大众系列的胎压检测系统是如何工作的？急求

1.直接TPMS:直接TPMS胎压监测系统利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。他的压力传感器分为内置和外置。内置胎压传感器由一个特殊的阀门和一个传感器组成。安装时，更换原厂阀门，装上传感器，需要动平衡。外置胎压传感器可以直接罩住气门嘴上的四个传感器，锁住防盗母，安装方便。它的工作原理是:汽车启动时，加速度传感器先将信号发送给接收器，然后将监测到的胎压和温度信号发送给接收器，接收器收到信号后会立即显示出来。汽车行驶时，无线胎压监测器的传感器每4秒监测一次数据。如果没有异常，它每20秒向接收器发送一次数据，以确保省电。出现异常时，每4秒钟向接收器发送一次数据。伟力通的独立显示器配有震动和声音检测器，具有智能省电的自动开关机功能。

2.间接TPMS:间接TPMS胎压监测系统的工作原理是，当一个轮胎的气压降低时，车轮的滚动半径会因车重而减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接TPMS胎压监测系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来监测气压的。