奇瑞路虎的商标可以挑吗？

汽车作为家庭必需品，不仅拉近了人与人之间的距离，也给大家的生活带来了便利。随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，买豪车成为越来越多人的梦想。但是纯进口车价格特别贵，让人望而却步。现在越来越多的国外品牌在中国都有合作厂商，而且大部分都是奢侈品牌，既降低了成本又提高了产量。合资车是性价比高的豪华品牌，很多人在购车预算有限的情况下选择合资车。但唯一美中不足的是合资车背面有中文标识。很多人为了更有面子，会把车后面的汉字扣上。对于不懂车的人来说，根本分不清是合资还是进口。今天边肖就带大家盘点一下最容易被车主扣钱的车型。

首先，奇瑞路虎极光

边肖曾经在捷豹路虎4S店做了一件事，在离开4S店的停车场前，发现地上有一个奇瑞路虎的标志。明明刚刚被车主扣了钱，让人哭笑不得。的确，进口版极光是69.8万元，但和奇瑞一起国产后，价格低得惊人，38.8-57.8万元的价格，满足了很多想买但又限于囊中羞涩的人。买车第一件事，扣车标，车价立马暴涨，变成进口版70万。这让以较高价格购买进口极光的车主，心理上确实难以接受。

二、华晨宝马5系

以前宝马的进口价格很贵，现在“宝马车主”这个词总给人一种很社会的感觉。本世纪初，宝马与华晨合作。根据我国法律，所有合资车辆出厂时必须有车辆厂的中文名称。很多人觉得便宜或者合资质量不够硬。比如宝马5系被列为重点扣留对象。长得好看的人觉得品牌光辉知名度不高，没档次。同级别进口和国产的价格差距也很大。总的来说我还是回答了网友的话，都是为了体面！

三、北京奔驰c级

俗话说，开宝马跑奔驰，往往给人一种小老板的感觉。高端S级售价高达65，438+0万。但是这两年奔驰c级轻型车的价格基本低到30万，曾经价格最低的C180甚至28万左右就能上路，这让很多原本考虑合资品牌中级车的客户心动了！做一个尊贵的奔驰车主，一定要把后面的“北京奔驰”挖出来！被称为“小s级”的新C级上市后，出价抵扣就更没得商量了！

四、众泰SR9

“鲍士泰”这个名字大家都不陌生。众泰汽车价格实惠，尤其是SR9众泰，造型独特，性价比高。当一些没什么钱的人有了买车的想法。但是众泰SR9在车标扣分上排名第一。为什么这车的logo这么不好看？让很多车主都想扣？其实这个logo设计很美，不丑。但是仔细看看这车的外形，就知道它不像国产车，有点像保时捷。众泰有一些车型确实和保时捷很像。然而，只是同样的外观，价格却差了很多。但如此相似的外观，从远处看很难分辨是保时捷还是众泰。近距离只能通过logo来区分。

总结:除了这几款车，近年来经常被“扣押”的品牌还有沃尔沃亚太、东风英菲尼迪以及与吉利合作的陆风X7。但是这种情况在奥迪很少出现，因为大部分奥迪车型都已经国产化了，大家都习惯了。另外，有些人扣标不是为了体面，而是为了好玩，比如华晨宝马改成了华晨宝贝。你觉得有必要扣标吗？

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