新凯越换轮胎

相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商。国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，一局就专门印上了倍耐力中国的字样，可见倍耐力对中国市场的重视。起源于19世纪后期的倍耐力，是最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc路况，抓地力超强，非常强。喜欢车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地力是最好的，这是汽车玩家必备的，但前提是你得忍受倍耐力同样强大的胎噪和惊人的胎噪。那种感觉是无法形容的，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎中属于中上水平，目前已经国产化，销量并不理想。配套设施很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选倍耐力吧！！

3.邓禄普

邓禄普起源于19世纪后期的应国，后被充气轮胎的发明者日邦所控制。邓禄普是第二个参加F1的轮胎品牌，目前在F1分站赛中获胜次数排名第二。现在不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛、摩托车GP，也是很多越野赛的主要赞助商，因为邓禄普是最好的越野轮胎。国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似普利司通，下面会提到)，安静舒适性不如米其林和欧陆品牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是一个纯粹的高端品牌，从配套设施就可以看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐的价格当然是夸张了。针对国内的情况，国产邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，让它们可以满足几乎所有车型的需求，价格也更加合适。曾经在网上看到一个关于邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好的，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔玩玩你的车，你想要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普不错。

4.古德伊尔

邓禄普因为著名车手塞纳的si离开了F1，取而代之的是来自美国的品牌固特异。目前保持着F1赛事冠军数量的记录。目前赞助的汽车比赛还不清楚。固特异是典型的美国产品，只求抗噪，抓地性仅次于倍耐力。其噪音接近倍耐力，不耐磨，易磨损，价格极其昂贵。我一点也不喜欢。配套不多，奥迪Q7，路虎和国产车，奥迪和华晨宝马。感觉美国鬼子可能是坏的，他们不给中国好东西。价格和米其林差不多，国内最高。质量还是差，工厂产量小。都是贴牌产品(固特异在荣成成山工厂有贴牌，虽然贴牌可以节约成本，但是质量不敢恭维)。别生气了，梅果桂子不厚道！不推荐！

5.米其林

米其林19世纪起源于fa国，是子午线轮胎的发明者。固特异之后赞助F1，现在赞助很多汽车赛，wrc等等。米其林属于舒适胎，舒适性接近马牌，抓地力耐磨。米其林销量全球第二，仅次于普利司通。主要支持一些顶级品牌车的中档产品，比如宝马5系，奔驰E级C级。个人认为，同样是舒适胎的米其林，比马品牌更适合中国的路况，这也是米其林在Z国成功的原因。当然，由于广告的原因，米其林在国内的价格并不低，进口米其林价格一般，没有倍耐力、玛派、邓禄普贵。总的来说，米其林不错。如果你认可它的品牌，我推荐它。