南京长江大桥是什么时候建成的？总长度是多少？桥两边的雕塑是什么意思？

南京长江大桥于2月29日提前建成通车，1968。大桥铁路桥长6700多米，公路桥长4500多米。是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的第三大跨长江大桥。大桥通车后，津浦和沪宁两线相连，可以从北京直达上海。南京长江大桥6月1960+10月18正式开工。

位于南京西北的长江上，连接市区和浦口区，是中国自行设计建造的长江上第一座双层铁路公路两用桥。1968于2月29日完成。上层公路桥长4589米，行车道宽15米，可并行四辆大车，两侧有2米多宽的人行道。下层铁路桥长6772米，宽14米，双线，两列车可同时发车。其中河上主桥1577米，其余为引桥，为全国之最。在主桥栏杆上，公路引桥采用具有中国特色的双孔双曲拱桥。公路桥主体两侧栏杆嵌有200个铸铁浮雕，人行道旁有150对玉兰花形路灯。洁白优雅。南北两端各有两座70米高的桥头，堡内有电梯可以通过铁路桥、公路桥和桥头上的瞭望塔。堡前还有一座10米高的工农兵雕塑。南堡下是一个风景优美的公园。

南京长江大桥有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部有85米高，底部面积约400平方米，比一个篮球场还大。主桥跨度为160米，桥下可行万吨级船舶。整座桥就像一条彩虹飞过河面，非常壮观。尤其是夜晚，1048泛光灯架在桥栏杆上，540盏金属卤素灯在桥墩上如白昼般照亮江面，公路桥上150对玉兰花灯盛开，桥头228盏钠灯和大型雕塑，使大桥如一串串夜明珠横跨江面。每当夜幕降临，灯火通明，绵延十余里。“怀疑银河坠落九天了。”

上世纪60年代，完全由中国人自己建造的南京长江大桥曾被列入吉尼斯世界纪录，成为“最长的公铁两用桥”。

补充信息:

南京长江大桥是一座铁路和公路两用桥。铁路桥长6772米，公路桥长4588米。万吨巨轮可以从桥下通过。1960，桥梁主体工程10月开工，铁路桥9月通车，公路桥2月通车。南京长江大桥位于长江下游，江面宽阔，水深湍急。基岩埋于主桥道床以下33 ~ 47米。九个桥墩的基础为重型混凝土沉箱、钢沉箱加管柱、浮式钢筋混凝土沉箱和钢板桩围堰管柱。主桥10孔加固梁9根，跨度160米，采用优质合金钢构件现场铆接拼装。桥梁获国家科技进步特等奖1985。