轴承模型表示方法

轴承形式

●英制单列深沟球轴承:R

●带法兰的英制单列深沟球轴承:FR

●公制单列深沟球轴承:符号省略。

●带法兰的公制单列深沟球轴承:F

●特定尺寸的公制单列深沟球轴承:MR

●带法兰的公制单列深沟球轴承，具体尺寸:MF

●带槽推力轴承:FM

●非开挖推力轴承:F

密封圈；防尘罩

●接触两侧带有扣环的特氟隆密封圈:TT

●两侧钢板防尘罩:ZZ

●两侧接触橡胶密封圈:2RS

润滑剂

●主要润滑脂品牌标志

马尔特姆SRL(微型和小孔径轴承的标准润滑脂):SRL

Alvania号(中小型轴承的标准润滑脂):AV2

航空外壳编号16(高温用):AG6

Molykote 33M(用于低负荷和低温):M4M

Krytox 240AC(用于超高温):K24

Isoflex Super LDS18:SL8

信标325:B32

●主要润滑油品牌标志

航空壳牌润滑油12(标准润滑脂):AF2

温莎润滑油L-245X:WL2

防锈剂P2100:002

SKF轴承的命名和基本代码

SKF轴承名称:

一个完整的承载码由基本码加上一个或多个补充码组成。基本代码:用于表示轴承的类型、轴承的基本设计和轴承的外形尺寸。补充代码:与基本设计有不同结构或其他特征的承载部件、变体。

SKF轴承的基本代码:

SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常是三个、四个或五个数字，或者是字母和数字的组合。第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；最后两位数字确定ISO尺寸系列；第一个数字代表宽度或高度系列(分别为尺寸B、T或H)，第二个数字代表直径系列(尺寸D)。基本型号的后两位是轴承的尺寸代码；乘以5得到内径，单位为毫米。但也有一些例外，如下所示:

1.在某些情况下，表示轴承类型的数字和表示尺寸系列的第一个数字被省略。例如:6(0)208-2Z (0)3209 A

2.对于内径小于等于10 mm或大于等于500 mm的轴承，内径通常直接用毫米表示，没有代码。尺寸通过对角线与轴承模型的其余部分分开，例如:618/8 (d = 8mm)或618/530ma (d = 530mm)。

3.内径为10、12、15和17mm的轴承具有以下尺寸代号标记:00 = 10mm 01 = 12mm 02 = 15mm 03 = 660。

4.对于一些内径小于10 mm的较小轴承，如深沟、调心、角接触球轴承，内径也用毫米表示(无代号)，但并不以对角线与系列型号分开，如629或129 (d = 9 mm)。

5.偏离标准内径的轴承内径总是用毫米表示，最多三位小数，没有代号。内径标记是基本模型的一部分，用对角线与基本模型隔开，例如6202/15875(d = 15875mm)。

0类:双列角接触球轴承(通常省略)示例:(0)3204 A

1类:调心球轴承:例:1201 ETN9。

类别2:球面滚子轴承和球面滚子推力轴承:例如:22209 E 29328 E。

3类:圆锥滚子轴承:32016 X/Q

4类:双列深沟球轴承示例:4206 ATN9

第五类:推力球轴承:51100。

类别6:深沟球轴承:6213-2Z。

类别7:角接触球轴承示例:7305 BECBM

第八类:圆柱滚子推力轴承:811111tn。

N类:圆柱滚子轴承的第二个字母有时是第三个字母用来确定法兰结构，如NJ、NU、NUP双列或多列圆柱滚子轴承的模型总是以NN开头。

例如:NU 2317 ECJ

C类:碳水化合物轴承C 2205

QJ类:四点接触球轴承示例:QJ 217 MA。

NSK承载前代码和后代码的含义

前缀码

F——带法兰外圈的深沟球轴承(适用于内径

HR——高负荷圆锥滚子轴承，例如:HR 30207 J

MF——带特定尺寸法兰外圈的深沟球轴承(适合内径

MR——特定尺寸深沟球轴承(适用于内径

后置代码

1，内部结构

钙实心黄铜保持架

CD-带压印支架

高负荷调心滚子轴承

e-高负荷圆柱滚子轴承

h-高负荷推力调心滚子轴承

2.材料

G——环，滚动体为渗碳钢。

H——环，滚动体为不锈钢。

3.鸟笼

m-铜合金实体保持架

t-合成树脂保持架

W——冲压笼

没有笼子

4、密封圈、防尘罩

ZS z——一侧带有钢板的防尘罩

ZZS ZZ——防尘盖，两侧有钢板

d、DU——一侧有接触橡胶密封圈。

DD，DDU-接触两侧的橡胶密封圈

v-一侧带有非接触式橡胶密封圈

vv-一侧带有非接触式橡胶密封圈

5、套圈形状

K——锥度为1: 12的锥形孔。

k30-锥形孔，锥度为1: 30。

E——套圈上有缺口或油孔。

E4——外圈有油槽和油孔。

N——外圈的外径上有一个止动槽。

NR——外圈外径有一个止动槽和一个止动环。

6.配件和垫圈

db-成对背靠背安装

DF-面对面成对安装

dt-串联和成对安装

+K——带垫圈的外环

+L——带垫圈的内环

+KL——内圈和外圈加垫。

H——紧固套的结构代号

AH——拆卸套筒的结构代码

HJ——L形法兰环的L结构代码

7.特殊规格

X26——使用温度应限制在150℃以下。

X28——使用温度限制在200℃以下

X29——使用温度限制在250℃以下

s 11-调心滚子轴承，使用温度限制在200℃以下。

轴承的精度和等级

滚动轴承的精度可分为(主要)尺寸精度和旋转精度。准确度等级已经标准化，分为五个等级:P0、P6、P5、P4和P2。

精度从0级依次递增，一般使用足够，但在表1所示的条件或场合使用时，需要5级或更高的精度。

以上精度等级虽然是基于ISO标准，但在国家标准中名称不同。

适用于各种轴承类型的精度等级及国家标准间的比较。

尺寸精度(与轴和外壳安装相关的项目)

1，内径、外径、宽度和装配宽度的允许偏差

2.滚子组最后接触直径和最后接触直径的允许偏差。

3.倒角尺寸的允许极限值

4.宽度的允许变化

旋转精度(与旋转体跳动相关的项目)

1，内圈和外圈的允许径向跳动和轴向跳动

2.内圈的允许横向跳动

3.外径表面倾斜度的允许偏差

4.推力轴承滚道厚度的允许偏差

5.锥形孔的允许偏差和变化

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它结构简单，使用方便。主要用于承受径向载荷，但当轴承径向游隙增大时，具有角接触球轴承的一定性能，能承受径向和轴向的联合载荷。当转速较高，不适合使用推力球轴承时，也可以用它们来承受纯轴向载荷。与同尺寸的其他类型轴承相比，这种轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适合承受重负荷。

深沟球轴承安装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可以限制轴或壳体两个方向的轴向位移，因此可以两个方向轴向定位。此外，这种轴承还具有一定的调心能力。相对于轴承座孔倾斜2′~ 10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

深沟球轴承的保持架多为钢板冲压波形保持架，大型轴承多为机加工金属实体保持架。

深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。

调心球轴承外圈的滚道为球面，具有调心性能，因此能自动调整轴或壳的偏斜或不对中引起的轴的不对中。

产品特点:

主要承受径向载荷，同时可以承受较小的轴向载荷。轴(壳)的轴向位移被限制在游隙极限内，具有调心性能，允许内外零件在相对倾斜度不大的情况下正常工作，适用于轴承座孔不能严格保证同轴度的零件。

主要应用

机电设备◆塑料机械

办公设备◆纺织机械传动轴

医疗设备◆健身和运动设备

调心球轴承是具有球面外圈滚道和内圈两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能。主要用于承受径向载荷，同时可以承受少量的轴向载荷，但一般不能承受纯轴向载荷，极限转速低于深沟球轴承。这种轴承多用于双轴承轴在载荷作用下容易弯曲，以及双轴承座的孔不能保证严格同轴度的部位，但内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度不得超过3度。

圆柱滚子轴承是一种分离式轴承，安装和拆卸都非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。

圆柱滚子轴承按轴承所用滚动体的列数可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中，带保持架的单列圆柱滚子轴承应用广泛。此外，还有单列或双列满滚子等其他结构的圆柱滚子轴承。

单列圆柱滚子轴承可分为N型、NU型、NJ型、NF型、NUP型等。圆柱滚子轴承可以承受较大的径向载荷能力，根据环形法兰的结构还可以承受一定的单向或双向轴向载荷。

NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑，刚性强，承载能力大，受载后变形小，多用于支撑机床主轴。

FC、FCD、FCDP四列圆柱滚子轴承能承受较大的径向载荷，多用于轧机等重型机械。

圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸机械和各种工业机械。

单列圆柱滚子轴承是可分离式轴承，安装拆卸方便。两个环可以紧密配合，滚子和滚道之间的校正接触线可以减少应力集中。

双列圆柱滚子轴承属于滑动轴承，其可分离性使得安装和拆卸非常方便。两个套圈都可以紧密配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。

单列圆柱滚子轴承通常只承受径向力。与同尺寸球轴承相比，径向承载能力提高1.5-3倍，具有良好的刚性和抗冲击性。特别适用于刚性支撑、支撑短轴、因热伸长引起轴向位移的轴，以及需要单独轴承进行安装和拆卸的机器附件。主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支撑轴、火车和客车后备箱轴支撑、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。NN30系列圆锥孔圆柱滚子轴承主要用作机床主轴的径向支撑，NNU49系列双列圆柱滚子轴承和N19、N10单列圆柱滚子轴承。

调心滚子轴承在带有两个滚道的内圈和带有球面滚道的外圈之间装有一个鼓形滚子轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，因此具有与调心球轴承相同的调心功能。当轴和外壳弯曲时，可自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受两个方向的径向载荷和轴向载荷。径向负荷能力大，适用于重负荷和冲击负荷。内圈带锥孔的轴承可以直接安装。或者使用紧固套筒和拆卸气缸安装在圆柱轴上。保持架采用钢板冲压保持架、聚酰胺成型保持架、铜合金车削保持架。

调心滚子轴承能承受较大的径向载荷和一定的轴向载荷。这种轴承的外圈滚道为球面，因此具有调心性能。当内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度因重要官员弯曲或倾斜而小于1 ~ 2.5时，轴承仍能工作。

调心滚子轴承的内孔有圆柱形和圆锥形两种。锥形内孔的锥度为1: 1 2或1: 30。为了增强轴承的润滑性能，在轴承的外圈上加工了一个环形油槽和三个均匀分布的油孔。

调心滚子轴承适用于承受重负荷和冲击负荷，广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、制糖等行业。

滚针轴承是带有圆柱滚子的滚柱轴承，相对于直径来说，圆柱滚子又细又长。这种辊叫做滚针。虽然它的横截面很小，但轴承仍然具有很高的承载能力，因此它特别适用于径向空间有限的场合。

滚针的轮廓表面在端面附近略微收缩。滚针与滚道线接触修正的结果可以避免破坏性的边缘应力。除了目录中列出的可用于一般工程的轴承，如:开式冲压外圈滚针轴承(1)、闭式冲压外圈滚针轴承(2)、带内圈滚针轴承(3)、不带内圈滚针轴承(4)，SKF还可供应各种型号的滚针轴承，包括:1、滚针保持架组件2、滚针保持架组件2。

冲压外圈滚针轴承是一种薄冲压外圈滚针轴承。其主要特点是截面高度低，承载能力高。主要用于结构紧凑、价格低廉、轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承和轴承箱应以过盈配合的方式安装。如果能省去箱肩、挡环等轴向定位功能，轴承箱内孔可以做得极其简单经济。

轴端装有冲压外圈的滚针轴承有两个面开式(1)和一个面闭式(2)。封闭冲压外圈的基端面可以承受很小的轴向导向力。

带有冲压外圈的滚针轴承通常不带有内圈。当轴颈不能硬化和磨削时，可以使用表中所列的内圈。冲压外圈滚针轴承的硬化钢板外圈与滚针保持架组件不可分割。储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑的间隔。轴承通常设计成单列。但不包括1522、1622、2030、2538、3038等规格较宽的轴承，它们配有两个滚针保持架组件。轴承外圈有润滑油孔。根据用户要求，所有轴径大于等于7mm的单列冲压外圈滚针轴承均可配带润滑油孔的外圈(代码后缀AS1)。

带有油封冲压外圈滚针轴承

当由于空间限制而无法安装油封时，可以提供在开口端或封闭端带有油封冲压外圈的滚针轴承(3至5)。这种轴承配有聚氨酯或合成橡胶的摩擦油封，内充防锈性能良好的锂基润滑脂，适用工作温度为-20至+100℃。

带油封的轴承内圈比外圈宽1mm，使曲轴相对轴承箱稍有位移时，轴承也能很好地工作，避免轴承污染。轴承内圈也有润滑孔，可以根据轴承配置的需要，由外圈或内圈补充。

外球面轴承最好用于需要简单设备和零件的场合，如农业机械、运输系统或建筑机械。外球面轴承单元由双面密封球面外圈深沟球轴承和灰铸铁或冲压钢板轴承座组成。

外球面轴承主要用来承受径向和轴向的联合载荷，主要是径向载荷。一般不适合单独承受轴向载荷。这种轴承可以分别配有内圈(带全部滚子和保持架)和外圈。这种轴承不允许轴相对于外壳倾斜，在径向载荷下会产生额外的轴向力。这种轴承的轴向游隙与轴承能否正常工作有很大关系。轴向间隙过小时，温升较高。当轴向间隙较大时，轴承容易损坏。因此，在安装和运行过程中应特别注意调整轴承的轴向间隙，必要时可进行预过盈安装，以增加轴承的刚度。

直线轴承是一种低成本生产的直线运动系统，用于无限行程和圆柱轴。因为轴承滚珠与轴是点接触，所以使用负荷小。钢球以最小的摩擦阻力旋转，从而可以获得高精度的平滑运动。

直线轴承广泛应用于电子设备、拉力试验机、数字三维坐标测量设备等精密设备，以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分拣机、食品包装机等工业机械的滑动部件。

*润滑和摩擦

*油脂润滑

线性轴承注入防腐油。如果用润滑脂润滑，先用煤油或有机溶剂除去防腐油，晾干后再加入润滑脂。

建议使用粘度标记为N0.2的锂皂润滑脂。

*油润滑

用油润滑时，没有必要去除防腐油。根据温度变化，可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油。轴润滑可通过供油管或外轴承座上的油孔提供。因为密封圈会刮掉润滑油，所以油润滑不适合带密封圈的无孔轴承。

*摩擦系数

摩擦引起的能量损失很小。当移动速度小于60m/min时，温度效应可以忽略。摩擦力可以通过下面的等式获得:F=ц.摩擦力(牛顿)

*:密封阻力(2 ~ 5n) P:外部载荷(n)

ц:摩擦系数

*安装

*配合间隙

建议使用轴承座孔和光轴直径的配合公差。通常情况下，轴承不能预紧，但可以给轴承加高精度、轻预紧。但是，负直径公差不应超过表中的数据。轴承箱和轴与轴承之间的配合间隙。

安装期间的注意事项:

将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈。应使用轴承进行均匀引入。用缓冲板将光轴轻轻敲入直线轴承，轴和轴承的中心线必须对齐。如果斜插轴，滚珠可能脱落或保持架变形，对直线轴承造成损坏的外载荷应均匀分布在整个轴承上，特别是承受瞬时载荷时，应使用两个或两个以上的轴承。直线轴承不承受旋转载荷，否则可能导致事故。

推力圆柱滚子轴承是分离式轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，并能限制轴(或壳)在一个方向上的轴向位移，故可用于单向轴向定位。但其承载能力远大于推力球轴承。滚子滚动时，由于滚子两端的线速度不同，滚子不可避免地在套圈的滚道上滑动。因此，这种轴承的极限转速低于推力球轴承，通常只适用于低速运转的场合。

推力圆柱滚子轴承的标准设计采用车床加工的金属实体保持架，也可根据用户要求使用其他类型或材料的保持架。

推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，限制轴承的单向轴向位移，因此可用于单向轴向定位。与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大，相对滑动小，但极限转速低。

推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械。

推力球轴承由一排钢球(带保持架)、轴圈(与轴紧配合)和座圈(与轴承座孔紧配合，与轴有间隙)组成，钢球在轴圈和座圈之间转动。它只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷均匀分布在每个钢球上，承载能力大；但工作时温升大，允许极限转速低。

推力球轴承不能限制轴或外壳的径向运动，但可以限制轴和外壳在一个方向上的轴向运动。因此，这种轴承通常与深沟球轴承结合使用。

安装时，轴的轴线和轴承座孔必须同心，否则轴承会因应力集中而过早损坏。为了消除这种不良现象，可在座圈外径与壳体孔之间留有0.5 ~ 1 mm的径向间隙。轴的中心线应垂直于壳体的轴承面，轴不允许倾斜和弯曲，否则轴承会因载荷分布不均而过早损坏。为了消除支承轴的倾斜，座圈的支承面可以垫上弹性材料，如耐油橡胶、皮革等。或者可以使用带有球形座的推力球轴承。

推力球轴承是一种分离式轴承，按其结构形式可分为单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承可以承受一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向载荷。它们都不能承受径向载荷。推力球轴承也具有带衬垫的结构。由于垫的安装面为球面，轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要用于汽车、机床等行业。

角接触球轴承可以承受径向和轴向载荷。能以更高的速度工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度高速轴承一般取接触角15度。在轴向力的作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，当承受径向载荷时，会引起附加的轴向力。并且只能限制轴或壳体在一个方向上的轴向位移。如果成对安装，使一对轴承的外圈相互面对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。通过这种方式，可以避免额外的轴向力，并且可以将轴或壳体限制在两个方向上的轴向间隙范围内。

角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷——组合载荷，是因为其内外圈的滚道可以在水平轴上相对位移(单列角接触球轴承只能承受单向轴向载荷，所以一般成对安装)。保持架的材料有黄铜、合成树脂等。，根据轴承形式和使用条件而有所不同。

角接触球轴承有几种类型:7000C (∝ = 15)，7000a (∝ = 25)，7000b (∝ = 40)。这种轴承的锁在外圈上，内外圈一般不能分开，能承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角越大，承受轴向载荷的能力越高。这种轴承可以限制轴或壳体在一个方向上的轴向位移。

圆锥滚子轴承主要承受径向和轴向的联合载荷。承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。这种轴承属于分离式轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承的游隙需要用户在安装时进行调整；双列和四列圆锥滚子轴承的游隙在产品出厂时已根据用户要求给出，不需要用户调整。

圆锥滚子轴承有圆锥形的内圈和外圈滚道，其间布置圆锥滚子。所有圆锥面的投影线相交于轴承轴上的同一点。这种设计使得圆锥滚子轴承特别适用于承受复合(径向和轴向)载荷。轴承的轴向承载能力大多由接触角α决定；角度α越大，轴向承载能力越高。角度用计算系数e表示；e值越大，接触角越大，轴承承受轴向载荷的适用性越大。

圆锥滚子轴承通常是分开的，即由皮带滚子内圈和保持架组件组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装。

圆锥滚子轴承主要承受径向和轴向的联合载荷。承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。这种轴承属于分离式轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承的游隙需要用户在安装时进行调整；双列和四列圆锥滚子轴承的游隙在产品出厂时已根据用户要求给出，不需要用户调整。

圆锥滚子轴承广泛应用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。