000r/min)最大扭矩-23。M(6500r/min)供油方式-智能电喷传动式-六速往复启动方式-电启动点火方式-感应放电排放标准-国IV外观动物瞳孔大灯和LED示廓灯大灯犹如巨兽，璀璨夺目，尽显跑车气质；示廓灯采用面发光，具有独特的光感，充满未来感。锐边一体式整流罩，既有速度又有美感，气势恢宏；符合空气动力学原理，大大降低风阻系数。
创新应用面发射U型LED尾灯，光线柔和；刹车灯选用高性能LED光源，辨识度更高，瞬间得到讯息。飞单消声器的异形气缸，意气风发，充满战斗气息。
全数字负显液晶仪表豪华车级别，科技感十足；即使在白天强光照射下，也能保证字体清晰易辨；平均油耗显示功能便于骑士全面掌控行车信息。
汽车芯片防盗系统创新性地引入250cc级。只有使用与内置ECU系统匹配的原装芯片钥匙才能正常启动，大大提高了整车的防盗能力。
搭载升级版250cc双缸水冷长冲程发动机，不仅起步快，而且全速加速迅速有力，20-90km/h加速性能出众，特别适合城市骑行或短途出行；发动机噪音低，振动小，舒适性好；出色的动态性能。中低速动力表现出色:采用可变直径气门、绝缘体凸出火花塞、优化凸轮型线、左右不等长排气管等优化设计，使中低速扭矩大幅提升，6500r/min即可爆发23.4N。m的挠率
出色的燃油经济性采用滚子摇臂、减摩气缸、薄活塞环、小功率机油泵，使发动机整体机械损失降低约19%，配合开关式稳压整流器，大大提高了发动机的燃油效率。与GW250相比，油耗降低约5% *；15升大容量油箱，续航里程480 km *。操作ABS制动系统+赛车级波盘式制动ABS系统通过在前后轮安装轮速传感器检测各轮速度，自动控制制动效果，防止车辆因车轮抱死而打滑，实现高效减速；前轮290mm，后轮240mm，应对突发情况很轻松。在下雨、泥沙、结冰等湿滑路面紧急制动时，ABS系统将有效防止车辆因车轮抱死而打滑，实现平稳高效的减速。
温馨提醒，ABS不是缩短刹车距离，防止汽车坠落的装置。根据路况，有时制动距离比没有ABS的车辆更长。转弯时的侧滑或车身倾斜时的制动，如掉头等，都是无法控制的，所以即使是装有ABS的车辆，转弯前也需要减速，避免突然操作。自然的驾驶姿态采用了高度适中的分体式车把，既有攻击性又很舒适。中低速行驶时很舒服，高速行驶时姿势也很放松自然。
轻量化车身更轻，相比GW250F减重11kg，带来更好的加速性能和操控性能。自然的驾驶姿态采用了高度适中的分体式车把，既有攻击性又很舒适。中低速行驶时很舒服，高速行驶时姿势也很放松自然。轻量化车身更轻，相比GW250F减重11kg，带来更好的加速性能和操控性能。根据精确的强度计算，高强度十字摇篮架实现了轻量化和高刚性的更好匹配。
高性能中央减振七段可调中央减振的优化设计兼顾了操控性能和舒适性能，实现了更加运动愉悦的驾驶体验。进口IRC轮胎搭配宽运动真空轮胎，抓地力和抗湿滑性更好。希望整理完之后对需要买车的摩托车朋友有一点帮助。下期整理豪爵铃木DL250-A，关注我给你看更多机车资讯。
本文来自郝作者，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。