好自行车和坏自行车有什么区别？

所谓好的自行车和质量差的区别不在于品牌，它只是一个商标。如果你心里不忍心，你当然会觉得这个牌子质量好。....

区别在于自行车零件的性能和制造工艺。车架由机器人和人工焊接，批量(流水线)定量生产(都是手工完成)，做到了价格和质量的区分，整车的材料也用上了。目前除了经典款或者注重科技的车，大部分都是轻薄笨重，价格昂贵。至于骑行，感觉也差不多(同车型/不要拿山地车和公路比)。

传输:高端和低端的区别

区别不在于飞轮的高低，而在于后拨链器和前拨链器以及手动控制的灵敏度、耐用性、稳定性和准确性。

7速意味着飞轮有七个齿盘，8速意味着有八个和九个。...

前链盘(齿盘)不叫飞轮。

在普通道路上骑行时，前齿盘(左变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘为1)。仅使用后齿轮(由右变速杆操作)更容易理解。上坡时用最小的前齿盘。

后齿盘的传动比如何选择？这是由踏板转数决定的[前齿板(中轴)转数1分钟]。那么多少转数比较合适呢？根据脚力、技巧、心肺功能的不同而不同。一般70 ~ 80转/分钟※ 2比较合适。

●为了加速，从较低的齿盘(后面较大的齿盘)开始，随着速度的增加换到较高的档位(后面较小的齿盘)。

●上坡时会降低速度，降低传动比，保持一定的踩踏力度。

●顺风时会加快速度，增加传动比，以保持一定的踩踏力度。

前飞轮和后飞轮的个数相乘是多少？

这个涉及到传动比，请多了解一下。