为什么我的电动车刹车会发出刺耳的声音？我们做什么呢

目前电动汽车的制动装置有三种:制动(刹车)、扩大制动和挂回制动。目前所有的电动车都是前刹为悬浮后刹，后刹为抱闸，完全是出于低价竞争的需要。在制动过程中，当车速过快或制动过急，制动所需的阻力不够时，制动手柄就会收缩，增加制动蹄与制动盘之间的摩擦力，此时就会产生刺耳的“吱嘎”声。

其中，最容易发出声音的是刹车(刹车)。长时间握持制动器的摩擦鼓(即制动器内部的圆形铁环随车轮转动，会有光泽、光滑，而摩擦片材质一般为胶木，用久了会有光泽、光滑、坚硬。最后，制动鼓和刹车片形成镜面摩擦，发出噪音，这是制动的普遍规律，刹车片材质更好。

另外，拆开后轮，用大砂纸打磨刹车片表面，也能暂时消除噪音。建议用上升制动，噪音小，灵敏度比抱闸好，但是抱闸寿命比上升制动长，各有利弊。

解决方案:

1，换个刹车片；

2、非根治方案:其实声音没什么问题，尽量弄点水进去，让刹车片湿湿的，最好把刹车拆下来，在刹车片上弄点松香；

2.电动车之所以会发出如此刺耳的刹车声，也与车的重量和速度密切相关。

国家规定电动车整车重量不得超过40公斤，最高时速不得超过20公里。实际情况是大部分电动自行车重50公斤，最高时速30公里。

这主要是因为一些厂商在鉴定的时候会展示他们的样车。检查后，限速电阻将在批量生产中移除。卖给消费者的时候，车的时速还是会达到30公里左右，这就使得电动车的刹车部件负担过重，很容易发出红耳噪音。

所以要想控制这种尖锐的制动噪音，必须从控制车速和车重入手，这就需要电动车厂家的配合。只有这样，电动车才能“悄无声息”上路。

扩展数据

制动技能

技巧一:刹车时，在车辆完全停稳之前松开刹车，因为如果一直踩刹车，车在停下来的瞬间会有很大的冲击力。诀窍是在车辆完全停下来之前，先松开刹车一次，然后再轻轻刹车，直到车辆停下来。

技巧二:车辆在弯道刹车时，如果用方向盘刹车，汽车会失去重心。因此，在车辆进入弯道之前，可以通过制动充分降低车速。但如果来不及减速，可以根据情况短暂使用刹车。如果湿滑的弯曲路面紧急刹车，很容易甩尾。你可以通过降低变速箱的档位和使用发动机制动来减速。

技巧三:雨天刹车。由于雨天路面的一些特殊情况，一般不建议使用紧急刹车。因为虽然大部分车都配备了ABS系统，但是车辆抱死的现象却大大减少了。但由于雨天路面湿滑，紧急制动容易导致车辆重心失衡，发生侧翻。

所以，这里的表现提示广大车主，雨天开车要注意控制车速，谨慎使用紧急制动动作。

参考资料:

百度百科:刹车