为什么郑州日产奥丁前脸的大牌子是东风？

在被日产定位为国内主要的轻型车开发基地后，郑州日产的发展速度骤然加快。4月20日，郑州日产在上海车展上宣布，07款日产D22高级汽油皮卡将于近期与国际市场同步上市。7月和8月，郑州日产将推出SUV奥丁和MPV御轩两款新车型。一年推出三款新车，这在长期以来只有一两款车型支撑的郑州日产是绝无仅有的。"今年是公司的转折点。"郑州日产市场部总监郭宏军对媒体表示。

日产轻型商用车中国基地

3月30日，郑州日产母公司东风有限宣布，郑州日产作为日产品牌轻型商用车的主要开发基地，将致力于日产品牌轻型商用车在中国的发展和壮大。东风汽车有限公司继续拥有郑州日产51%的股权。在此基础上，东风有限公司将在R&D、生产、销售网络等资源上支持和补充郑州日产，使两个品牌在郑州日产实现倍增效应最大化。

“过去，郑州日产的战略非常模糊，但现在它的定位很明确，”郑州日产副总经理郝说。他解释说，日产定义的轻型商用车包括SUV和MPV。郝表示，未来日产将重点发展LCV(轻型商用车)，包括SUV、MPV等乘用车变型，并将按计划向郑州日产投放一批日产和东风品牌产品。

奥丁和宇轩都挂东风商标。

据介绍，奥丁和宇轩分别脱胎于郑州日产的帕拉丁和日产的MPV Serena。他们不仅扩大了郑州日产的产品阵容，还为郑州日产带来了一个汽车平台。奥丁和宇轩将分别主攻中级SUV和中级MPV市场，今年目标销量分别为8000辆和5000辆。其中，奥丁系列车型将不少于6款，价格区间初步定为654.38+0.3万-654.38+0.8万元；宇轩搭载进口2.0升和2.5升汽油发动机。

郝透露，奥丁和宇轩都将挂上东风的商标。他表示，去年东风品牌汽车占公司总销量的65，438+0/3，今年估计这个比例会上升到一半。2006年，郑州日产汽车产销量突破3万辆，同比增长38.4%，远超行业25%的增速。

据了解。郑州日产未来的产品技术将与日产全球市场保持同步。郑州日产的技术研发中心已经成为日产全球技术研发中心的一部分。同时，该技术中心还将与东风汽车商品R&D研究所密切合作，开展自主品牌汽车的研发。

简单来说，两家公司合作的主力是东风！