捷尼赛思GV80对比红旗HS7：虽然很豪华，但更像是商务MPV

也许各位车友们还不知道，韩国豪华汽车品牌捷尼赛思的英文名Genesis意思是创世纪的意思，它的前身是现代旗下的劳恩斯品牌，目前已经有车型在欧美市场推出，后续会以进口形式在国内上市，今天说的就是它旗下的GV80高端SUV，与国内的高端SUV——红旗HS7相比，有哪些优势呢？

首先?捷尼赛思GV80定位中大型SUV，竞争对手锁定为GLE、X5、Q7和国产红旗HS7等车型，前脸的设计非常有辨识度，五边形的大型钻石型中网，是捷尼赛思的家族风格。大灯是典型的分体式设计，被上下分隔开的设计第一眼有些另类，但让人留下非常深刻的印象。

它的车身尺寸为4945×1975×1715mm，轴距为2955mm，尺寸不及红旗HS7大一些，也没有红旗HS7的那种挺拔、硬朗的车身设计，看起来比较流畅。轮胎尺寸也很夸张，265/40?R22的米其林Primacy?Tour?A/S，视觉效果一流。

车尾设计同样比较有层次感，尾灯设计辨识度很高，而且设计和大灯、侧面镀铬饰条互相呼应。车顶没有使用溜背设计，双边双出的排气很有运动感，它的底盘高度明显没有红旗HS7要高，也没有配备空气悬架系统。

内饰方面看起来非常简洁，除了感觉方向盘有些怪异之外，基本都是符合主流设计的，以横向线条为主，材质为木纹和皮质作为主轴。双辐式方向盘支持电动调节方向，中控带有夹层设计，其中仪表、中控和空调都是液晶面板。

仪表盘和中控台都是液晶材质，不过中控的液晶屏尺寸非常夸张，有14.5英寸而且还是长条状。空调操控的按钮排列整齐，很好操控。挡把的为旋钮式控制，和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似，设计的整体性很高。

换挡方式为旋钮式操作，支持多个驾驶模式选择，而且带有陡坡缓解、行车记录仪、车道保持、自动驻车、泊车入位等功能，亮色的设计很有豪华感。

前后座椅上面的菱形格纹增添了高级感。本车为三排座椅，布局形式为2+3+2.是传统三排SUV的座位布局，第三排空间表现一般，座椅支持收起，第三排同样有独立的音响和USB充电口。

GV80使用了第二排自动空调，旋钮设计比较圆润，天窗为前后双天窗的样式，并未采用全景天窗/天幕，操作比较方便，第二排座椅支持按摩功能，后备厢能直接操作第二、第三排的椅背倾倒/竖起，展现出高级品牌应有的便利性。

此车搭载2.5T和3.5T?V6两款汽油发动机，不过国内预计只会销售2.5T发动机版本，最大功率304马力/5800rpm，最大扭矩为422牛·米/1650-4000rpm，并且使用四驱系统，匹配一台8AT变速箱。而红旗HS7则有2.0T与3.0T两个版本，3.0T机械增压发动机最大功率248KW，337马力，峰值扭矩445牛米，匹配爱信8AT变速箱，并配置全时四驱和空气动力悬架系统。

红旗HS7定位是高端硬派SUV，具有一定的越野性能，而且车身尺寸更大，高度也更高，捷尼赛思GV80则更像是一台商务MPV，车身线条流畅，更注重设计，忽略了一些越野性能。

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