sq5属于公用商标吗？

当一辆豪华的城市SUV，装上了一颗能让你荷尔蒙分泌加快的狂躁之心，可以预见的是，它会变成一个两面派干部:它可以像细雨一样悠闲地行驶在高速公路上，也可以用雷霆万钧的气势让那些挑衅它的对手俯首称臣。这种静与动的从容切换，是无数男人追求的顶级人格，也是应对家庭与事业羁绊的秘方。至于如何体现，除了修炼自己的内功，一辆能承载你性格的车也是必不可少的。幸运的是，德国汽车制造商已经为你准备了解决方案，奥迪SQ5就是其中之一。

升级后的SQ5没有向大哥SQ7借4.0T？V8发动机，但是在现有的基础上继续练内功。它搭载的3.0T？V6涡轮增压发动机和老款一样，最大输出功率354马力，峰值扭矩500牛·米。然而，由于8速自动变速器的齿轮比和TCU程序的重新校准，车辆的百公里加速向前跳了0.4秒。

SQ5给人的驾驶体验和两厢车一样。出色的悬挂支撑和出色的轮胎抓地力，让它在面对弯道时毫不胆怯。强大的quattro全时四驱系统在幕后默默无闻地计算出各个车轮要分配的动力，而你只是坐在驾驶舱里粗暴地踩下油门，用换挡拨片戏弄它。即使在高空，SQ5也不会出现明显的反应滞后，尤其是切换到运动+动态模式时，每一脚都能带来从拳到肉的加速冲击，完全不给车内的朋友好脸色。

除了动力和底盘，还有一个转向系统，可以稳定你的驾驶信心。快速准确是对它最好的概括。虽然从某种程度上来说，SQ5上的四个21寸的大脚会对操控产生负面作用。但毕竟还有MLB呢？有了Evo平台的辅助，加上从保时捷Macan、卡宴到宾利添越、兰博基尼Urus所获得的调校经验，这些问题都不再是问题，给予好评是对的。

而SQ5如果以家用SUV的标准来衡量，也是称职的。和Q5一样，精准的底盘可以磨平大部分路面的小震动，大的颠簸会以油的方式传递到你的身上。此外，最令人印象深刻的是其出色的NVH性能。在隔音玻璃和主动降噪系统的帮助下，在舒适模式下，车内乘客就像戴上了降噪耳机，无论车外刮风下雨，内心都能不受打扰。

当然也有缺点，这也算是大众集团的一个“顽疾”。SQ5上的自动启停系统急于在车辆完全停稳前关闭发动机，导致方向盘失去动力，由此产生的抖动和噪音也损害了整车品质。但这也让广大大众车主养成了上车就关闭自动启停的“好习惯”。

室内和室外装饰评论

更改后的SQ5沿用了A4/A5上的路径号升级内饰:屏幕升级为10.1英寸，支持触控。系统内置了MIB 3无线CarPlay和Android？自动(海外版)。此外，整个系统的响应更快，操作更方便。

围绕体验，还有视觉效果惊艳的全液晶仪表盘。不像普通的Q5，SQ5？UI风格更有战斗性，沉浸感更强；19扬声器的顶级B&O音响，也能产生一种与你灵魂深处同在的* * *声音。比如用户关心的电源接口、手机无线充电板等配置，SQ5也为你考虑到了。

来到后排，车辆座椅本身的舒适性和空间都没有太大问题。如果填充物能软一点就好了。整体氛围也令人愉悦。几乎所有的硬塑料都被巧妙地隐藏起来，高品质的纳帕皮革和Alcantara麂皮材料随处可见。再加上车内简洁的水洗线条，大气中既有运动感又有现代感。

外观方面，SQ5的精致感和运动感发生了质的变化。更多的RS元素加入其中，这样Q5就不会再剪了。大面积的熏黑蜂窝状格栅，让你第一眼就能感受到它强大的气场。重新设计的灯光前后灯组，细节更加丰富，辨识度大幅提升。

遍布车身的探头也显示SQ5有更多的驾驶辅助系统，如车道偏离预警、自适应近光灯、自动泊车等。，而车道保持和全速自适应巡航系统只能通过选装实现。

写在最后:出色的动力和精准的底盘，SQ5完全对得起53995美元的付出。但是基本配置水平不高，想要获得更好的体验，价格自然就水涨船高了。即便如此，SQ5依然值得购买，原因很简单:它是这个级别中运动性和舒适性平衡最好的车型，既能释放驾驶者无处安放的荷尔蒙，又能让坐在后排的丈母娘或妻子感受到一辆SUV带来的价值感。

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