福特携手众泰成立众泰福特汽车有限公司，为什么其产品不用福特汽车公司的logo？
双方各向新合资公司出资25亿元，福特和众泰各占50%股份。据电动君了解，新公司生产的车型定位为合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。这意味着不会生产福特品牌的新能源汽车。不知道是开发一个类似马骏的全新品牌，还是直接用众泰的标准生产新车型。此外，新的合资公司还计划在浙江省建立新的生产工厂，并建立全新的销售和服务网络。
从2065438+2006年9月工信部公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)公开征求意见开始，那些在中国燃油车市场占据比较大比重的外资品牌就有点坐不住了。由于国内“双积分政策”势在必行，这些大牌洋品牌纷纷选择与国内生产新能源汽车的车企合作，组建合资企业生产新能源汽车。最早的大众和江淮，其次是戴姆勒和BAIC，而福特选择了众泰。当时有消息称，福特将与众泰合作成立合资公司，这让很多业内人士感到意外。毕竟大众选择了江淮，戴姆勒选择了BAIC(其实戴姆勒已经和比亚迪组成了腾势，但腾势始终没有交出一份满意的答卷)。也可以这么说，江淮和BAIC都有自己不错的新能源汽车产品，众泰也有多款新能源汽车车型，但在乘用车上的竞争力似乎有点弱。现在福特和众泰已经正式签署了成立新合资公司的协议。或许是众泰新能源车能走的特点。毕竟那么多燃油车需要新能源点来抵消。虽然众泰新能源汽车在国内的口碑不是很好，但是不得不说，购买众泰新能源汽车的消费者还是很多的。
众所周知，福特和长安合资成立了长安福特，长安福特生产的汽车也使用福特的标志。福特之所以没有选择与长安在新能源汽车上进一步合作，可能是因为长安福特在这款新能源汽车上并没有太大的进展，近几个月来长安福特的销量逐渐下滑。销售数据显示，长安福特9月近8万辆的销量比去年下降5%；第三季度20.7万辆的销量同比下降9%；6-9月近56.7万辆的销量比去年同期下降65，438+05%。作为长安福特的销量老大，福克斯(参数|图片)今年前9个月销量11.6万辆，同比下降28%。