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流行T5？EVO的外观也很容易让人联想到玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus等车型，但细看却没有山寨的痕迹，整体原创度还是很高的，只能说在神韵上有相似之处。车头整体呈扁平楔形，分体式结构的大灯突出了顶部的条状日间行车灯条，而下方的大灯则非常隐蔽。黑底灯壳的设计将远光灯、近光灯和转向灯垂直排列，就像前保险杠两侧的进气口一样。
大型进气格栅采用鲨鱼嘴式全黑竖条格栅，运动版可在顶部配备红色贯穿装饰条。车身侧面与福特锐界有些相似，前后悬挂特别短，后挡风玻璃也保持了较大的倾斜角度，所以运动风格的诉求明显在空间实用性之上。
黑色和碳灰色车轮以及红色制动卡钳是最具表现力的设计。有两种轮胎尺寸型号，235/60R18和235/55R19。看过WEY的单竖条和长安CS75吗？PLUS的双垂直高位刹车灯，这次东风？流行T5？EVO采用三竖条LED灯带设计。尾灯组为一体式设计，整个灯条突出红色，其余部分采用熏黑风格处理。车尾的双边* * *四排气管似乎在诠释它的EVO身份。当然，动力配置虽然在同级中处于领先地位，但也属于常规范畴。购买了沈阳航天三菱的4A95TD型号1.5T发动机，近期上市的新东南汽车DX7也采用了同型号，搭配7速DCT双离合变速箱。
内饰部分采用集成屏幕液晶仪表和多媒体系统设计。四个圆形空调出风口，平底方向盘，红黑镶嵌的内饰，都在强调运动风格的设定。此外，我们还可以看到短挡把的电子变速杆机构。
流行T5？EVO的尾部和方向盘都采用了FORTHING流行的英文字符，而前部则声明了东风双飞燕标志、金银狮子标志作为备选。熟悉东风风行历史的驾车者应该不会陌生。早在2065 438+01 5月上市的风行景逸CROSS就采用了类似的LOGO，狮子图案不变，只是底色改成了红黑。
之所以有可能使用狮子logo，其实是东风的几个子品牌，比如风行、风神、风光，现在都在提高品牌认知度，减少消费者对几个直系品牌的混淆。东风沈峰的新车已经完全配备了全新设计的风神英文标识。东风风光虽然继续使用车头的双飞燕logo，但也开始改变车尾的FENGON英文logo。
同时还需要处理好直系竞争的识别，比如T5的流行？EVO将与沈峰AX7合作？PRO成了竞争对手，他们甚至轴距大小完全一样。但是T5呢？EVO的运动风格更好，更紧凑的前后悬挂也让它的车身长度更短。风神作为长子，由东风的动力技术支撑，而风行作为其合资的品牌，缺乏自研的基础，一直依靠外部采购来满足需求。
流行T5？EVO真的应该瞄准长安CS75吗？同级别领先车型的轴距大小基本没有差别，比如PLUS，但同样因为前后悬挂较短而不占优势。当然可以。T5？EVO本身就是定位运动，注重颜值，更关注年轻消费群体。缺少大功率发动机不会有太大影响。一方面，1.5T本身就是同级的主要消费选择。另一方面，东风的大众品牌力可能不支持其向更高的价格区间扩张。
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