车手F1的赛车服有什么特别之处？

现在，司机穿的所有配件都是由多层和特制的芳香族聚酰胺塑料织物制成的。这些物质经过测试证明能够阻挡炽热的火焰，考虑到驾驶者的负荷，在生产过程中需要尽量轻。此外，还需要考虑到车手的衣服在设计上必须“透气”，让车手身体排出的汗水在比赛中得以释放。当然，车队和赞助商的logos也是用这些防火物质做成的，制作者用线缝在车手的衣服上。

另外，现代的驾驶员服装还有一个明显的特点，就是在驾驶员服装的肩部位置有两个巨大的“提手”。设计这两个“车把”的目的是在发生重大事故时，可以将驾驶员连同座椅一起“拖出”自己的车外(最大限度地降低驾驶员在事故中受伤的概率)。正因如此，在设计座椅时，座椅只用两个螺丝固定在车上。因此，驾驶员制服肩部的带子必须能够承受驾驶员和座椅的重量。

车手佩戴的防火手套也需要设计得尽可能薄，以保证车手能够对方向盘有更灵敏的“感觉”，车手佩戴的赛车靴也是如此，以便车手能够更准确地接触踏板。1994年，当荷兰车手维斯塔潘和贝纳通车队的维修站工作人员在一起燃油泄漏引发的火灾中幸存下来后，国际汽联立即制定并公布了所有车手制服的预防措施。标准的固定车手制服和赛车服的缝纫线，甚至广告条，都必须保证车手在700℃的火焰中12秒不受伤。