原厂零件，原厂零件，辅助零件有什么区别？

很多人去汽修厂换零件的时候，会怀疑自己换的是原厂零件，原厂零件还是辅件。

很多人往往只知道原厂配件价格最高，其次是原厂配件，副厂配件价格最低。那么原厂零件、原厂零件和辅助零件有什么区别呢？

很多人不理解这三个概念。现在来说说原厂配件和厂辅配件的区别。

我们称汽车制造商为OEM。有些主机厂技术先进，可以生产汽车上的大部分核心部件。

但也有一些主机厂的技术相对不太先进。汽车上的一些核心部件，甚至三大件，这些厂家自己都造不出来。

同时，汽车上还有很多种非核心部件，比如大部分车身板件:雨刮器、保险杠、车灯等等。一个汽车厂商的生产线、生产技术、生产工人都是有限的，一个汽车厂商不可能覆盖汽车的所有零部件。

在这种情况下，主机厂会外包自己的非核心部件，包括一些核心部件。这些零部件外包后，相应形成原厂件和厂辅件。

原始零件

很多人会以为汽车原厂配件就是汽车厂家自己生产的零件，其实不然。当主机厂外包一些非核心零部件甚至是一些核心零部件的时候，主机厂就会找到相应的供应商来生产这些外包的零部件。

但供应商生产完主机厂的部件后，不允许在产品上贴自己的商标，而应贴主机厂的商标。我们称这样的部件为原装零件。

普通工厂零件

但是有这样一种情况，第二年主机厂和它对应的供应商之间出现了一些问题，导致主机厂和它的供应商之间无法续约。

此时，供应商的生产线可能还在生产OEM的零部件，但由于没有续约，供应商和OEM之间也没有协议，供应商生产的零部件不再需要贴上OEM的商标，而是可以贴上自己的商标。此时生产出来的零件称为原厂零件。

工厂零件是供应商遵循原厂零件的生产线和生产工艺生产的，因此工厂零件的质量与原厂零件没有区别。

同时，由于工厂配件没有贴大品牌的标签，所以它的价格会比原厂配件便宜很多，对我们来说是一个非常好的选择。

辅助工厂零件

除了原厂部分和原厂部分，其他都是辅助部分。无论是原厂配件还是原厂配件，都或多或少与主机厂有关系，但辅件与主机厂无关。

副厂件是一些小的汽车厂家购买一些市场上卖得好的汽车零部件，重新成型，再制造，生产原厂件。

有些厂家可能掌握了更好的技术，重新开模制造的副厂件质量与原厂件相差不大，但大部分副厂件质量无法与原厂件和原厂件相比。

最后

那么我们去修车的时候，车的哪些零件可以用原厂的，哪些零件可以用原厂的，哪些零件可以用副厂的呢？毕竟不同配件的价格差别还是很大的。在这里，我建议大家在用车的时候，使用原厂配件或者是为了照明和安全的原厂配件。

因为分厂零件制造的车灯可能颜色不对，使用寿命短，会出现很多问题，可能关系到生命安全。

但是像一些塑料保险杠，雨刷等。，出于性价比考虑，预算不足的话，考虑使用厂辅件也不错。