摩托车品牌问题？
目前雅马哈在中国唯一生产摩托车的合资企业是建设雅马哈。之前的南方雅马哈在2004年被建亚收购，所以属于建亚。现在是建亚生产滑板车的基地，并不是完全独立的公司。其他雅马哈建设公司像上海是专门做雅马哈摩托车销售的，不是生产公司。其他的，比如临海雅马哈，一定程度上是和雅马哈合资，并不是真正的摩托车合资。过去，珠峰和飞影等品牌在一些车型上引用了雅马哈的技术，但它们不是合资企业，没有被授权使用雅马哈的商标。
铃木有很多合资企业，现在有合资企业的摩托车公司有济南轻骑铃木和大长江豪爵铃木。其中，济南轻骑铃木生产的所有车型均为铃木自主商标，所有车型均为铃木产品。豪爵曾与铃木在技术上合作，直到两年前才正式与铃木合资，在常州建立合资生产基地。目前，豪爵的产品分为两个品牌:豪爵和豪爵铃木。铃木品牌是合资品牌，铃木车型是国产品牌。大部分车型都是模仿其他品牌或者“混搭”的车型。金城、长岭和望江在20世纪90年代也与铃木建立了合资企业，但这种关系逐渐解除。不过，金城和望江仍有少量车型可以挂铃木商标。
本田在中国有三家摩托车合资企业，分别是五羊本田、新大洲本田和嘉陵本田。但嘉陵本田几年前退出摩托车生产，转投通用汽车，即小型发电机、割草机等动力产品，不再从事摩托车生产。现在只有嘉陵生产摩托车，而不是嘉陵本田。嘉陵生产的摩托车都是嘉陵品牌，不再有本田二字。目前生产摩托车的全资公司本田只有五羊本田的新大洲本田。
比亚乔在中国的合资企业只有佛山宗申比亚乔。由于独特的车型，销售渠道的产品结构和价格等原因，这个品牌的销量很少，主要是外销，内销不多。
现象目前国内有很多企业可以生产这些小排量发动机，甚至还有很多不知名的企业专门从事发动机生产和匹配，而且这些发动机都是国内企业生产的，可以进行一定程度的升级和改进。你说的发动机，包括所有的发动机部件都是国产的，一个螺丝都不是进口的。国内大部分一二线品牌都有能力生产这些发动机和核心部件，完全没有问题。国产摩托车主要在大排量高性能发动机和整车开发能力上不如国外品牌。可以说，目前国内没有一家企业有这个能力，即使是那些与本田、铃木、雅马哈合资的企业，其新车也多是在国外开发或联合开发的，而不是本企业自主开发的产品。