汽车轮胎保养小技巧夏天来了给轮胎降温。

轮胎是汽车中唯一直接接触地面的部件，对行车安全、驾驶舒适性、节油性等有着直接的影响。关于轮胎的知识也是每个车主的必修课之一。为广大车主介绍一些关于轮胎和夏季轮胎保养的知识。

对于轮胎来说，大致可以分为四季胎、夏季胎和冬季胎。不同的是他们用的材料和胎面花纹不一样，所以效果也不一样。

四季胎可以说是“全天候”，所以会比较适中。在极低的温度下，四季轮胎的抓地性能也会减弱。但由于夏季轮胎质量的热膨胀设计，当冬季室外温度达到零摄氏度以下时，夏季轮胎的牵引力也随之降低，甚至影响正常行驶。

注意气压:

俗话说，成功是留给有准备的人的。每年夏天，在中国的一些城市，室外温度甚至会超过40摄氏度，路面温度甚至会超过70摄氏度。由于热胀冷缩，高温天气下胎压也会升高。

不同的车型会有不同的胎压范围。一般车的B柱下侧都有铭牌，手册里也有详细说明。如果夏天跑长途，可以适当降低气压0.1左右。

避免长时间暴露:

阳光直射会带来更多热量。遇到炎热天气，尽量避免轮胎长时间爆胎。最好将车辆停放在阴凉处，避免阳光直射和高温导致轮胎过早老化。

老化的轮胎通常会变硬，甚至开裂。

避免腐蚀:

橡胶是轮胎的主要成分之一，油、酸等化学物质会导致轮胎腐蚀、变形、软化等问题。所以车主也要尽量避免轮胎与这些物品接触。

及时更换磨损严重的轮胎；

在轮胎圆周的二等分处，沿花纹沟的底部在轮胎的胎冠上轴向设有高度为65438±0.6毫米的凸台。当轮胎胎面磨损到离沟底1.6mm时，这部分沟开始断裂，从而出现明显的裂纹。以便提醒驾驶员必须更换轮胎。为了方便检查，在埋有磨耗标志的两侧胎肩上有两个“△”标志，用来表示轮胎花纹的轮胎磨耗标志位置。

轮胎更换的原则:

如果轮胎已达到磨损极限，应及时更换新轮胎。更换轮胎时，只需更换相同规格的轮胎(主要是断面宽度和轮辋直径)。而追求性能的车主可以升级更高端的轮胎。

日常使用:

轮胎的使用历史已经超过100年，相应的技术已经比较成熟。如果车主朋友们每天都在使用，只要合理保养，正常驾驶，不挑战轮胎的极限，遇到颠簸路面适当减速，轮胎的最终性能不会让我们失望。