如何选择自行车打气筒
高压泵会更省力更安全。原理是一样的。只是所谓的高压打气筒通常是指缸壁、活塞等。能承受更大的压力，并能向充气物体注入高压。
高压泵和低压泵的区别在于泵的直径不同。气泵直径小的话，产生的气体压力就高(同样的手柄推力)，每次压缩气体的量就小，但可以省力。
高压泵:广义上，与储气室相连的泵称为高压泵。工作原理:将气泵的管子强行向下压缩的空气先进入储气室，储气室中安装有空气单向阀，将进入气室的气体储存起来，形成高压。气带的一端与高压储气室相连，另一端与轮胎相连，这样人们二次压缩后充气时就省力多了。
从狭义上讲，高压泵就是能抽30公斤以上气压的泵。叫高压泵，专门用来给一些专业设备打气，比如射击气枪。
二、如何选择自行车打气筒
1，泵和压力的概念
充气机的圆筒(垂直于地面的长管状部分)直径越粗，气体输出越大，但产生的压力越小；反之，气缸内径越小，气体输出越小，但压力可以越高。泵的结构和原理基本相同，各种泵都有重叠的功能。用哪种泵没有绝对的标准，看个人需求和使用习惯。
一般来说，公路车的胎压正常情况下在90~100Psi左右，比赛时会在110 ~ 120 psi左右，以增加踩踏效率。山地车(包括小轮车、越野、下坡)的最佳胎压在45Psi左右；。城市车60Psi左右；；汽车和摩托车轮胎只有不到40Psi；避震器大概230Psi，但是需要根据骑行者的体重稍微调整。
2、泵的样式和多性能不同。
目前，市场上的水泵可分为以下几类:
(1)MIMI打气筒:强调轻、短、小，所以进气嘴一般没有软管和胎压计，可以放在车架上，也可以放在缓冲袋里。虽然不容易充气，但是重量轻，携带方便，而且因为胎压高，可以用于除公路车以外的其他车辆。现在也有专门为公路车设计的MIMIPUMP。钢瓶内径小，气体体积小，但容易施加高压。
(2)高压气瓶:由于气瓶内充有氮气，不需要用手敲击，所以体积甚至比MIMIPUMP还要小，便于携带，易于充气；但是一瓶钢瓶只能用一次，用完了才能留作他用。这是一种非常方便但昂贵的充气方式，目前受到很多追求时效性和轻量化的路骑爱好者的喜爱。
(3)手持打气筒:外观类似于MIMIPUMP，有些是为了放在车上而设计的。因为没有特别强调体积，所以长度比MIMIPUMP长，更容易握持和击打，功能很多，比如气嘴软管，胎压表。还有脚踏固定变形，不仅可以手动充气，还可以像普通落地式打气筒一样脚踏固定，增加稳定性，方便受力。
(4)高压泵:避震器所需压力远高于普通轮胎，无法使用普通泵。高压泵薄，出气量小，压力高，专门用来打减震器。
(5)大落地泵:这是最常见的传统泵设计，风量大，相当稳定省力，但缺点是体积大。另外还有一种踏板式，用脚踩最轻松最省力，单价低但效率低。
3.根据个人需求做出选择。
在选择泵的时候，要考虑自己的需求，根据自己的使用方向来选择，而不是一味的追求轻、小或者高抽磅。
骑行公路的驾车者需要较高的胎压，所以选购时需要注意打气筒能达到的胎压。以普通的MIMI打气筒为例，即使产品可以达到公路车所需的胎压，但还是要考虑臂力是否足以应付。毕竟手持的MIMIPUMP不太好贡献，尤其是女骑手。
另外，公路车辆需要更准确的胎压，选择带胎压计的手持打气筒就能满足需求。如果能踩上去会更省力，但是重量会更重。如果经济情况允许，对于追求轻量化的公路骑行者来说，高压气瓶会是更好的选择。
登山运动员没有高胎压和准确胎压的问题，所以便携式MIMI打气筒非常容易使用。
摩托车轮胎、球类运动、充气玩具等。，仍然易于用作具有大空气输出的落地式泵。有MIMIPUMP、无软管打气筒、路骑，家里日常还是要准备一个落地式打气筒，因为无软管打气筒是直接接在轮胎气门嘴上的，充气时容易因受力而使气门嘴与内胎连接处破裂；因为胎压高，公路骑行者每次骑行都要打气，所以一个传统的轻松省力的落地式打气筒，除了携带的缺点，几乎可以用于所有用途。
三。选购自行车打气筒时应注意的事项
买泵需要注意哪些细节？一般自行车气嘴分为美式气嘴和法式气嘴，所以市面上卖的气嘴大多都是做成适合两种气嘴的“智能气嘴”，或者是两头两孔的两用气嘴。如果打气筒只有美式气嘴，骑车人必须准备好美式-法式气嘴的适配器。
泵的管道大部分是塑料和铝合金。塑料管制成的泵重量轻，价格便宜，但由于摩擦产生的高温，容易变形。铝合金仍然是目前市场上的主流。
不管是智能嘴还是传统风嘴，时间久了都会坏掉。握感也是泵好不好的一个很重要的因素。尤其是MIMIPUMP，一定要特别注意是否符合人体工程学。比如有的握把在充气时会卡在泵体的另一只手上，造成操作不便。一般握把折叠90度，也有厂商推出了双边握把、双向充气的设计。购买前，车友们一定要实际操作一下，试试看哪一款更方便使用。