Xpeng Motors的名字“太土”了！何:我开始没有叫这个名字。
其实在中国文化中，起名是一门大学问。一部电影，一个书名，一个公司，一个名字...？有一个好听的名字对最初的传播很重要，也是一个好兆头。
例如，广东和香港的公司喜欢用“龙”、“长”、“生”和“元”来命名他们的名字。比如，在选择车牌时，人们自然希望避开“4”这个数字。
近两年，随着新能源汽车的异军突起，一大批新车企如雨后春笋般涌现。理想、威马、长江、小鹏、蔚来、奇点、爱知、正道、杜云、法拉第未来等一大批名字进入公众视野，但真正活下来、活得好的并不多。
有意思的是，前几天，Xpeng Motors因为他的名字惹上了麻烦。
有网友认为“Xpeng Motors”这个名字太“土”了。毕竟能花30万买的中产阶级，多多少少都会有些尴尬，文化水平也比较高。小鹏的车名总感觉不那么高大上。
日前，知乎发表了一篇题为《为什么我们觉得很多国外品牌都是以创始人命名，而中国品牌却很难接受以创始人命名？》的帖子引起了广泛的讨论。其中指出，国外很多公司都是以创始人的姓氏命名的，比如福特、本田、丰田、奔驰等很多知名品牌，而中国本土品牌都是以创始人命名的，感觉很“土气”，完全忽略了品牌产品的间接或直接。
对此，Xpeng Motors董事长兼首席执行官何表示:“我感觉这个问题是为Xpeng Motors设计的。”。
何首先阐述了“Xpeng Motors”这个名字的由来，即6年前“Xpeng Motors”的原名是“橙车”。橙子作为水果，本身就有一定的积极意义，可以拉近与用户的距离，符合互联网科技公司的气质。苹果和小米就是非常典型的例子。
当他们准备注册商标的材料时，发现很多好名字都被占用了，但“Xpeng Motors”这个名字还留着。当时联合创始人Henry还问能不能叫“Xpeng Motors”。
在他看来，当他将公司命名为“Xpeng Motors”时，他有疑虑。作为投资人，最忌讳的就是用钱投资自己，最后说服自己和家人。
何肖鹏进一步表示，汽车行业有很多以创始人名字命名的品牌，比如丰田、本田、福特、戴姆勒、标致雪铁龙等等，这些都是现在比较知名的汽车品牌，但是他认为产品力才是一个品牌的终极实力，而不仅仅是一个符号或者名字。
他说不管是“XPENG Motors”还是“XPENG”？只要产品的科技智能和制造的品质工艺足够好，Xpeng Motors这个品牌最终一定会被消费者知晓、相信和认可。
Xpeng汽车官方微博也对此事件进行了回应。官方称，产品力是决定品牌水平的终极因素，而不仅仅是一个符号或一个名字。
从实际终端市场来看，Xpeng Motors近期也取得了不错的表现。在刚刚过去的165438+10月，Xpeng汽车月度总交付量达到4224台，同比增长342%，创下新高。
截至目前，Xpeng Motors今年累计交付量达到265，438+03，465，438+0台，同比增长87%。其中，小鹏P7不到半年交付65，438+065，438+03，765，438+0辆，成为三大造车新势力中最快的单款车。
在资本市场上，Xpeng Motors也一扫早前的颓势。6月165438+10月以来，Xpeng Motors股价连续上涨，累计涨幅超过260%。虽然月底经历了大跌，但整体上比之前好很多，涨幅远超蔚来和理想这两个造车新势力。
红的人很多，车红也是。有人认为Xpeng Motors的品牌名称太土，只是因为这是一个太普通的中国名字，而不是那些漂洋过海的外国品牌，这也是何回应此事的原因。
现在看来，Xpeng Motors在顺风顺水的时候，遇到车名“太老气”的质疑，一时间让人不置可否。乍一看，好像真的有点味道。但王守义、老干妈、王麻子、江诗丹顿似乎都没有拖住企业的后腿，最终的因素还是产品力。
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