易捷销量没有完成的原因

易捷便利店是中国石化旗下的便利店品牌，也是中国石化非油业务的重要组成部分。2018年，全国便利店总数达到2.6万家左右，年营业收入520亿元，占全国便利店份额的20%以上。但易捷便利店的运营水平确实较低，主要是受石化非零售基因的影响，包括定位服务狭窄、缺乏专业运营能力、用户需求不明确等。

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狭隘的服务包限制了发展。

易捷便利店是在中石化加油站的基础上产生的，中国有多少中石化加油站，就有多少便利店。虽然非油事业部是2008年中石化正式成立的，但易捷的便利店也是依托加油站开店，更像是加油站的服务配套设施。尤其是早期，很多煤气工人还兼做便利店员工。

然而，便利店是一个非常复杂的系统。便利店曾被认为是零售业的终极业态，在很多方面都需要精益。如果只是加油站的兼职和配套服务，很难成长。

便利店需要专业化运营。

便利店的MD管理、物流配送、信息系统、原单商品、供应链管理都是其核心竞争力，其中MD管理、原单商品、生鲜盒饭、物流是便利店高毛利的来源。易捷便利店的经营受到这些方面的限制。

单品管理:便利店不同于大卖场，大卖场学的是品类管理，品种丰富，一次性购买。便利店线下一般不超过3000件。每一项都可以理解为爆款，也就是有需求。但是在办公室或者小区，罗森和711的型号是一样的，只是每个店的物品不一样。然而，易捷的大多数便利店都位于加油站，大多数顾客都是临时停车加油的车主。水和烟草是需求最大的商品，而其他高利润的商品是不够的。这直接拉低了便利店的价值和盈利能力。

物流配送:便利店承载的单品数量和营业面积决定了单店很少接受整件商品。当店铺达到一定规模后，会设立统一的集配中心，一天多次配送多个店铺。全家、711、罗森等大品牌也将在配送中心设立生鲜加工中心，包括餐盒等加热即食商品。易捷便利店在供应链管理方面还有很多工作要做。