石家庄日本商标商店

现代:技术来自日本，和日系车的通病一样。优点:电子元器件技术成熟；缺点:车身重量轻，车架软，维护成本高；而合资品牌的通病:想一想，如果你用了别人的外国人商标，就要交版权费，所以汽车本身价值不高；

捷达:德国技术，品牌知名度高，品牌老，优点:量大，维修地点多，街边小店都能修，即使不是原厂配件，很多人也不管；缺点:型号太老，技术太老。很多人觉得捷达卖的皮具多，但换个角度看，商家不做亏本生意。前几年捷达质量确实是出了名的好，但是2000年捷达卖几十万，现在几万。质量能一样吗？如果质量一样，只有两种情况。一个是大众捷达厂家前几年赚了钱。但是，商家都是亏本经营，第二种可能是做不到的，所以不要总被商家忽悠。捷达多是好事，其实不然。质量差很多。

爱丽舍:20世纪70年代，富康的发动机作为轿车销售，直接在富康的外形上加了一个屁股。前后排卖了8万多的车，只有安全气囊，其他配置就不说了，还是好好看看吧。

江淮何玥:江淮在20世纪60年代开始制造大型汽车，几年后才开始制造小型汽车。但对于一个老国企来说，一直都是拼质量的。很不错，外观漂亮时尚，配置高。最重要的是加厚的防撞钢梁真的够实在，对于一辆7万多的车来说真的很值钱。唯一的缺点:没有达到品牌知名度。

所以，要想让中国富强起来，要想站在世界之巅，就需要全体中国人民支持国货，不要整天戴着虚伪的面具忽悠人。如果你是中国人就转！