2022比亚迪毁灭者05新车商品评测

作为国内领先的第三方汽车质量测评平台,车知。com基于海量汽车产品测试样本和科学的数据模型,推出“新车商品评测”专栏。每月针对国内上市不到两年,行驶里程不到5000公里的几款在售车型,通过客观数据和主观感受两个维度,由资深评估师运用专业设备进行系统测试评估,全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品水平,为消费者选购车辆时提供客观真实的意见。

比亚迪能取得今天的优异成绩,王朝系列车型可以说功不可没。为了迎接电气化时代的到来,比亚迪不仅大胆放弃了纯燃油动力总成,还打造了全新的海洋系列车型来迎合这一举动。海洋系列其实也分两条产品线,一条是以海洋生物命名的纯电动汽车,一条是以军舰命名的混合动力汽车。本文的主角是比亚迪05驱逐舰,后者战舰系列的第一款。那么它在新车商业化上的表现是否能像王朝系列一样让人放心呢?本期《新车商品评测》将通过客观数据和主观感受,还原一个真实的2022款比亚迪毁灭者05。

一.客观数据

本项目对车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动噪声、倒车雷达、灯光/视野等12项进行现场测试,以客观数据的形式全方位直观展示新车在商品方面的表现。

在车身工艺试验中,整车选取10个关键部位,每个关键部位选取3个关键点进行测量,以此来评价每个关键部位间隙的均匀性。从测试结果来看,2022比亚迪05驱逐舰大部分测试点的平均差距数据处于较低水平。其中,最小间隙值位于右后门与右后翼子板的连接处,而最大间隙值位于左前翼子板与左前门板的连接处,此处最大间隙值达到4.2 mm,此外,05毁灭者两侧后门与后翼子板的平均数据差异较大,可见车身技术仍有提升空间。

在漆膜水平测试中,可以发现2022款比亚迪毁灭者05的漆膜平均厚度约为145.4μm,超过了先进车辆的标准值。从关键部位的测试数据来看,后备箱左右两侧测试点的漆膜厚度高于中部,说明漆膜喷涂均匀性一般。左后挡泥板也出现了同样的问题。此外,其他测试点的漆膜平均厚度和漆膜喷涂均匀性表现良好。

车内空气质量测试时,车辆被放置在车辆较少的内部地面停车场。2022款比亚迪毁灭者05未检出甲醛,可吸入颗粒物含量也较低,符合原环保部和国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中国人民* * *和

在静态噪声测试中,2022比亚迪驱逐舰05在静态下的实测噪声值为30dB,达到测试仪器的最低值。同时,由于该车采用插电式混合动力系统,启动汽车后会进入纯电驱动状态,发动机不会启动,因此噪声值为静态时的30dB。此外,需要注意的是,由于混合动力系统的原因,无法测试2000转/分和3000转/分时的噪音。

在空调噪声测试中,将测试仪器放置在距离空调出风口约10cm的位置,然后将空调的风量由小变大,测量驾驶员所在位置在不同档位的噪声值。根据实测,2022年比亚迪毁灭者05的空调调节分为七个等级。最高档开启时,实测噪声值为67.5dB,在人体可承受范围内,噪声值明显低于同级别测试车辆。

据实测,在怠速状态下,由于2022款比亚迪毁灭者05的发动机不启动,车内震动非常轻微。其中方向盘在两种状态下没有振动数据,前/后排座椅在两种状态下的测试数据始终接近,所以实际的体感感觉并不明显,对车内乘员的舒适性影响不大。

此外,我们还测试了驻车雷达、照明/视觉、控制系统、轮胎轮毂、天窗、座椅和后备箱。据实测,2022比亚迪05驱逐舰座椅柔软,乘坐舒适。同时,后视镜前方和两侧的视野测试结果也表现不错。但该车方向盘虽然可以手动四向调节,但调节范围并不大,而且前方雷达只有两个,无法识别靠近中心位置的障碍物,存在安全隐患。

第二,主观感受

这个项目是由几个评委根据新车的实际静态和动态性能来主观评价的。其中,静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四个部分;动力方面包括加速、制动、转向、驾驶体验和驾驶安全。最后综合参考评委给出的主观评价意见给出总分,从主观感受的角度反映新车在商品方面的实际表现。

在外部感觉评测中,此次测试的2022款比亚迪毁灭者05全系标配LED大灯,具有自动大灯功能,照明亮度和范围非常理想。同时,无钥匙进入/启动和NFC钥匙功能也是全系标配,只是机械钥匙锁孔外露,方便性无可挑剔,但对整体外观略有影响。

此外,在发动机舱开口、内部布局和配置等方面。,2022比亚迪05驱逐舰的发动机舱盖还是手动支撑杆。打开操作需要在车内拉动手柄,然后拉动发动机舱盖前面的开关来完成,有点繁琐。同时,发动机舱盖内部还配有大小适中的隔音棉,可以有效防止发动机高温对车漆的影响。

内饰部分,2022比亚迪05驱逐舰采用对称式中控台布局,官方称之为“海洋美学”设计理念。材质比较一般,只有顶部是软材质,其余都是硬塑料材质。悬浮式全液晶仪表,超大可旋转中控屏,在比亚迪很多车型上都出现过。15.6英寸多媒体触摸屏为顶配机型专属,占屏83%,视觉效果惊艳。另外车好开,还有提升空间。比如a柱处的装饰有开裂晃动的痕迹,不排除试驾的个人原因。

乘坐空间方面,2022款比亚迪毁灭者05的前/后排空间较为宽裕,后排中间平台的凸起不明显,可以保证车内人员的乘坐舒适性。

多媒体系统方面,2022款比亚迪毁灭者05内置最新的DiLink(5G)智能联网系统,运行流畅度高,UI清爽简洁,个性化程度高。它像平板电脑一样运行,并支持大量第三方应用程序。内置智能语音助手,识别率高,支持个性化命名和多项硬件控制功能,如车窗升降、空调温度调节等。

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