据说帕萨特是B5，而B1到B~？有哪些车？

1、帕萨特？B1(1973 -1980)

第一代帕萨特的名字不是帕萨特而是达舍，意为猛男。设计大师乔治亚罗写的一款两厢，用的是1.5L？85Ps四缸顶置凸轮轴发动机采用前置驱动方式。

2、帕萨特？B2(1980-1988)

又名桑塔纳(北美量子。B2引入中国后只推出了1.8L发动机版本。在国外，B2有1.6L柴油、1.3L、1.6L四缸发动机，115马力的顶级五缸发动机。

3、帕萨特？B3(1988~1997)

B3最大的特点是前脸没有传统的进气格栅，标配电动车窗、中央门锁、可调后排座椅和双安全气囊。

4、帕萨特？B4(1994~1996)

B4的动力版本涵盖范围很广，从1.6L到2.9VR6，变速箱只有5MT和4AT两种选择。大众b级车平台中存活时间最短的一代，但是口碑很好。

5、帕萨特？B5(1996~2005)

A * * *有1.8L，1.8T，2.8L？V6和几种柴油发动机可供选择。另外大众150马力2.3L？VR5发动机也开始在B5上使用。

6、帕萨特？B6(2005-2010)

B6的前悬架采用麦弗逊式前桥，带减震器，虽然不如凌凌的多连杆悬架，但是减小的悬架体积使得重心略微向后集中，B6的后悬架为多连杆，比凌凌的纵臂扭力梁提供了更多转向时的舒适性和稳定性。

7、帕萨特？B7(2010-)

B7引入大众新极简风格，外形设计借鉴大众新辉腾风格。保险杠设计有所变化，中控台引入了指针式时钟，给人更稳重的感觉。

扩展数据

凭借帕萨特和最先进的工程技术，帕萨特在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐用性等方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师将汽车设计与技术完美结合，生产出了价值卓越的帕萨特汽车。目前帕萨特在国内的主要销售厂商是上海大众。

1996设计的第五代帕萨特B5是大众汽车的旗舰产品，将中级车的价值提升到了前所未有的高度。上海大众汽车有限公司于2000年将帕萨特B5投放中国市场。

在国内上市的帕萨特，是基于帕萨特B5，根据中国用户的审美和使用需求重新设计生产的。第五代帕萨特B6，于2005年投放市场。？

参考资料:

百度百科-帕萨特