2017深圳市新能源汽车补贴申请条件
深圳市新能源汽车补贴2017
申请扶持资金的企业和单位必须具备以下资质,并持相关材料提前向市发改委申报。
(一)在本市注册的车辆生产企业,或者具有独立法人资格的本市以外的车辆生产企业在本市注册的全资销售子公司(以下简称车辆生产企业或者其全资销售子公司),注册资本不低于5000万元人民币;在本市注册的充电设施运营企业注册资本不低于5000万元人民币;
(二)车辆生产企业或其全资销售子公司必须在本市拥有5家以上布局合理、满足市场需求的标准维修网点;
(三)车辆生产企业或其全资销售子公司提供拟在本市销售的公布目录车辆清单、免税目录车辆清单、市场指导价及相关材料;
(四)车辆生产企业或其全资销售子公司应提供在本市逐年降低其销售车型市场指导价的承诺书;
(五)乘用车生产企业或者其全资销售子公司应当建立乘用车动力电池回收专用账户,进行专账核算。
2017深圳新能源汽车补贴所需材料
(一)申请车辆购置和运行补贴
1,补贴资金申请报告;
2、列入工业和信息化部颁布的《汽车产品目录》和《新能源汽车购置税免征目录》的目录清单;
3、季度车辆销售及车主信息清单(附件2);
4.工商登记注册证明(或车主身份证)、购车合同、发票、深圳车管所核发的车辆行驶证复印件。非本市户籍的,需提供居住证复印件;
5.将燃油出租车更换为纯电动出租车的,应当提供市交通委出具的审核文件。
(二)申请充电设备投资补助
1,补贴资金申请报告;
2、充电设备投资专项审计报告;
3、本市充电设施运营企业备案文件或本市新能源汽车运营企业资质文件。
(三)申请乘用车动力电池回收补贴。
1,补贴资金申请报告;
2.上一年度本市销售的乘用车数量(与上报车型一致);
3.动力电池回收银行资金专用账户及余额信息。
2017深圳新能源汽车补贴变化
2017补贴政策显示,很多车辆补贴减少,充电桩补贴增加。具体来看,纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴有所下降,纯电动乘用车、货车和专用车补贴标准有所变化,但大部分有所下降,燃料电池车补贴不变。
如果补贴金额减少,以纯电动乘用车为例。续航里程在100至150公里之间的,每辆车补贴标准由去年的25000元降至今年的100元,150至250公里之间由45000元降至18000元,大于等于25000元。
如果补贴标准发生变化,以纯电动公交车补贴为例。今年将根据非快充纯电动客车和快充纯电动客车的电池系统能量密度、快充率和车长给予补贴。按照这个标准,每辆公车的补贴也比去年有所下降。比如车身大于10米的非快充纯电动公交车,今年补贴最高,但补贴上限定为每辆1.5万元,而去年最高补贴为50万元。
燃料电池汽车补贴不变,乘用车20万元,轻型客车和货车30万元,大中型客车和重型货车50万元。
此外,在去年的补贴政策中,有一次性充电补贴和纯电动出租车运营(购车)补贴,如纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车(含增程式)分别有5000元和1万元的一次性充电补贴,但今年没有这两项补贴。
充电桩方面,补贴是去年的两倍。根据充电设施(站、桩、装置)装机功率,对DC充电设备给予600元/kW补贴,去年为300元/kW,对交流充电设备给予300元/kW补贴,去年为150元/kW。
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