上海51电商平台已恢复营业。
上海51电商平台仓库已恢复营业，上海正在逐步恢复运营能力。上海在满足防疫要求的前提下，努力打通堵点，帮助电商平台提高生产能力和运输能力。上海51电商平台仓库已恢复营业。
上海51电商平台大仓已恢复营业1目前，“吃”的问题已经大大缓解，很多市民还是有条件“吃得更好”的。截至4月20日，本市已有51电商平台恢复营业，非疫情开通率达96.3%。858家前仓恢复营业，非疫情开仓率78.5%；在职骑手达到2万人，各大电商平台日发货订单达到254万单。
“买菜多”在长宁新开了一个阵地，日供应量超过3万单。
早上6点，在长宁区谢赫路新开的“买多多蔬菜”网格仓库前，工作人员正在将主仓送来的物资装车，发往各个小区的站点。冻虾、鸡蛋、蔬菜、牛奶、汤包等丰富的物资整齐地摆放在仓库里。这是品多多“买多多蔬菜”最近在长宁区机场地区开设的两个用于分拣和配送的网格仓库之一。这两个仓库总面积超过600平米，目前日供应量超过3万单。
图说:长宁区空港区多买蔬菜，开两个格子仓分拣配送。
据了解，当天23: 00前，居民可通过品多多APP内的“买多多”购买物品，第二天即可配送到小区。“我们每天凌晨3点开始分拣，早上7点左右开始发货。”
“买菜多”的负责人范志华告诉记者，与其他需要“秒杀”的买菜软件不同，“买菜多”采取的是各社区集体配送商品的方式，再由社区挑选站点负责人和志愿者进行二次分拣，最后配送给居民。
“居民也可以通过拨打拼多多客服电话，申请在本小区开设站点，这样可以减少居民因运力不足买不到食物的情况，也可以减少仓库人员的聚集。司机们每天会根据当天的情况规划最佳路线，依次将货物送到各个小区。”
连日来，上海各大电商平台已恢复运营能力，政府部门也在推动电商仓、前置仓等商业节点网点的开设。
图说:上海近七成前仓店恢复营业。
生鲜电商日报优鲜表示，自4月18以来，其上海近70%的前仓门店已恢复营业，每天已解封并可上班的一线员工增加至900人左右，保证了供应能力。正在逐渐恢复。“目前，优鲜在上海每天供应的产品主要是保底套餐，每个套餐包含多种蔬菜水果，日供应量在5万份以上。”每日优鲜上海业务负责人易说。
随着供应链的加速和国内超市的开放，市民们希望“吃得更好”
家住惠南镇的张女士已经在家做饭一个多月了。这两天，由于找不到新的花样，她在丁咚杂货店购物时发现了最新的“拳击虾”，并立即将其作为今晚的主菜放入购物车。仔细一看，有烤鸡、鸭脖、五花鸡火锅、卡酷奇番茄等一系列产品。这些曾经“消失”的小众产品都回来了。
图说:蔬菜组合包直接从山东发货到上海买菜，提高了供应链的速度。
记者了解到，丁咚有30家自建工厂收购蔬菜，并积极与上海本地企业如晏子百味鸡、林三、丁一星等红烧熟食品牌合作，加上分布在全国各地的近200家供应商和厂家，可以提供全国各地的特色饭菜，丰富上海市民的餐桌。这些商品最近的回归得益于供应链的加速和扩大。
丁咚预制菜负责人欧厚喜说，为了让家里的居民从“饱”到“好”吃得好，丁咚的蔬菜不仅在江浙皖设立了自己的工厂，还减少了很多中间环节，尽可能做到“直接”。“以前，商品需要从产地送到仓库进行配送，第二天再送到前置仓库上架。现在都是从工厂直接送到市内280个前置仓，省去了从大仓库到前置仓的时差。从源头到APP上线，最快只需要12小时。”
盒马方面，自全国20个城市员工来沪支援以来，已有超过10家盒马门店恢复线上营业，150家盒马街区恢复运营，为上海市民提供服务。截至目前，盒马推出的“移动超市”已在消费者下单后统一配送到社区，日均订单量超过6万单。
首批“移动超市”覆盖四家盒马X会员店10公里周边部分社区，提供新鲜牛猪肉、冷冻水产品、时令果蔬、新鲜豆制品、时令小龙虾、现烤面包、鲜奶、酸奶，以及各种生活用品和各种调味品，更好地满足消费者需求。
图说:测试中的盒马“移动超市”收货现场。
此外，从4月18日起，盒马推出两项助老措施:所有上海团购订单均赠送三份额外材料，由团长赠送给社区有需要的老人；同时，在政府相关部门的指导下，盒马联合供应商，为75岁以上的独居老人提供免费物资。
跨区域的货物和人员转移，电商平台很难保证供应。
连日来，各电商平台在全国范围内调配人力、物力、运力，保障上海地区的物资配送。
许多上海市民反映，他们陆续收到来自JD.COM的快递包裹，有些人收到的订单预计会提前延迟。JD.COM集团副总裁王文博表示，在上海市政府的大力支持下，截至目前，JD.COM已从全国调配了4000多名分拣、快递小哥，预计本周上海的订单送达量将普遍恢复到疫情前的80%左右。
同时，他也指出，上海各个街道和社区面临的情况不一样，个别区域的履约单量可能会有一些不平衡，但整体履约量会有明显提升。
描述:JD.COM从全国各地调配物资
在国家发改委等相关部委以及上海、江苏、苏州、昆山等各级政府部门的支持下，沪昆生活物资通道机制已经建立，成为向上海输送民生物资的重要“生命线”。
4月16日，JD.COM从江苏仓库发货近千吨物资，第一时间通过沪昆通道发往上海。此外，JD.COM最近还部署了大量医疗急救物资，包括20多吨短缺药品，并通过包机和全货机从北京空运到上海。60多个铁路集装箱和248辆满载民生物资的卡车也从广州、武汉和成都抵达上海。
图说:美团从武汉买菜，物资整装待发。
为了持续保障上海市民的基本需求，美团已经动员当地工作人员赶赴上海，同时也启用了更加灵活的应急供应机制，从北京、武汉等地的大型仓库组织更多的日常刚需商品。最近，它已向上海部署了65，438+05车辆和近10万件物品。
以武汉大仓抵达上海的货物为例，包括卫生纸、卫生巾等生活用品，还有牛奶、午餐肉、米粉、粮油，同时还夹杂着可乐等强烈需求的“硬通货”。这些物资到达上海后，直接发往上海各地的美团杂货服务站，供应市民日常所需。
上海51电商平台已恢复营业。2“上海发布”回应供应保障问题，称上海正在逐步恢复运行能力。截至4月20日，本市已有51电商平台恢复营业，非疫情开通率达96.3%。858家前仓恢复营业，非疫情开仓率78.5%。有20，000名骑手在工作。
为加强货源组织，在江苏苏州和浙江嘉兴的大力支持下，上海建立了昆山中转站、平湖中转站和沪昆中转机制。截至4月20日，两个转运站和沪昆交通机制* * *往返运送1.686车次，转运各类生活物资回沪1.47万吨。
同时，盒马推出了移动超市，消费者下单后送货上门。日均订单量已超过6万单，并成立了关爱帮扶团队。联合供应商为1.5万75岁以上独居老人送去了20吨物资。
有关部门表示，一段时间以来，网购问题突出，主要是很多外卖骑手被关在小区内，大量电商仓库、超市、物流能力因防疫要求暂时关闭，导致电商难以保障供应。
对此，上海在满足防疫要求的前提下，打通堵点，帮助电商平台提高产能和运输能力，主要包括三个方面:
一是恢复运营能力，推进电商仓等商业节点网点开业；二是加强货源组织，推动电商平台扩大备货量，跨区域调配货物，特别是在长三角区域合作办公室的协调下，在苏州、江苏、嘉兴、浙江等地的大力支持下，建立了昆山中转站、平湖中转站、沪昆交通机制；三是改变服务模式，提供集配、社区团购的服务支撑体系。
此外，上海正在努力推动超市等重点保险公司恢复营业。超市门店不断扩大货源，通过加大与第三方物流合作提高运输能力，加大外省市支援力度，增加人力，不断提高集疏运效率。
上海实行三区管理后，相当一部分市民无法离开社区。据有关部门介绍，实行三区管理后，主要从三个方面来保障无法离开社区的居民的生活物资:
第一，继续以市场为导向的“收集和分配，保证供应包”的做法。通过超市门店、电商平台与社区对接，集中收集居民订餐需求，组织主食、日用品等套餐供应。超市门店与邮政快递、第三方物流合作，增强运输能力，确保生活物资及时送到小区门口。
二是继续向各区居民发放生活物资大礼包。截至目前，上海16区已完成两轮大礼包发放，部分区正在开展或准备新的大礼包发放。礼包的材料基本涵盖了蔬菜、肉类、米面油、日常消费品。一些地区还发放了盒饭、方便面、饼干、水果、牛奶等食品。
三是继续加强对重点地区和重点人群的支持。本市建立了针对独居老人、双职工家庭和其他特殊需要人群的应急保障机制，确保他们的基本生活物资供应。
推动市、区、街、镇三级热线提高接听率，努力解决每一个求助诉求。安百里集团、光明集团加强与上海邮政的合作，积极保障重点地区特别是长期封闭社区的生活物资供应，启动助老服务。许多社会组织和私营企业开展慈善捐赠和帮助老年人，许多社区在邻里之间相互帮助。全社会都在努力夯实城市保障和供给的“地板”。
关于骑手的管理和服务，有关部门表示，为保障骑手健康安全和寄递安全，上海市商务委、市邮政管理局建立了电子商务平台、快递企业“白名单”和寄递人员“白名单”，并将有骑手寄递业务的企业纳入“白名单”管理。截至目前，已有90多家企业被列入“白名单”。
自19年4月起，骑手核酸检测中使用动态“申请码”进行身份验证和核酸检测注册，替代离线核酸检测码。依托市大数据中心提供的技术平台，上海将根据“企业白名单”和“人员白名单”发放“电子通行证”，并在“电子通行证”中显示骑手核酸检测阴性证明和“健康码”绿色码，作为配送人员上岗的必备条件和通行证件。
同时，为了让车友感受城市温度，为车友提供良好的服务，上海正在推进“小哥站”建设。目前，全市已建立143个“小哥站”，为快递小哥提供就餐、休息、核酸检测等服务，落实快递小哥各项防疫要求。
上海51电商平台已恢复营业。3由于持续一个多月的新冠肺炎疫情的风险控制，沪上电商平台的配送一度陷入停滞，现在这种困境正在逐渐改善。随着电商配送的回暖，上海正在觉醒。
日前，有网友反映，他们开始收到来自JD.COM和天猫超市的商品。在小红书上，也有网友分享。4月19日，他们在天猫超市下单。本来预计5月2日发货，4月20日已经发货了。在“邮区”习以为常的“次日到达”，在新冠肺炎疫情中成为一个意外的惊喜。
这种惊喜正在慢慢回归。《中国经营报》记者从天猫了解到，目前上海有一半在天猫超市的配送范围内，配送效率正在逐步恢复。4月18寄出的包裹，已经有一大半隔天送达。JD.COM告诉记者，随着JD.COM在全国各地调集的增援力量陆续抵达，4月23日前上海的订单交付量一般会恢复到新冠肺炎疫情前的80%左右。
上海市商务委副主任刘敏在4月16日举行的上海市疫情防控新闻发布会上表示，上海正在努力恢复运力，推动电商平台大仓、前置仓等商业节点的开放。官方截至4月20日的最新数据显示，上海已有51电商平台恢复营业，非疫情开店率达96.3%。858家前仓恢复营业，非疫情开仓率78.5%。有20，000名骑手在工作。
天猫超市反弹
一位住在上海长宁区的网友说:“真的是在送外卖。”“什么不能是方的？”他把订单打印在小红书上，表示开始陆续从天猫超市和JD.COM下单。按照她的订单，即食酸辣粉、即食麦片，甚至疫情中极其珍贵的“开心水”可乐也出现了部分发货的情况。
在微博和小红书上，很多网友分享了收到天猫超市包裹的消息，一些4月初延误的包裹也陆续送达。
“目前上海有一半以上的区域，天猫超市都可以实现配送。在这些地区，我们按照下单的顺序发货”，天猫超市相关负责人告诉记者。
疫情发生前，上海天猫超市的比例在90%以上。虽然距离疫情前还有很大差距，但物流开始快速恢复。据了解，目前上海的配送范围和配送效率都在不断扩大和提高。以消费者在4月18日下单的包裹为例，超过一半已经隔天送达。4月19日，消费者下单近20%次日送达。
天猫超市的突然强势，与菜鸟的密切配合有关。“目前天猫超市的订单由菜鸟配送，目前的重点是尽快把天猫超市积压的订单送到消费者手中。”该负责人介绍，此外，天猫超市还开辟了菜鸟驿站直接从仓库发货的新通道。
“除了上海嘉定仓持续运营，还开辟了嘉兴仓至南京仓至上海的跨区域运输阻断点。配送站陆续开通，配送人员陆续上岗。目前，上海已有一半以上恢复配送，配送范围还在扩大。包裹投递量比最低谷时增长了8倍。”所以很多消费者感觉天猫超市明显反弹了。
此外，天猫超市还与菜鸟合作，开通了从上海嘉定仓、浙江嘉兴仓到菜鸟驿站的新配送通道，并推出了防疫直送包裹。4月14日，首批试点地区覆盖上海19小区，当天就有800多位上海市民购买了这一套餐。
截至4月20日，抗疫直送包已覆盖上海近400个社区。防疫直送包除了保障粮油米面等基本生活外，还包括饺子、牛腩块、生虾、羊排等食品，以及居民急需的卫生巾、尿不湿等。
但记者也注意到，截至4月21日18时，上海市闵行区、青浦区以及中心城区部分街道的配送站点仍未恢复。在“同心抗疫，上海加油”页面，天猫表示，在未开放地区，预计仍会有约14天的发货延迟。
JD。COM的运输能力将恢复到80%
“JD。COM已经整装待发，将尽全力支持上海的供应。”4月8日，JD.COM集团CEO徐磊在朋友圈高调发声，随后JD.COM官方视频号开始了上海保供专题直播，并承诺部分商品最快48小时内送达。
有网友向记者证实，4月8日拍摄到特供中的生活物资，随后几天陆续有部分物资送达。但也有网友表示，之前3月底订单的发货日期又遇到了跳票，表示预计4月22日等日期到货。
但是，JD.COM立即发动了更大规模的援沪行动，并发起了“自杀式后勤”来“动江湖”。JD.COM动员全国3246名京东快递员和分拣员增援上海，BOE告诉记者。目前大部分已经到达，在符合相关防疫要求的前提下，全力投入“最后一公里”配送和物资分拣工作。
如何保证这批上海援助人员的安全，保证他们的持续发放，成为最受关注的问题。“我们配备了充足的防护服、N95口罩、口罩、手套、消毒液等防疫物资，并将严格落实防护消毒措施。所有工作人员每天都会进行核酸检测和抗原检测，持有核酸阴性证明，做好全程和勤消毒。”JD.COM介绍道。
此外，在交通方案上，JD.COM目前采用“铁路、公交、飞机”的立体交通方式，将大量民生物资和医疗运往上海。此前，JD.COM * * *有5架全货机和包机从北京起飞，向上海空运了15吨和180立方米的医疗应急物资。50多个铁路集装箱和200多辆满载民生物资的大货车也正开往上海。
为了保证材料的及时供应，JD.COM很快在上海选了一个地点。经过160多个小时的紧张准备，建成了上海保供临时仓库和母婴临时仓库，后期可扩建至6000平米。
对于急需复苏的上海来说，除了运输困难，快递小哥的短缺仍然是上海电商平台遇到的主要瓶颈。4月15日晚，京东物流、达达快递通过上海市人社局发布信息，面向全社会招募JD.COM配送骑手。
从招聘的消息来看，京东物流& amp；达达快递平台可以为骑手提供货源和发货证明。
招募骑手分为两类:室外配送骑手和社区配送骑手。前者需要能够正常出入小区，到周边的JD.COM站点进行物料订单配送，根据配送地址对JD.COM订单进行分拣汇总后集中配送；后者在其所在小区范围内进行物资订单配送，将送到小区门口的JD.COM订单送到用户家中，从而打通“最后100m”。
“到现在为止，JD。COM的运输能力得到进一步补充。4月23日前，上海的订单完成量一般会恢复到疫情前的80%左右。”JD.COM在接受采访时表示，“不过，由于沪上各社区地位不同，具体区域的演出订单量可能会有一些不平衡，但整体业绩会有明显提升。”
最后一英里
为什么抗疫中的电商平台恢复遇到各种困难？
“主要困难体现在整个供应链的打通上。”JD.COM告诉记者，供应链涉及仓储、运输、配送等多个环节，每个环节都紧密相扣，直接影响供应的结果。“有些地方‘难运’，很难上路。不同地区的防疫政策不一样，不断变化。有的司机‘过得去但回不来’，运能比较紧张；有的地方买菜难，家里也很难打通。由于快递小哥人手不足，大量订单给末端配送造成压力，‘最后一公里’货源难以打通。”
“我们应该跑完‘最后一英里’和最后的100米。现在很多材料都‘堵’在这两个核心环节。”上海区域物流负责人陈军伟在接受采访时说。
目前打通“最后一公里”的办法是向上海派援军。4月8日，饿了么、盒马、大润发、菜鸟增加3000名一线人员，进一步加强货源保障力量。
盒马方面，从4月13开始，20个城市的盒马员工赶赴上海，人数在4月15之前增加到1000人。
最新数据显示，截至4月21日18点，已有超过10家店铺恢复线上营业，150家盒马街区恢复营业。作为城市配送末端的重要中转站，菜鸟驿站也在复苏。菜鸟数据显示，截至4月17日，上海已有超过100个菜鸟配送站点恢复配送，约占全部站点的三分之二，三分之一的配送员克服各种困难，开始正常配送。
菜鸟配送事业部总经理孙建告诉记者，公司将根据疫情防控情况，对剩余配送站点逐一推进，分站点开放。
除了多派人去供应端，还有一个办法就是提高最后一公里配送的物流效率。4月12日，上海市商务委副主任刘敏表示，由于封锁，很多骑手难以上岗，政府主要从加强货源组织和推出保供包两个方面推动电商平台加大外援。
为了进一步提高配送效率，饿了么推出并拓展了“社区团购”模式，其中“社区团餐”服务已覆盖普陀、浦东、杨浦等区超过1，000个社区。零售团购方面，“全能超市”通过“社区代收，定点配送”的服务模式，为浦东25000多个家庭配送了肉、蛋、奶等生活必需品。
在重新开店的同时，盒马启动了“盒团购”，申请通过的小区可以实现每天8点预约送货的服务。从团购的角度来看，粮油、牛奶等生活用品。仍然是主力，而网上的蔬菜保障套餐和面食套餐仍然供不应求。