霍西901是如何成为德国人最爱的中型车的？

20世纪30年代，德国企业开始研发全轮驱动的军用车辆，分为轻型、中型和重型车辆。为了规范对生产企业的要求，让德军统一训练和后勤。德国军方对全轮驱动车辆的要求很简单:坚固的底盘，前后轮距相同，有差速锁。

HORCH 901全轮驱动车是公认的最适合德系中型车的标准。Horsey 901底盘，注意车身中心两侧备胎可以转动。霍尔西公司是奥古斯特·霍尔西(August Horsey)在1899创立的，后因与公司管理层意见不合而离职。奥古斯汀·霍奇(auguse horch)离开自己创立的公司后，创立了奥迪。

Horsey的豪华轿车有Horsey的商标和四个环。Horsey和Audi都是“倾听”的意思，我们可以看到他们的创始人在他们之间建立的联系。1934年，德国成立了联合汽车公司，由Hoshi、奥迪、罗孚、DKW四家公司组成。

这些公司生产的汽车都有四个环的标志。后来三家公司倒闭，只剩下奥迪。现在四环已经成为奥迪的独特标志。Horsey 830R指挥车很简单，连门都没有。奥古斯汀·霍尔奇(auguse horch)成为联合汽车公司的负责人后，从事汽车的开发，军用车辆的设计成为重中之重。

Hoshi 830R是联合汽车公司首批量产的军用车辆之一。Horsey 901让德国人很满意。1937年，第一辆全轮驱动军车Horsey 901诞生。1943年，Hoshi 901系列停产，累计产量3万多辆。

Horsey 901由三家企业生产。霍西901由霍西、罗孚和欧宝生产。霍西和罗孚生产的汽车型号是901，欧宝生产的型号是MPI。MPI和901的区别在于它采用了低功率68马力(2800转)的六缸发动机。

Horsey 901搭载80马力V8水平气门发动机，气缸容积3.5升。这种发动机类似于Horsey 930V轿车上的发动机。博物馆里的Horsey 901有一个弹孔。Horsey 901配备了带同步器的四速变速箱、两级分动箱、可锁定的中央差速器和6伏电气设备。

Horsey 901开发了各种改进，活跃在战场上，参加了几乎所有的德军战役。联合汽车公司生产了各种Horsey 901，包括侦察型和指挥型。Hoshi 901配备越野轮胎，四驱，高离地间隙底盘，越野性能优异，可以满足军用车辆的需求。

Hoshi 901不仅可以改装成各种特殊型号，还可以牵引武器装备。Horsey 901已经成为一辆珍贵的古董车，开着这样的军车去参加车友聚会，绝对比各种保时捷、法拉利来得频繁。