19层住宅楼配消火栓的消防水带长度有标准吗？
常用的有20米和25米。
你说的那个地方到底多少米，取决于给排水设计。
一般是25米。
一、总体布局
居住区总平面的消防设计主要包括防火间距和消防车道。
1，防火间距。一般来说，在住宅区，由于日照原因，南北间距较大，防火间距不足的主要原因多为东西相邻的建筑。一般来说有以下几种情况:一是相邻住宅建筑之间的防火间距不足。防火间距小于6米的多层相邻住宅，可按照《建筑设计防火规范》的相关规定进行设计，即6层以下总建筑面积小于2500平方米的相邻建筑，可设计防火间距不小于4米，或在相邻高层外墙设置防火墙。第二，沿街的居民楼和商业楼垂直相邻，间距一般只有1-2米。这类建筑除了将相邻高面设计为防火墙外，还应考虑阴角外墙上相邻门窗间距不小于4米的要求。三是单体或联排别墅防火距离不足。在这种情况下，其间距可按居住建筑分组布置的规定不小于4米，否则相邻的高外墙应设计成防火墙。四、高层住宅与多层住宅防火间距不足的处理方法有两种。多层住宅建筑相邻面的外墙为防火墙时，屋面承重构件的耐火极限不小于1小时，耐火间距可不小于4米；当与高层住宅相邻的外墙为防火墙或高于相邻低层建筑屋顶15米范围内的墙体为无门窗防火墙时，防火间距可不受限制。但考虑到住宅建筑的通风和采光，上述两种方法实施难度大，实用性差。
2.消防车道。居住区应设置消防车道。消防车道应形成宽度不小于3.5米的环形。至少有两个出入口与居住区外的道路相通，出入口的净高和净宽不应小于4米。多层居住建筑至少应在一个长边设置消防车道，高层居住建筑应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防车道。此外，车道的转弯半径、车道上的管线情况、车道下的抗压能力也要充分考虑。
二、消防给水系统
住宅小区的消防给水系统一般由室外消火栓、室内消火栓和自动喷水灭火系统组成。
1，室外消火栓。室外消防栓是每个住宅小区都必须具备的基本消防设施。室外消火栓的数量应保证每栋建筑都在其保护半径内，位置应设在消防车道旁。特别需要注意的是，DN100或DN150的主出水口应朝向消防车道，以方便消防车取水。室外消火栓不宜设在绿岛中心或无消防车道的地方。
2.室内消防栓。7层以上的单元住宅、6层以上的塔式住宅、底层有商业网点的单元住宅和所有高层住宅应设置室内消火栓系统。水泵接合器应设在消防车易于操作的地方，室外消火栓应设在距水泵接合器15-40米范围内。小区可共用消防水箱、消防泵房和消防水池。
3.自动喷水灭火系统。居住建筑自动喷水灭火系统的设置没有明确规定，但考虑到底层有商业部分的高层商住楼底部发生火灾会对上部居住建筑造成很大威胁，高层居住建筑内的火灾很难扑灭，笔者认为有必要对此类建筑的商业及地下、半地下车库设置自动喷水灭火系统。而且高层住宅小区人防工程较多，增加了消防水池、消防泵房、带自动喷水灭火系统的湿式报警阀等一些基础设施。
第三，安全疏散
多层住宅的安全疏散要求比较简单，疏散楼梯的最小宽度不应小于1.1 m，不超过6层的单元住宅，一侧有栏杆的疏散楼梯的最小宽度不能小于1 m。
《高层民用建筑设计防火规范》规定“高层民用建筑相邻单元从十层开始应设置连通的阳台或走廊”，以便在火灾中某一疏散楼梯被火灾烟气阻断时，楼内人员可通过相邻单元到达另一疏散楼梯进行紧急疏散。对于中小城市，高层住宅一般不超过12层，建筑高度通常在40米以内，即在消防云梯车的保护范围内，此类建筑的疏散楼梯均通向屋顶。如果严格按照规范设置连通阳台或凹进走廊，居民出于防盗考虑，必然会加装防盗网，既不经济也不美观，对安全疏散的实际意义不大。
《高层民用建筑设计防火规范》规定“高层民用建筑的门不应直接开入前室，当确有困难时，部分开入前室的门应为乙级防火门”，以保证防烟楼梯间的防烟防火效果。前一段规定门不得开向前室，后一段却做了放宽规定，对放宽的范围不够明确，难以实施。对于中小城市来说，住宅楼的前室多为一梯两户的塔式住宅。这类建筑的门如果不开前室，布置起来就极其困难。即使形成独立的前室，由于门多也不利于正常使用和安全疏散。笔者认为，如果这类建筑的楼层不高(12层以下)，当门采用乙级防火门时，门可开至前室。如果一个楼梯三户以上，或者楼层较高，为了保证前室的防烟效果，尽量不要开前室，必须开向前室的门不要超过楼层门的一半。