开远县乡裴耀清
裴耀庆无论是地方官还是朝鲜宰相，都非常注重简朴，不搞繁文缛节，尽量不扰民。开元十三年(725)，裴耀庆任济州刺史。很快唐玄宗就要去泰山打坐了，济州是必经之地。这里地广人稀。裴耀庆亲自安排，一切从简。唐玄宗对沿途设立的驿站非常满意，认为这是他在东巡中所到过的十几个州中最好的落脚点。裴耀庆在常规赋税之外临时加税，但处理得当，既接待了皇帝，又不增加百姓负担，受到唐玄宗的赏识。
开元十四年(726年)，黄河发生水灾，防止了河水受损。沿江各县因为没有接到朝廷修堤的任务和命令，不敢擅自开工。面对严峻的形势，裴耀庆认为，除非接到命令，否则不救援就是“不公”，于是果断上堤线救援，并“鞠躬尽瘁，死而后已”。工程还没完工，裴耀庆就接到了调任宣州刺史的命令。裴耀庆担心河堤工程没有完成，没有马上宣布自己要被调走的消息。主管越急。直到河堤完工，才被“送走”。济州的长辈非常感激，为裴耀庆立了功德碑。
裴耀庆在担任宣州刺史期间，做了一件具有特殊意义的事情，即提出了全国运粮制度改革的思路和方案。
长安建于唐朝，都城所需粮食有相当一部分由江南供应。由于“水道多梗，船只堵关”，“少行多耽误”，加上江南水兵对黄河不熟，加上当时水运方式落后，每年的运输量远远不能满足北京的需求，甚至无法保证正常供应，甚至败于自然灾害。为了加快漕运速度，解决朝廷面临的粮草问题，裴耀庆深刻总结宣州时期的经验，考察江南到史静的水陆交通，分析利弊，看到症结所在，提出了清新大胆的“漕运”改革建议。裴耀庆在议案中总结了南粮北运的有利条件，分析了粮食运输的现状和弊端，设计了改革的具体步骤和措施。他建议疏浚航道，沿线建设“储库”和“分段转运”，分期运水，改善运输方式。
裴耀庆到任后，在黄河沿岸修建了印盒、金吉、三门三座粮仓，开辟了河道。三年间，他积累了700万石的粮食和大米，节省了30万吨运费。这时，有人劝他把省下来的钱交给朝廷，以示贡献，但他拒绝了这一做法，并要求唐玄宗把这笔钱作为政府向人民购买粮食的费用。
事不避难。裴耀庆不畏艰难，不达目的誓不罢休，留下好名声。他提出了全国水运体制改革的设想和方案，改变了南北运输格局，节省了巨额开支，为促进经济发展做出了巨大贡献。广大党员干部要向裴耀庆学习，既敢于担当，又不回避重大难点问题，在重大问题面前不含糊，知难而进；还要善于担当，多做基层调查研究，不断练就分析问题、解决问题的本领，以勇于担当、锐意进取的精神谱写精彩人生。