世界上第一辆宝马是什么时候诞生的?
吉斯坦在航空方面的高度成就使他怀着远大的抱负制造汽车。他的决定,在汽车史上写下了光辉的一页,那就是如今被万千车迷所喜爱的德国宝马汽车厂。
1965438+2007年7月20日,吉尔吉斯斯坦奥托退休后,BFW公司开始重组,正式命名为宝马(Bayerische Motoren Werke),英文为巴伐利亚汽车厂,汽车厂有了两个新老板。第一个是雅克·夏皮罗。另一个是Camilo Castigloni,两人都是宝马汽车厂未来发展的重要人物,大商人吉吉是戴姆勒-奔驰汽车厂的股东之一。战败国1918165438+10月,一战结束后,德国成为战败国,他们的飞机被《凡尔赛条约》列为“战争武器”禁止使用,而宝马工厂直到1923才可以生产汽车。
五年后,宝马终于为未来奋斗了。他们先是卖掉了旧厂房,然后买下了BFW的厂房和库存,注册了BFW的商标,原来是BFW,最后买下了西格利欧摩托车厂的制造权。但后来,他们发现赫利俄斯的摩托车毫无用处,差点把宝马拖垮。幸运的是,他们在飞机工程方面的杰出成就是在飞机总工程师费利图身上取得的。
1922年,宝马研发出第一台摩托车发动机。虽然没有被采纳,但为车厂定下了重要方向。后来,一台500ml风冷双缸摩托车发动机和R32摩托车在纽伦堡的Victoria-Worke工厂进行了再制造,他们的业务正式启动。1923年底,他们专门在慕尼黑生产摩托车,第一次在市场上销售宝马品牌的R32摩托车。1925年,宝马开始研发汽车,同时也造出了样车,为日后进军汽车领域奠定了基础。这个时候,老板吉吉要对宝马的未来做出一个重要的决定,而吉吉就在他的工业王国所在的德国北部艾森纳赫省的图恩吉亚。其实他早在1899就生产汽车了,叫艾森纳赫运输业。起初,他们生产的汽车名为沃特堡,后来更名为西地。当时迪斯的汽车销量不佳,于是向英国奥斯汀汽车厂申请了Model 7在德国的制造权,并于1927正式投产。德国制造的Model 7被重新命名为3/15 DAI(DA,德国版),受到德国客户的欢迎,并使汽车工厂改变了生活。在这个商人艾森的眼里
1929年7月,宝马推出首款车,更名为年初生产的西地3/15,但专家不同意西地3/15是宝马的首款车,他们认为303确实属于宝马。不管怎样,宝马的3/15一直生产到1932年底,历时近6年。1932年3月,工厂从DA23/15改装的3/2O诞生了。搭载了782ml顶配蒸汽阀发动机(由L缸顶改款),新车配备了全新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距为2115mm。新车开始有了自己的个性和方向,制动力从11提升到15kW。1933年,德国柏林车展上,宝马展示了他们的最新车型303,这款车是在工程师Fritz Peidler的协助下完成的。该车型由3/20演变而来,配备了平行6缸双化油器。气缸容积为1,173ml,可发出制动力。303车型之后又扩展到315、319、320、3231车型,宝马的创意源泉源源不断。另外,宝马似乎对跑车情有独钟。改进后,他们的315车型制动功率增加到29kW,看起来更像一辆跑车,最高时速130km/h/h,这款车也以油耗低、安全、操控方便而闻名。
1936车型319,外观与老款相同,气缸容积增加到1911ml,功率增加到40kW,最高时速增加到140km/h,压缩比为5.6: 1。1937年,人们看到宝马开始制造旅行车的市场,也就是今天的三厢四门房车的统称,并且获得了成功。这是一辆4/5门房车,命名为326型,面向中上阶层家庭。326还采用了双化油器,功率为37千瓦。这车* *产1。战前宝马的生产线在亚松森的厂房里,而Munik是办公楼,只负责设计和机械研究。说到宝马的祖先,分别是315和319。宝马汽车系列中的十位数往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319代表1.9升。