最早的电动车是什么牌子的？

简而言之，电动车就是用电驱动，以电为动力的汽车。第一辆电动车是1834年制造的。它是由DC发动机驱动的。今天，各种类型的电动汽车发生了巨大的变化。

在发展初期，发明电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车还要早。DC汽车之父、匈牙利发明家和工程师阿努什·杰德利克？尼奥斯

Jedlik于1828年首次在实验室测试电磁旋转移动装置。美国人托马斯·达文波特于1834年制造了第一辆由DC汽车驱动的电动汽车。1837年，托马斯获得美国电机行业第一项专利。在1832年和1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森·罗伯特·安德森发明了一种电力驱动的马车，这种马车由不可充电的一次电池驱动。1838苏格兰人罗伯特·戴维森发明了电动火车。今天还在路上跑的电车，是1840年出现在英国的专利。电池电动汽车的历史。世界上第一辆电动汽车诞生于1881年，发明者是法国工程师古斯塔夫·特鲁夫。那是一种以铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，电动车是英国人罗伯特·戴维森发明的，以一次电池为动力。

汽车，不纳入国际确认范围。后来铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电出现。

1884中期，德国运行西门子第三代有轨电车。

阶段1860–1920:随着电池技术的发展，电动车的应用在19世纪下半叶的欧美得到了广泛的应用。1859年，加斯顿·普朗泰，一位伟大的法国物理学家和发明家，发明了可充电的铅酸电池。

19世纪末到1920年，在早期的汽车消费市场上，电动车比内燃机驱动的汽车更有优势:无异味、无振动、无噪音、无换挡、价格低廉，形成了蒸汽、电动。

和内燃机。停滞期1920 -1990:随着德州石油的发展和内燃机技术的提高，1920后电动车逐渐失去优势。汽车市场逐渐被内燃机驱动的汽车所取代。只有少数城市，有轨电车和无轨电车很少，电瓶车有限(铅酸电池用于高尔夫球场、叉车等领域)。电动汽车的发展停滞了半个多世纪。随着石油资源滚滚流向市场，人们几乎忘记了电动汽车的存在。电动汽车使用的相关技术，如电力驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等，无法开发或应用。重复的

苏联时期1990至今:石油资源的减少和大气环境的严重污染使人们重新关注电动汽车。

1990之前，电动车的使用主要是民间倡导的。比如成立于1969的民间学术组织世界电动车协会。世界电动汽车协会每年半年在世界不同国家和地区举办专业电动汽车学术会议和展览(EVS)。

从65438到0990，各大汽车厂商开始关注电动车的未来发展，开始在电动车领域投入资金和技术。

1990年6月洛杉矶车展上，通用汽车公司总裁向全世界介绍了Impact纯电动汽车。1992福特用过钙硫电池的Ecostar，

1996丰田用镍氢电池的RAV4LEV，1996法国雷诺用Clio，丰田Clio用普锐斯混动车，1997，

1997日产汽车公司全球首款使用锂离子电池的电动汽车Prairie Joy EV和1999本田汽车公司发布并销售混合动力Insight。国内进展电动汽车作为绿色朝阳产业，在中国已经发展了十年。电动自行车方面，截至2010年底，我国电动自行车保有量已达120万辆，并以每年30%的速度增长。从能耗来看，电动自行车只有摩托车的八分之一，汽车的十二分之一。从占用空间来看，一辆电动自行车占用的空间只有一般私家车的二十分之一，是一种非常有效的节能交通工具。从发展趋势来看，电动自行车行业市场前景依然看好。尤其是电动自行车作为一种节能环保、出行方便、使用成本相对较低的中短途交通工具，在二三线城市和农村非常受欢迎。随着产业发展环境的改善，农村公路建设的加快，居民收入水平的提高，市场空间将进一步扩大。

电动自行车因其便宜、方便、环保的功能优势，一直受到城市中低收入群体的青睐。我国电动自行车的发展，从上世纪90年代中期小批量上市，到2012以来的生产和销售，一直呈现逐年大幅增长的势头。由于需求强劲，中国的电动自行车市场近年来一直在突飞猛进地增长。据前瞻网《中国电动车行业发展前景及龙头企业经营分析报告2013-2017》调查数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为15.8万辆，到2003年我国电动自行车产量达到。

400多万辆，居世界第一，年均增长率超过65，438+0，998-2004。2009年产量达到2369万辆，同比增长8.2%。相比1998增长了437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年均增长率约为174%。据行业预测，到2012年，电动自行车市场规模将达到1000亿元，仅电动汽车用电池市场潜力就将超过500亿元。2011，18年3月，四部委联合发布《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终成为一纸空文。意味着电动车行业在长期的良好环境下面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存的悬而未决的利剑；外部环境，国际经济环境疲软，复苏乏力，也将大大降低电动汽车的出口红利。电动汽车方面，节能与新能源汽车产业发展规划已经明确上报国务院，规划已经上升到国家战略层面，旨在安排一个新的汽车产业局。新能源汽车作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，未来10年规划投资将达到100亿元，销量锁定全球第一。

根据业内透露的规划内容，到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场份额达到500万辆。据预测，2012年至2015年，中国市场电动汽车销量年均增长率将达到40%左右，其中大部分将来自纯电动汽车销量。到2015年，中国将成为亚洲最大的电动汽车市场。