与其循规蹈矩，不如引导设计师眼中的日产艾瑞泽概念车型。
(张文宇)
在设计理念中融入中国元素。
车迷最关心的是一款概念车的设计理念和灵感。对此，张文宇表示，日产艾瑞泽概念车诞生于“网络时代”。在这样的时代背景下，日产的设计师们对日产未来的全新电动SUV进行了全面的设计研究。其中，“赛博科技感”和“赛博贵宾室”是外观和室内设计的关键词。
外观设计方面，一条气势磅礴的特色线条贯穿全身，结合无缝的零部件设计，呈现出一种简约、纯粹、强劲、动感的全新电动SUV形态。在内饰设计上，通过独特的氛围灯设计，将实体建模和数据虚拟图形用户界面(GUI)相结合，实现交互，可以呈现一个简洁而神奇的新时代智能座舱。
值得一提的是，日产艾瑞泽概念车是在全球电气化的背景下，由中国年轻的本土设计师设计的，旨在快速发展的中国市场。在整个研发过程中，设计师充分考虑了中国元素，并巧妙地将其融入到设计中。
特别是内饰和HMI的设计都来自于城市本身:白天的上海是平静而充满朝气的，而晚上的上海是华丽而神奇的。HMI中的图形用户界面(GUI)设计来源于这种对比，概念车有两种模式，即“白天模式”和“夜晚模式”，而从中控面板的32英寸屏幕延伸到后门面板的环境光形状来自于流经上海。
此外，在内饰色彩设计方面，月白或科技灰来源于月亮的颜色，中国古代诗人对焦也有很多赞美，宁静而美好，同时又符合电动车科技感的需求。靛蓝色深邃、神秘、高级。这种颜色取自中国传统手工艺“扎染”。两种弱冷色的大色块与绚烂的氛围灯相呼应，宛如沙滩上的一个璀璨夜晚。
至于外观设计，中国元素的表现比较抽象，中国市场一直有大空间的需求。从外观设计来看，方正设计的中后排座舱就是针对这一需求进行优化的。
与其去迎合，不如去引导消费者的审美喜好。
在所有的概念车设计中，都不可避免地要被消费者的审美所引导。对此，张文宇表示，中国消费者的喜好和需求永远是我们在设计时需要考虑的第一因素。不难发现，在电动车时代，简约永恒的设计越来越受欢迎。“如何打造一款日产设计的简单车型，并很好地传达给消费者，让消费者有个嗡嗡声？”永远是设计团队的根本目标。在日产艾瑞泽概念车的设计中，不难看出，通过整合外观的所有部件，可以更好地融入到汽车的整体设计中，充分诠释了“one is all”的未来简约感。比如造型独特的无缝大灯，与车顶融为一体的行李架等等。
至于内饰造型设计上，极度简化的实体按键，结合造型特征线条甚至拼接，探索出一种纯粹的未来感造型风格。造型整合和互动是我们室内设计的主要特点。室内造型设计和HMI设计同时考虑为一个整体，创造了“赛博贵宾室”的概念。所谓“造型一体化”，得益于中国年轻设计师的“东方极简主义未来主义”结合动态街区设计。面板和中控设计都没有实体按键，触控设计反而形成了极其简约的未来科技风格。
说到内饰，就不得不提到科技座舱的智能化设计。日产艾瑞泽概念车的驾驶舱设计具有创新的内部互联，是虚拟与现实的沟通。最具代表性的模式是人机界面(HMI)中的“白天模式”和“夜晚模式”。在“白天模式”模式下，有许多智能功能与切换数字视频(SDV)相关联。比如可以通过“Eporo”虚拟个人助理，将虚拟数据与真实场景的地图显示链接起来；在“夜间模式”下，前排座椅将随着图形用户界面(GUI)的动画和环境光线的变化而向后移动并自动落下，为用户提供更舒适的休息空间。同时，相关的氛围动画也将显示在主屏幕和方向盘屏幕上。
纯东方极简主义——谈ARIYA与ARIYA的设计区别
在日产去年推出全新电动大作ARIYA ARIYA之后，这款艾瑞森概念车型不可避免地被拿来与之比较。对此，张文宇表示，ARIYA的设计理念是“东方极简未来主义”，纯净、永恒、宁静。日产艾瑞泽概念车是一款全新的纯电动SUV概念车，由中国设计师设计。它与日产ARIYA艾瑞亚有很多相似的灵感来源，但同时基于中国电动车市场的快速发展，艾瑞森概念车的设计注入了更多的年轻动感和科学美感。其外观具有切割的肌肉曲线，内部简洁而富有张力，整体呈现出强劲的气势和活力。
张文宇还说，简单、永恒、轻便和科学的设计都是流行的设计元素。对于内饰设计和HMI设计，更多的是一个综合的智能化方向，形成整个智能驾驶舱的概念。但是，也正是因为这种明显的趋势，必然会出现一些方向相近的设计。因此，对于日产的电动汽车设计来说，在最大程度上保留独特的品牌设计语言辨识度的同时，做出一个简单而又富有未来感的创新设计，将是日产目前和未来面临的挑战。结合当前电动汽车市场的高速发展，设计从呈现到应用于量产车的速度也至关重要。
敢于尝试的伟大:艾瑞泽在日产的意义
日产艾瑞泽概念车由日产中国设计中心设计，也得到了日产总部全球设计中心的大力支持。
作为一款面向中国市场的电动SUV，日产艾瑞泽概念车也是日产全球产品线的一部分，因此作为一种新的日产设计语言的尝试，日产艾瑞泽概念车也将影响日产未来的设计风格。可以说，日产艾瑞泽(Arizon)概念车型将是日产设计勇敢迈向电动化时代的一次大胆尝试，日产全新的设计语言将更加令人期待和瞩目。请期待下一款日产纯电动车。
快速问答/问答
问:你在设计工作中最关心的是什么？
张文宇·A(以下简称A):当我们开始设计日产艾瑞泽概念车时，我告诉我们的设计师，我们应该追求最原创的设计，这应该是世界第一。基于如此高的要求，出众的创作能力和激情的主观能动性是不可或缺的。这种坚持不懈的创新精神引领我们的设计师进入了一个非常激动人心的创意领域。我们每天一起头脑风暴，最后在设计师的不断努力下，我们得到了一些非常有趣的设计创意。
问:你遇到过哪些挑战，你是如何应对的？
答:非常创新的想法也会带来很多挑战，因为这种开创性的尝试通常没有实践经验可以借鉴，有经验的设计也会从零开始学习和研究。"最终质量可控吗？"“像这样坐在实体模型上，会有什么样的呈现？”像这样的问题一直伴随着我们日产艾瑞泽概念车型从开发到生产的全过程。我们的应对措施是不断尝试制作样品，发现问题后返回数据进行修改，然后再次制作样品，测试灯光等。在不断的努力和一次次的失败中，我们慢慢摸索出了一些经验，对我们以后的设计也会有相当的参考价值。
问:日产艾瑞泽概念车的设计有多少部门参与？中国队主要参与了哪些工作？
答:日产艾瑞泽概念车由日产中国设计中心设计完成，包括外观设计、内饰设计、人机界面(HMI)设计、色彩面料设计和数据模型制作。同时，我们也得到了日产总部全球设计中心对全尺寸污泥模型制作和图形用户界面(GUI)动画设计的支持。
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