全新的Janice GV60到店，内置水晶球换挡和漂移模式。

韩国豪华汽车品牌GENESIS在多次更名和进出市场后，终于在两年前以“Jennisseth”的中文名重返中国车市。虽然现阶段不可能看到贾尼丝的回归，但是未来的方向是什么。但不得不说，从其车型在中国市场的分布来看，应该算是比较有诚意的。不，作为首款基于纯电动平台E-GMP的纯电动汽车车型，GV60也已经决定在国内销售，本月将正式在17上市。

由于GV60正式上市日期的临近，一些网友已经陆续在当地经销商处拍摄到了它。话不多说，借此机会让我们来看看杰尼斯这款全新纯电动跨界SUV的实车风格。

外观方面，毕竟杰尼斯一直有着“韩式宾利”的美誉，而GV60作为品牌首款跨界纯电动SUV，其设计自然也有着较高的水准。新车前脸依旧采用了标志性的分体式大灯。配合封闭式的进气格栅和下方的大尺寸熏黑散热网，不仅辨识度高，还透露出精致时尚的风格。

车身侧面，双色拼接设计，辅以大溜背造型、隐藏式门把手、21英寸轮毂搭配大尺寸刹车卡钳，既能让其侧脸充满一款跨界轿跑SUV应有的动感之美，又能加深其整体的帅气感。

车尾，COUPE设计延伸的熏黑大尺寸尾翼，配合与前脸相呼应的分体式尾灯和宽体后包围，使其时尚感和运动感得到完美收官。

当视线来到车内，新车的内饰布局也有令人惊艳的地方。因为新车不仅采用了时下流行的大尺寸屏幕，还采用了独特的水晶球式换挡结构。加上车内精细的功能和丰富的用料，不仅科技含量丰富，还具备了豪华SUV应有的高端风格。此外，新车虽然是进口车型，但其车系也进行了局部升级。

空间部分，作为一款中型跨界SUV，贾尼斯GV60虽然4515/1890/1580mm的三围并不抢眼。但别忘了，作为专业的纯电动平台，它已经做到了2.9米的轴距表现。所以后排乘客空间的充足是毋庸置疑的。

动力方面，GV60将推出性能版、标致后驱版和标准四驱版。其中，标准后驱版最大功率168 kW，最大扭矩350 Nm，官方纯电续航里程451km；标准四驱车型的系统总功率为234 kW，综合最大扭矩为605 Nm，官方纯电动续航里程为400 km。性能版还搭载双电机四驱系统，综合最大功率320 kW，综合最大扭矩605 Nm，在4S有破百的能力；此外，其性能版还具有升压和漂移两种模式，并具有一键漂移功能。

所以，女士们先生们，你们会期待全新的Janesex GV60正式上市吗？

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