本田摩托车商标贴在JD上。计算机输出缩微胶片
Aprilia一直以生产高性能跑车闻名，但高昂的价格只能让很多车迷望而却步。现在aprilia STX咖啡馆125终于给你想要的了。STX Cafe 125相比其他两车的动感外观，显得中庸，但裸露的红色双摇篮架却别有一番风味。
你被这辆五羊-本田CB190R(风暴之眼)GP花吸引了吗？肌肉感十足的车身线条充满战斗感，有大排量街车的感觉。虽然价格略高，但配置不一般，排量也比其他两款车大。
摩托车保养小贴士:
1.机器润滑油
机油是保养的第一件事。如何正确选择机油？可以参考以下:多缸，高转速，一定要用进口半合成机油或以上，最好用全合成进口机油。但是不要加那些嚣张的所谓添加剂。空气-油冷汽车比水冷式汽车需要更多的发动机机油。但有些单缸大排量车因为曲轴是轴承，对机油的要求比较低，所以可以使用半合成或者SG级正品机油。
记住:机油不是神油。不过可以更换里程更长的合成机油，性价比更高。纯合成一般3000-4000公里可以更换，不浪费，还有机滤。如果你的车是大超的牌照，定期更换同品牌的机油，那么发动机应该是很干净的，没必要过多更换机油滤清器。换两次油，换一次机滤就行了。如果上次用的是7100，下次想用300V，机滤要一起更换(因为机滤里会有残留的机油，不要混用不同品牌和规格的机油)。
2.空气过滤
对于一辆好车来说，空气滤清器就是运动员的肺。因此，有必要使用清洁的空气过滤器。进口车的空气滤清器比较贵，几百块。有的车友一听这么贵，就想，还是不要换了。
但是这样不好。当空气滤清器损坏时，灰尘和沙子都会通过化油器电喷进入气缸、耐磨环和气门。如果堵塞，会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低，动力不足，油耗增加。油耗增加可能会导致尾气高速冒黑烟。时间长了，气门积碳会降低汽车的耐用性和动力。尤其是北方空气质量差的城市，空气过滤器每隔几个月就要清洗一次。
3.轮胎
对于轮胎，大排量机车不要便宜买二手轮胎或者国产普通轮胎。二手轮胎用了一段时间，也可能放了好几年，导致橡胶老化问题非常严重。这种轮胎看似花纹很深，但抓地力却大打折扣。
而那些胎面花纹较浅或者有雕花的轮胎就不要考虑了。现在淘宝这么发达(昨天说客的文章里说是给淘宝打广告。圣牛，淘宝根本不需要小编的广告好吗？)最好买新的进口轮胎，1000多块钱，只是你车价的十分之几，但是轮胎是摩托车骑行时接触地面的唯一选择，所以多花钱买轮胎是非常非常明智的！带几个大厂出口的中国制造的轮胎给跑经纪就可以了。
轮胎日常保养:清洁保持胎面干净，花纹无石子。最重要的是，轮胎不能涂水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质，危及自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，而轮胎是汽车最重要的部分。
4.燃料箱
国产汽油杂质多。有时间的话，一年拆一次油箱，拆下油开关，把底部的水和铁锈倒掉，然后把油箱晾干，重新装上。对油箱和机器都有好处。
5.汽化器
同上，化油器时间长了会积累一些杂质。你可以松开化油器下面的放油螺丝，让杂质随汽油一起流走。如果化油器漏油，一定要及时修理更换。因为有些车的化油器确实设计的很差，一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸。如果推的话，汽油会漏进气缸，稀释机油。如果漏的汽油量大，你又喜欢拉起来，那你的车离挂就不远了。这就是为什么基本化油器有常见故障的车叫垃圾车的原因。
6.电池
正常骑车的话不需要管电瓶，但是冬天不骑车的话记得拆下来存全车没电。不用费心脱了，至少保证一两周开一次热车，让电路和油路正常工作。当然，出去走走更好。
温馨提示:每次撞车前先关大灯。容易，对电池大有好处。
7.抓住
我敢保证，就算是250排量的车也能满足日常速度。如果敢拧油，只要不挂档，基本车还在正常使用。但是如果你有半锁离合的坏习惯，那么车的磨损就会很大。我看过的记录是，一个人一个下午就把一辆400CC跑车的离合器片完全打开了，离合器片的碎片有很大的机械磨损，这个坏习惯要注意。在我看来，半拉式离合器是2车玩的时代流传下来的，是2车玩的一种方式，但不适合大功率多缸车。
8.缓冲
前面减震基本是1年换一次减震油。避震油可以是名厂的避震油，效果很好。一升一罐不到100元。还有，国产油封质量很好，很耐用。如果后减震器漏油，可以在芯子没废的时候更换油封，但是一旦芯子废了，就只能更换总成了。
9.阀门
这就奇怪了，阀门怎么保养？答案是肯定的，加油站卖的燃油添加剂，一小瓶红色液体，能加40升汽油。我试着加了一个CB400。加之前，风道是棕色的。用完后拆开化油器，整个风道都是银白色的。光亮如新。一般1年做一次常规保养即可。当然，现在你不用去加油站了。你要去哪里？淘宝JD.COM！
10.火花塞和点火线
如果你骑的是国产排，淋了雨就很难起步了。怎么才能改善呢？如果你有一些预算的话，有必要投资几条改装的高压线和一套铱火花塞。