海马汽车品牌
2001，马自达紧凑型mpv premacy在一汽海南下线。
2002年，海马投产了马自达的中级车福美来。
2006年，福美来从马自达商标变更为独立的海马商标。
2006年9月，福美来第二代上市。
海马自主品牌——福美来3代的强势升级
此次上市的福美来三代，完全由海马上海R&D中心自主设计研发，产品研发历时24个月。福美来三代的主要设计思想和理念是“HOMEY宜居”；福美来作为新一代垂直换代产品，在外观、内饰、动力系统上都有全新的设计。福美来第三代车型的外观进行了重新设计，但并不前卫，而是融入了当下的设计理念，符合国人的审美。流畅的线条不激进，整体感觉比较中性平和。在主动安全方面，福美来III采用了前后双盘刹车、ABS +EBD、高亮度大灯、高穿透力前雾灯、车速感应锁止、儿童安全锁，全方位保障成员安全；被动安全方面，福美来第三代车身采用高强度钢3H高刚性车身，并配备四个安全气囊，在紧急情况下最大限度保证车内乘员的人身安全。福美来III的车身尺寸为4535 mm/1740mm/1480mm，轴距为2615 mm，车身比现款车型更大，轴距增加了5mm，动力方面，海马的1.6L发动机最大功率88.2kW(120 HP)，最大扭矩65438除了匹配5速手动变速箱，还有一个可选的CVT自动变速箱。配置方面，福美来全系标配双安全气囊、前后碟刹系统、车速感应自动锁止功能、可调超速报警系统、发动机防盗系统。此外，新车标配带陪我回家功能(大灯延时)的灯光系统、驾驶座6向手动调节功能、带USB/AUX接口的单碟CD音响系统等舒适装备。2009年6月23日，在第七届广州国际车展上，海马汽车以“高品质、好价值、爱plus”为主题，带来了M2、S3、新一代Prima、福美来、环动、海马3等6款主力车型，以及纯电动概念车Me***。在广汽车展发布会上，海马宣布旗下两厢轿车M2正式命名为“丘比特”，并于5438年6月+2月全面上市。
车展上，海马汽车还与刚刚获得央视舞蹈大赛街舞团冠军的国内知名舞团速度丘比特正式签约。后者成为海马丘比特的签约舞蹈团队，双方将携手向消费者传递丘比特倡导的“高品质高价值，爱plus”的品牌理念。
丘比特有很高的开放空间和高效的力量。2500 mm的长轴距、高顶设计，以及精心布置的C柱和仰角倾斜设计，不仅赋予前排开阔的视野，更赋予后排乘客从头、肩、膝的高开敞空间；4/6可折叠后排座椅设计，后排座椅整体可翻转的空间组合，众多精致人性化的储物空间设计，让丘比特在同级车中拥有领先的空间优势。
采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L。其动力性能高于同级发动机。不仅拥有小排量车特有的燃油经济性，更享受超越同级的动力性能。前麦弗逊式独立悬架带稳定杆和后H型扭力梁悬架的组合，辅以速度感应式动力转向系统，保证了良好的操控性能和乘坐舒适性。
丘比特延续了海马产品时尚动感的设计风格，充满向前的力量和速度，彰显时尚品味。在品质保障方面，丘比特通过了60万公里高温、高寒、高海拔的“三高”极限测试，尤其针对国内复杂路况，使用180辆样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，以最全面的品质验证手段保证产品的稳定性和可靠性。双安全气囊、3H高强度车身、四门防撞钢梁、ECU发动机芯片防盗等一系列主被动安全装置，也让丘比特品质坚定可靠。
丘比特拥有2500mm的超长轴距。同时，设计师通过车身结构和座椅的科学布局，为驾乘者做出了最大限度的头部、肩部和膝部空间。在主副驾驶座椅上，身高1.8m的乘客不会感到任何局促，后排乘客可以舒适地跷二郎腿。它采用4/6可折叠后座，可整体翻转，实现各种空间组合变化。后排座椅全部折叠翻转后，整个货舱空间不逊于一辆小型MPV。而且丘比特的后舱设计了大角度掀背车，可以轻松装载大体积物品。
海马汽车销售公司总经理吴刚指出，丘比特的命名上市是继新一代Prima之后，海马汽车平台战略的又一重要成果。新一代Prima的上市，意味着海马新旧平台的切换基本结束；丘比特的上市，标志着海马开启了一个全新的AO平台。经过三年的发展，海马汽车通过调整产品结构，重新积蓄了发展能量。2010年4月23日，汽车中国迎来了多款新车的上市，海马S3骑士是其中之一。S3骑士上市的新车有三款:2.0舒适型、2.0豪华型和2.0领航型。据店内工作人员介绍，厂家价格在12.00-140000之间，但实际价格未定。目前杭州海通销售服务店已接受预订，订金2000元。该车将于4月25日左右到店，为手动版，带天窗(约65，438+0.3万元)。估计预约用户要等到30-40个工作日后才能提车。
外观方面，海马S3骑士借鉴了欧洲SUV的造型设计，整体线条设计较为流畅。搭载全新自主研发的HA-VVT-2.0发动机。该车型配备了双VVT技术(可变气门正时技术)。转速达到6000转时可以输出149马力的最大功率，而转速只需要达到4000转就可以输出195N·m的最大扭矩，动力不强，满足日常生活需求并不难。
海马S3骑士是海马第一款城市SUV。具有SUV应有的大气外观，售价在65，438+02-65，438+04元之间。在同一个班级里，竞争对手也不少。至于能否在城市SUV市场占据一席之地，我们拭目以待。全国各地海马销售服务店已经有现车到店展出，感兴趣的朋友可以进店赏车。
在操控性和安全性方面，海马骑士基于高端、专业的SUV技术平台，并在此基础上集成了多年苦心研发的多项技术成果，性能和品质值得信赖；结合SSPS on-speed转向系统、博世8.1版ABS+EBD+BAS系统的应用以及3H结构的高刚性硼钢车身设计，也为海马骑士提供了更好的驾驶体验和更好的安全保障。2010年4月23日，海马王子在第十一届汽车中国车展上市。此次海马王子上市5款车型，售价分别为经济型2.98万元、实力型3.38万元、标准型3.58万元、进取型3.88万元、精英型4.28万元。
用户群定位于20-35岁追求生活品质和消费品味的时尚活力年轻人。海马王子瞄准了微型车市场的主流产品，如QQ3、FO、奔奔。海马郑州销售公司总经理欧永福表示:海马王子是海马郑州秉承“做A级车，造A00级车”的理念精心打造的，定位于“回归微车本来价值”，致力于为用户创造全新的价值体验，力求在微车市场以高性价比取胜。海马王子作为海马集团首款A00级产品，也是海马郑州“两微”战略下的骨干车型，结合多年中级车制造经验，以“魅力、品质、奉献新空间、实力、新安全”的个性标签打造的精品微车。
从外观上看，海马王子的车很时尚。仿生动感双圆晶亮大灯，配合大嘴造型的激情进气格栅，形成对河马王子有亲和力的微笑前脸造型；运动风格的行李架、迷人的锐利腰线、火炬形后视镜的组合，形成其不一样的动感；圆润饱满的尾部设计，全景无盲点后挡风玻璃，25道标准喷漆工艺...全身充满光彩。
动力方面，海马王子采用的是同级少有的四缸发动机。该发动机具有运行稳定、节油、欧IV排放等优点。是A00级轿车中高效节油的发动机。此外，海马王子还拥有出色扎实的底盘功底，经过精心调校的前后悬挂和转向系统，让海马王子拥有出色的操控稳定性，保证最高速度的平稳行驶，带来更多驾驶乐趣。
同时，河马王子内部空间宽敞，设计合理。黄金比例的梯形尾翼、优化的承载面积和4/6分离式后排座椅...既能满足驾驶员的驾驶舒适性，又能满足后排座椅的舒适性和装载的方便性。车内设置更加人性化，领先的NVH隔音工程和加厚座椅为消费者带来了舒适、宁静、惬意的驾乘体验。
更值得一提的是，在安全性方面，海马王子拥有高刚性车身、前后加强防撞梁、外凸造型整体车门、加厚钣金零件等“硬件”装备；在微车常被忽略的“侧面碰撞安全保障”方面，海马王子增加了侧面ABS吸能导力块，侧面碰撞系数高于同级别车型；同时配备安全气囊和预紧式安全带，为消费者构建安全的驾乘空间。
海马王子上市价格非常有竞争力。凭借其整体均衡的配置，必将对当前的微轿市场产生冲击，并以其出色的性能推动整个微轿市场的产品品质。随着海马王子的上市，郑州海马已经初步完成了微型车的布局。在齐飞的帮助下，郑州海马的发展将进入快车道。作为海马进军微型车市场的先行者，富士达以“商务与乘坐并重，经济与实用并重，汽车品质并重”的实力诠释了一款全新的产品。富士达定位于“轿车级精品微客”，由海马郑州基地历时27个月自主研发。这款豪华小巴本着“商务兼乘坐，经济实用，车质好”的理念，节能环保，舒适可靠，经济实用，堪比家用车。是城市交通代步车和农村小康起步车的理想选择。对于消费者来说，富士达不仅仅是一个生产工具，更是工作和生活的有效伙伴。
富士达时尚、稳重、大气的设计理念、生产工艺和品控体系，成就了其轿车般的品质。第二代LJ465Q发动机以45KW的强劲输出功率领先同级发动机，满足国IV排放标准。更节能、更环保，拥有多功能商业空间，提供更强的承载能力和灵活的空间组合。优异的碰撞测试成绩和中国万里行的多方验证确保了其安全驾驶和可靠使用，富士达也在不断努力赢得客户的惊喜。
自2009年4月正式上市以来，富士达取得了良好的市场表现，在短时间内迅速赢得了普通消费者、政府和企业的青睐，获得了多项奖项和荣誉，包括“2009年青岛国际车展最佳性价比微型客车”、“河南省政府采购公务车”、“2009年中国汽车报消费车型年度最佳微型客车”等。同时，在微客的一些重点销售区域，如河南、山东，富士达的销量已经超过昌河、哈飞等品牌，与五菱、长安* * *，并列当地微客前三，证明了它是真正的“车级精品微客”！
海马富士达腾达系列微型车荣获2010精品微型车车型称号。
2010 11.9，由中国汽车报社主办的“2010年度消费者车型”评选结果在北京规划展览馆揭晓。在竞争尤为激烈的微型车组奖项评选中，海马郑州旗下高端微型车富士达腾达凭借出色的产品性能和先进的设计理念，荣获微型车组年度精品车型称号。
作为对过去一年汽车行业的总结，年度消费者车型评选受到了汽车厂商和消费者的广泛关注。本次评选的奖项包括“年度优秀车型”、“年度经济车型”、“年度受控车型”。评选方式包括试驾、定向测评和专家打分，体现了专业性、公正性和权威性。
微车组入围车型中，海马富士达系列高端车型，富士达腾达以其全新的设计，在空间、承载、舒适、安全等方面的全面提升，实现了微客使用与家用功能的完美统一，以“超值微客”填补了高端微车市场的空白，满足了消费者的多重需求，获得了评委的一致青睐。在众多车型中脱颖而出，荣获微车集团年度精品车型奖。这也是富士达系列产品继2009年获得“年度最佳微客”奖项后，再次获得年度消费者典范评选。
近年来微客车市场的快速增长，离不开众多微客车厂商的努力。以海马、凯瑞为代表的新型微客车厂商，坚持生产新产品、高品质产品，以轿车、高品质产品为卖点，颠覆了传统微客车品质低劣的印象，引导微客车市场进入新的发展阶段。从这个意义上说，富士达腾达获得了年度优质车型。
据了解，海马富士达自去年上市以来，凭借出色的产品表现和良好的口碑效应，销量不断突破，销售增长在微客行业表现突出，在行业和区域评选中多次获奖，迅速成为主流微客品牌。业内人士指出，此次富士达腾达获得年度精品车型称号，将进一步推动富士达品牌影响力的提升，也将对微乘用车行业的轿车化、精品化趋势产生积极影响。海马汽车海南基地位于中国海南省海口市金盘工业开发区，占地200万平方米，年产乘用车654.38+0.5万辆，员工2800人，紧密关联企业(含全国销售服务店和专业配套厂家)员工654.38+0.6万余人。经过十余年的建设，拥有优良的资产结构和先进的管理体系，建成了国内领先的汽车冲压、焊接、涂装和总装生产线，与战略合作伙伴建立了配套平台和营销网络。是国家定点大型客车生产企业。跻身中国企业500强和100机械行业企业。
海南基地有第一、第二整车生产厂，第三工厂正在建设中，涂装车间已经投入使用。主要生产海马3(停产)、环动(停产)、福美来、海福星(停产)、Prima、丘比特、SUV骑士以及首款b级车M8。是海马汽车的生产基地，设计年产能25万辆。在技术和设备方面，海马从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进了先进的技术和设备，冲压线有自动开卷、校平、落料线，冲压线有自动堆垛机械手和自动传输；焊装线从瑞典ABB公司引进了点焊和弧焊机器人，全部实现了机器人操作，工位间转移全自动化。在车身检测方面，介绍了瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利Cod公司的坐标测量机。总装:柔性准时装配线；喷漆:英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机处于国内领先水平，极大的保证了产品质量的稳定性。
质量保证体系方面，早在1994年9月，海马就在汽车行业率先引入ISO9000标准认证，成为国内首家通过ISO9000标准的汽车制造商。10多年来，海马始终注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过各种方法保持质量体系的持续改进。在产品开发阶段，通过APQP的前期质量策划，在源头控制产品质量；零件制造方面，要求供应商通过ISO/16949认证，零件质量受PPAP约束；在整车控制过程中，通过提高员工的操作技能和质量意识，完善工艺和整车检测设备，进行严格的过程控制，并采用先进的AFQ(All-For-Quality)质量控制体系对产品进行评估，从而保证了产品的高品质。2007年，海马布局中原，成立海马郑州汽车有限公司..自此，海马基本形成了以上海为研发基地，海口、郑州为生产基地的汽车产业格局。郑州基地前期以“两微”轿车为主，现已规划为微车、轿车、SUV综合汽车生产基地，整车30万辆，发动机30万台，零部件工厂30家(三三)。郑州基地员工3000多人，总资产20多亿。拥有R&D总部(上海R&D)、海马商用车(第一工厂)、第二工厂、销售公司等子公司，建立了较为完整的配套体系、销售体系和物流体系。
郑州基地的双微战略是立足城乡一体化市场，做精、做强、做大，力争成为国内微车市场的主流品牌。为实现这一战略目标，我们将整合海马汽车的技术优势、海马汽车的用车经验、成熟的配套体系和质量控制体系、地处中原的地理优势和资源优势，实现产品规模化、产业化和品牌化经营。
目前，郑州基地建设取得阶段性突破。完成位于郑州中牟的海马商用车有限公司6万辆微型车的技术改造；654.38+0.5万车厂已进入设备安装调试阶段，预计年底既有郑州基地首款微型车产品投产；发动机项目也已进入建设阶段；开封零部件产业园已建成投产，园区11供应商已开始正常供货。分销网络建设初具规模；第一批微客产品已经投放市场，顺利启动。