为什么众泰“模仿”保时捷这么久，却没有动静？

在国产车蓬勃发展的今天，人们提起国产品牌，就不会再觉得不达标，质量极差。但是，还是有车企，大家还是会带着意味深长的笑容提起。众泰和陆风是重点对象。

大家都知道“宝时泰”和“陆风”的梗是怎么来的，因为众泰和陆风有好几个车型，即使从普通人和非专业设计师的角度来看，肉眼也是差不多的，但是这么长时间过去了，这些车企还活得好好的，还能买到很多“类似的车型”，这就让人疑惑，不会是被原来的车企抄袭了吗？为什么现在一切都好了？

事实上，陆风X7曾经因为酷似路虎极光而被裁定外观设计专利权全部无效。听起来你得到惩罚了，是吗？但随后，路虎极光也被裁定专利无效。原因是他们自己的双门车型抄袭了四门车型。简单来说就是“抄袭自己，让自己的专利无效”！

听起来很可笑，不是吗？有人认为陆风因为是国产车所以有优惠。这里边肖简单说了一下重点，其实是因为极光发布时相关专利资料本应在6个月前提交，而路虎却拖了快一年才提交，导致自己的专利申请不规范，给了别人日后的漏洞。这件事，很难说是陆风太幸运，还是路虎太倒霉。但是我们可以看到，汽车外观专利从申请到抄袭判定真的是一件很麻烦的事情。

以上情况只是在“判断汽车相似度”的前提下。如果我抄袭一辆车的外观，但是稍微改动一下数据和造型，我不松口就抄袭，起诉我的人很难胜诉。我也可以更肆无忌惮地“模仿”。

而且定位高端市场的保时捷等豪华车企，与定位普通家用车的众泰相比，竞争不大，也不冲突。运气好的话，人家也就懒得告了，也就心安理得了。当初双环“模仿”CRV，因为车的定位是有市场竞争力的，不就是被本田一次次追吗？

但是，并不是所有的豪华车企都像保时捷那么懒。上述双环车企“重组”宝马，宝马也没办法。为了保护本土品牌，德国决定他们不能在德国上市汽车。后来这家车企因为太明目张胆，终于走到了尽头。所以，未来还长。众泰现在很多车型都有很强的原创意识。如果还是不计后果，谁知道保时捷以后会不会有什么操作？