在我看来，奥迪A6L C6是中国最成功的汽车。
这是2009年底获得许可的最新C6车型。目前已行驶1.2万公里，排量2.8。经典大嘴网，LED大灯，带大灯跟随。
侧面看起来很成熟稳重。虽然这是2.8普通前驱，但是由于个人喜好，小伙伴把轮毂换成了2.8四驱的原装轮毂。
车尾也很端庄，属于那种很耐看，百看不厌的那种。
打扫后的机舱干净整洁。
因为是高配，仪表盘液晶屏是彩色的，以前中控面板还能看电视，但近几年已经无法搜台看了。
而且全车都是桃木内饰，用料和质感一流。
后视镜图标的按钮是变道辅助的开关。在开放状态下，驾驶员应当开启转向灯变更车道。如果有车从侧面驶来，后视镜上的灯会闪烁提醒司机。
座椅记忆钥匙。
很多C6车主都弄断了中央扶手箱盖把手的弹簧，这位小伙伴也不例外，不过也换过了。我们都是强迫症患者。
中央扶手箱内置的无线电话(手机)和卡仍然可以使用。
后排扶手内置的遥控器可以控制中控面板的多媒体。
座椅内部保持的非常好。
全车自带bose音响，后凸台位置的两个按钮可以控制副驾驶座椅的前后移动。
空间巨大的后备箱，不仅大而且整齐。到目前为止，C6仍然是我见过的后备箱最大的C级车。
Bose音响的主放大器藏在后备箱左侧。
很多朋友不知道奥迪的太阳能天窗是干什么用的。事实上，奥迪的太阳能天窗通过太阳能电池板直接驱动车内的鼓风机工作，从而最大限度地降低车内温度，在炎热的夏季保持空气流通。而太阳能电池板并不能带动空调压缩机制冷，只是起到空气循环的作用。
我们再来一个俯视图。太阳能天窗只有在高配车型上才能看到。
原车油箱盖的橡胶绳已经断了，小伙伴又犯了强迫症，直接换了箱盖。
更换了芒罗从比利时进口的减震器。如果只有一个减震器损坏，也建议更换两个同轴减震器，因为一个损坏的减震器寿命不会很长。而且新旧减震器的回弹力不同，单独只换一个减震器会影响驾驶质量。
上摆臂也更换了。你可能会问为什么要更换顶座，因为原厂配件的顶座和上摆臂是一套，副厂的两个上摆臂是分开更换的。
为了给副驾驶侧的前翼子板喷漆，前保险杠也必须拆下。目前全车只有副驾驶一侧的翼子板做了喷漆，但是小伙伴感觉前后杠有划痕，所以一起喷漆。我们不懈追求[奋斗]完美。
强迫症，我们让师傅用小锤子把金属片敲出来。用油灰填充的金属板是没有灵魂的
我觉得除了工作时间，没有其他缺点。[嘻嘻]
从左到右C7？C6？C5 .还有一个C8吗？[调皮]
时光流逝，不是因为我们爱旧车，而是因为我们爱的车老了。经典就是经典，永远不会过时。