如何进行非标准齿轮的啮合设计

一种非标准齿轮啮合装置，可应用于减速器，高强度齿的齿轮传动由两个非标准齿轮产生，每个非标准齿轮由多个轴向重叠的片齿轮组成，每个片齿轮沿中心对称设置多个齿，每个片齿轮的齿轴向重叠固定，每个片齿轮的齿错开一定的相位角。

一种应用于减速器或齿轮箱的非标准齿轮啮合装置，其特征在于，它由两个非标准齿轮构成，每个非标准齿轮由多个轴向重叠的片齿轮组成，每个片齿轮沿中心对称地设有多个齿，每个片齿轮的齿轴向重叠并相互固定，不能相对转动。

每个板齿轮的轮齿错开一定的相位角，两个非标准齿轮的板齿轮相互啮合，从而消除或显著降低轮齿的疲劳损伤。非圆齿轮的节曲线是非圆曲线，在机械传动中可以驱动一定规律的速比。由于非圆齿轮的几何特殊性，整个设计过程相对复杂和困难。